- Uganda Airlines өнөөдөр хоёр дахь шинэ Airbus онгоцоо усан мэндчилгээ дэвшүүлэв.
- Ачааны их бие НҮБ-ын Хүүхдийн сангаас хандивласан нярайн эрчимт эмчилгээний тасгийн хэлбэрээр азаар дүүрэн байв.
- Ерөнхий сайд энэхүү хүргэлтийг аялал, жуулчлалыг дэмжих хөшүүрэг гэж үзэж байна.
Uganda Airlines өнөөдөр буюу 2 оны 2021-р сарын 330-нд Францад COVID-800 цартахлын түгжрэл үүссэний улмаас анхны нисэх онгоц үйлдвэрлэгч Airbus-аас үйлдвэрлэсэн хоёр A330 онгоцны үндэсний агаарын тээврийн компанийн захиалгыг гүйцэтгэж буй A19-XNUMXneo хоёрдахь онгоцоо хүргүүлэв.
Худалдааны захирал Рожер Вамарагийн хэлснээр, энэ удаа онгоцны ачааны их биеийг Тулузаас 5 тонн нярайн сэхээн амьдруулах тасагт ачигдсан ачааны хөлөг онгоц ачсан тул хүргэлт давхар азтай болжээ. ЮНИСЕФ (НҮБ-ын Олон улсын хүүхдийн сан) хоорондын түншлэлтэй Уганда агаарын тээврийн компани болон Airbus.
Ерөнхий нисгэгчийн ахмад Майк Этянгийн удирдсан нисэх онгоцыг Христийн шашинд залбирчээ. Угандагийн хамгийн өндөр уулын дараах Руэнзориг Энтеббе олон улсын нисэх онгоцны буудал дээр Уганда улсын Ерөнхий сайд, доктор Рухакана Ругунда усан мэндчилгээ дэвшүүлэв. Санхүү, эдийн засгийн хөгжлийн сайд Матия Касайжа; Ажил, тээврийн сайд генерал Катумба Вамала; болон технократуудын баг ойролцоогоор 10 цагт.
“Энэ бол аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын бизнесийг дэмжих, улс оронд хөрөнгө оруулах явдал юм. Эдийн засгаа сурталчилж, ивээн тэтгэж, өсгөцгөөе. Энэ нь Угандыг алсын хараа 2040-ийн хүсэл зорилгын дагуу зонхилох тариачдаас орчин үеийн хөгжил цэцэглэлттэй орон болгон өөрчлөхөд ихээхэн хувь нэмэр оруулах болно "гэж Ерөнхий сайд хэллээ.
Сайд генерал Вамала нэмж хэлэхдээ, тус компани 100 хувь нь Угандагийн Засгийн газар эзэмшдэг бөгөөд Ажил, тээврийн яам, Санхүү, эдийн засгийн хөгжлийн яам тус бүр 50 хувийг эзэмшдэг хоёр үндсэн хувьцаа эзэмшигч юм.
Агаарын тээврийн компанийн гүйцэтгэх захирал Корнуэлл Мулея хэлэхдээ агаарын тээврийн компани удахгүй Хараре, Кигали, Аддис-Абеба болон шинэ А330 онгоцнуудаа Ойрхи Дорнод руу нисэх чиглэлд нэмж оруулахаар ажиллаж байна.
ETN-ээс асуусан стратегийн талаар цааш нь тайлбарлахад Худалдааны захирал Вамара агаарын тээврийн компани нь "зангилаа, түгээлтийн парадигм" -ийг сонгосон гэж хэлээд цааш нь энэ нь замын хөдөлгөөний төлөвлөлтийг чиглүүлэгчдийг хилийн чанадад холбодог тээврийн топологи оновчлолын хэлбэр гэж тайлбарлав. төв зангилааг заана. Ийм байдлаар агаарын тээврийн компани бусад агаарын тээврийн компаниудтай CRJ 900 бүс нутгийн нисэх онгоцнуудыг цааш чиглүүлж, дотоодын хувийн компаниуд болох Aerolink, Eagle Air Kampala Executive Aviation, Aero Club гэх мэтийг хөдөө орон нутгийн хотууд, үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдэд хүргэх чиглэлээр ажиллаж байна.
Агаарын тээврийн компаниас гаргасан мэдэгдэлд “Амжилттай хүргэлт нь Uganda Airlines компанийн урт хугацааны нислэг үйлдэх хүсэл эрмэлзлэлийг баталж байгаа бөгөөд энэхүү шинэ өргөн биетэй хос компани нь тээвэрлэгчийн олон улсын сүлжээг өргөжүүлэхэд Зүүн Африкийн зангилаагаас тив хоорондын чиглэлд үйлчлэх болно. Ази, Европ, Ойрхи Дорнод.
Энэхүү хүргэлт нь 28 оны 2019-р сарын 900-нд сэргээн босгосноос хойшхи агаарын тээврийн компанийг босгох эхний үе шатыг дуусгаж, дөрвөн Bombardier CRJ330, A800-330neo хоёрыг нийлүүлж зургаа болгов. Кувейтийн дараа Уганда бол A800-XNUMX цуврал захиалсан цорын ганц улс бөгөөд тиймээс Airbus нь агаарын тээврийн компанийн амжилтыг харах хүсэлтэй байгаа юм.
# сэргээн босгох
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Further commenting on strategy when asked by eTN, Commercial Director Wamara said that the airline opted for a “hub and spoke distribution paradigm,” further explaining that it is a form of transport topology optimization in which traffic planners organize routes as a series that connect outlying points to a central hub.
- “The successful delivery is an affirmation of Uganda Airlines' ambition to start long-haul operations, and this new wide-body pair will serve the carrier's international network expansion from its hub of East Africa to intercontinental destinations in Asia, Europe, and the Middle East.
- Сайд генерал Вамала нэмж хэлэхдээ, тус компани 100 хувь нь Угандагийн Засгийн газар эзэмшдэг бөгөөд Ажил, тээврийн яам, Санхүү, эдийн засгийн хөгжлийн яам тус бүр 50 хувийг эзэмшдэг хоёр үндсэн хувьцаа эзэмшигч юм.
