Адриан Шофилд:
Тиймээ.
Гунатиллека випула:
Заримдаа хоёр өргөн биеийг илгээхийн оронд өргөн биетэй холбоотой хүчин чадлын асуудал надад тулгардаг, учир нь ачааны бүх урт танхимууд бүгд дуусчихсан байдаг. Тиймээс би Ойрхи Дорнод эсвэл Сингапур руу нарийн биетэй нислэг хийх шаардлагатай бол ... гэхдээ би заримдаа нэг онгоцны оронд хоёр нислэг үйлдэх нь дээр.
Адриан Шофилд:
За. Одоо зах зээл дээр гарч ирж буй илүү урт, нарийн биетүүдийг сонирхож байна уу? Эсвэл
энэ нь таны үйл ажиллагаанд тохирохгүй байх байсан уу?
Гунатиллека випула:
Энэ нь бидний тайзны эгнээ болон сүлжээг харгалзан үзэхэд тийм ч тохиромжтой биш байж болох юм. Тиймээ.
Адриан Шофилд:
Зөв. Та нар нарийхан биеийг Энэтхэгт голчлон ашигладаг тул би бодож байна.
Гунатиллека випула:
Хөөе, Энэтхэг. Хэрэв та энд байгаа гурвыг харвал уучлаарай, 321, Бид Энэтхэг, Ойрхи Дорнод гэх мэт газруудад үйл ажиллагаа явуулж болно, гэхдээ Хятад улс ачааны хувьд хатуу байх ёстой.
Адриан Шофилд:
Тиймээ.
Гунатиллека випула:
Тийм ээ. Тиймээс энэ бол Ойрхи Дорнод бид зүгээр, гэхдээ дахиад л маш олон ачаа байна. Хэрэв та 321 дугаартай машин ажиллуулж байгаа бол бид алга болж байна.
Адриан Шофилд:
Зөв. За. Мөн MRO-ийн урд талын бүтээн байгуулалтыг сонирхож байна. Энэ бол таны бага зэрэг хөгжүүлэхийг эрмэлзэж байсан салбар гэдгийг би мэднэ. Таны MRO үйл ажиллагаа юу болж байгаа талаар бидэнд хэлж өгөхгүй юу?
Гунатиллека випула:
Тиймээ. Бид [сонсголгүй 00:26:07] -аар гэрчилгээжүүлсэн бөгөөд одоогоор бусад агаарын тээврийн компаниуд, гуравдагч этгээд болон бусад бүх зүйлд маш их ажил хийж байна. Тиймээс бид үүнийг өсгөхөөр төлөвлөж байгаа боловч бидний харж байгаа зүйл бол хамтарсан үйлдвэр байгуулах хэрэгтэй бөгөөд өмнөд хэсэгт Маттала хотод сайхан байгууламжтай болсон. Урт хугацааны хувьд бид түнштэй болж, хамтрагчаа олж, зохих хамтарсан үйлдвэрийг хийх хэрэгтэй.
Адриан Шофилд:
За. Зөв. Гуравдагч этгээдийн ажлыг нэмэгдүүлэх.
Гунатиллека випула:
Тиймээ. Тиймээ. Тиймээс бид хийж байгаа, одоогоор хийж байгаа тул нэмэлт шугамтай болсон. Бид үүнийг ашигладаг. Сүүлийн хоёр, гурван жилийн хугацаанд бид гуравдагч этгээдийн нэлээдгүй ажлыг хийсэн. Гэхдээ энэ ажил үргэлжлэх болно. Тиймээ.
Адриан Шофилд:
Зөв. За. Эцэст нь, илүү энгийн ерөнхий асуулт байна. Цартахлын улмаас аялал жуулчлалын туршлага, агаарын тээврийн салбар ямар байдлаар урт хугацаанд өөрчлөгдсөн гэж та бодож байна вэ?
Гунатиллека випула:
Тиймээ. Хүмүүс техник технологийг илүү сайн эзэмшиж сурна гэж бодож байна, технологид дасан зохицох ёстой байсан. Та контактгүй аялал хийх болно. Тиймээс энэ бол бидний хийсэн нэг зүйл бол арын албаа сэргээн засварлах дуртай байсан. Одоо манай цахим худалдааны нэвтрэлт ойрын хоёр жилд үүнийг хоёр дахин өсгөхөд 14 орчим хувьтай байна. Энэ бүхэн. Тэгэхээр энэ нь одоо илүү тасралтгүй аялж, аялалын бодлогууд нэг жил болох болно, бид бас үүн дээр ажиллаж байна. Сингапур аль хэдийн нэвтрүүлсэн. Тиймээс энэ нь байх болно ... Дээрээс нь цэгүүдийг цэг рүү чиглүүлж, наад зах нь төвүүдийг хуваадаг хүмүүс гэж би үзэж байна.
Адриан Шофилд:
Мм-хмм (нааштай). Зөв. Тиймээс холбоо барихгүйгээр аялах нь магадгүй илүү том зүйл байх болно.
Гунатиллека випула:
Тиймээ.
Адриан Шофилд:
Зөв. Та одоогоор тоон аяллын аль нэг дамжуулалттай туршилт хийж байна уу?
Гунатиллека випула:
Тийм ээ, бид хөгжлийн шатандаа байна. Бид зарим зүйлийг хийлээ. Бидэнд бүрэн гүйцэд шийдэл байхгүй ч онгоцонд суух үнэмлэхээ аваад бүгдийг нь хийлгэсэн. Тиймээс аюулгүй бүртгэлийн дараалал хүртэл бий. Тиймээс нисэх онгоцны буудал үйл ажиллагаагаа сэргээж эхлэхэд бид эдгээрийг ашиглах болно, тийм ээ.
# сэргээн босгох
