ITA - Lufthansa парадоксуудыг ЕХ-ноос бий болгосон

Европын Комисс - зургийг M.Masciullo-аас авав
Европын Комисс - зургийг M.Masciullo-аас авав

ITA Airways, Lufthansa агаарын тээврийн компани болон Европын Холбооны (ЕХ) хоорондын маргаанд парадоксыг зөгнөсөн олон шинжээчид болон зорчигчид байдаг.

Үнэн хэрэгтээ Брюссель Хойд Атлантын чиглэлийн нислэгээ багасгахыг шаардаж байгаа бол хамгийн ашигтай чиглэлүүдийн нэг болох Европ-АНУ-ын чиглэлийн агаарын саналын нэлээд хэсгийг хамарсан тул тийзний үнэ огцом нэмэгдэх эрсдэлтэй. мөн дэлхий дээр үерхэж байсан бол алдагдсан байх болно гэж Corriere della Sera сонин бичжээ.

Энэ боломжит парадокс нь үүнийг харгалзан үзэхгүй юм EU Нөхцөл байдал нь давхар бөгөөд хортой нөлөө бүхий чулуу шиг жинтэй байх болно: Италийн хэрэглэгчдийн хувьд тэд АНУ-д хүрэхийн тулд өөр замаар, мөн ITA Airways-ийн хувьд хэдэн арван сая еврогоос татгалзах шаардлагатай болно. яг Итали-АНУ-Канадын холболтоор бий болсон ашиг.

Энэ нь Европын бус агаарын тээврийн компаниуд Итали, АНУ-ын хооронд шууд нислэг үйлдэж байгаа нь Европт үнэхээр өвөрмөц тохиолдол болох Милан-Малпенса-Нью-Йоркийн холболтыг Эмиратаас хэдэн жилийн турш ажиллуулж байсан жишгээр хүчирхэгжсэн явдал юм.

ЕХ-ноос MEF (ITA Airways-ийн холбогдох хүн) болон Lufthansa группт илгээсэн эсэргүүцлийн мэдэгдлийн үндсэн дээр ЕХ-ноос "асуудалтай" гэж тодорхойлсон 39 чиглэл байдгийг санах нь зүйтэй. хориг тавьсан бөгөөд энэ нь үйл ажиллагаанд ногоон гэрэл асаахыг хориглосон. Эдгээр 39-ийн 8 нь ITA Airways-ийн үйлчилдэг тив хоорондын шууд чиглэлүүд бөгөөд тэдгээрийг цомхотгох эсвэл сүлжээнээс хасах шаардлагатай.

Цаашилбал, ЕХ-ны комиссын захидалд "ITA болон Lufthansa нислэгээ багасгахын зэрэгцээ чөлөөлөгдсөн маршрутаа даатгаж болох өрсөлдөгчөө олж, ашиглалтын зардлыг нөхөх замаар санхүүгийн хувьд туслах ёстой" гэж тайлбарлав.

Хойд Атлантын далай дахь маршрутыг багасгах тухай ЕХ-ны Монополийн эсрэг мэдэгдэлд үндэслэн бүх зүйлийг харгалзан үзвэл Итали Европын бусад орнуудын давуу тал болох агаарын холболтын индексийг ихээхэн алдах болно.

ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:

  • ЕХ-ноос MEF (ITA Airways-ийн холбогдох хүн) болон Lufthansa группт илгээсэн эсэргүүцлийн мэдэгдлийн үндсэн дээр ЕХ-ноос "асуудалтай" гэж тодорхойлсон 39 чиглэл байдгийг санах нь зүйтэй. хориг тавьсан бөгөөд энэ нь үйл ажиллагаанд ногоон гэрэл асаахыг хориглосон.
  • Үнэн хэрэгтээ Брюссель Хойд Атлантын чиглэлийн нислэгээ багасгахыг шаардаж байгаа бол хамгийн ашигтай чиглэлүүдийн нэг болох Европ-АНУ-ын чиглэлийн агаарын саналын нэлээд хэсгийг хамарсан тул тийзний үнэ огцом нэмэгдэх эрсдэлтэй. мөн дэлхий дээр үерхэж байсан бол алдагдсан байх болно гэж Corriere della Sera сонин бичжээ.
  • Энэ нь Европын бус агаарын тээврийн компаниуд Итали, АНУ-ын хооронд шууд нислэг үйлдэж байгаа нь Европт үнэхээр өвөрмөц тохиолдол болох Милан-Малпенса-Нью-Йоркийн холболтыг Эмиратаас хэдэн жилийн турш ажиллуулж байсан жишгээр хүчирхэгжсэн явдал юм.

<

Зохиогчийн Тухай

Марио Масчиулло - eTN Итали

Марио бол аялал жуулчлалын салбарын ахмад ажилтан юм.
Түүний туршлага 1960 онд 21 настайдаа Япон, Хонконг, Тайландад аялж эхэлсэн цагаас хойш дэлхий даяар тархсан.
Марио дэлхийн аялал жуулчлал өнөөг хүртэл хөгжиж байгааг харж, гэрч болсон
орчин үеийн хөгжил дэвшилийг дэмжсэн олон тооны улс орнуудын өнгөрсөн үеийн гэрчлэл.
Сүүлийн 20 жилийн хугацаанд Мариогийн аяллын туршлага Зүүн Өмнөд Азид төвлөрч, хожим Энэтхэгийн тивд багтжээ.

Мариогийн ажлын туршлагын нэг хэсэг нь Иргэний нисэхийн олон үйл ажиллагааг багтаасан болно
талбар нь Малайзын Сингапур Эйрлайнс компанийг Италид институт болгон зохион байгуулсны дараа дуусгавар болж, 16 оны 1972 -р сард хоёр засгийн газар хуваагдсаны дараа Сингапурын агаарын тээврийн компанийн Итали дахь борлуулалт /маркетингийн менежерээр XNUMX жил ажилласан.

Мариогийн албан ёсны сэтгүүлчийн лиценз нь 1977 онд Италийн Ром хотын сэтгүүлчдийн үндэсний одон юм.

Бүртгүүлэх
Мэдэгдэлд
зочин
0 Сэтгэгдэл
Дотоод мэдээлэл
Бүх сэтгэгдлийг харах
0
Санаа бодлоо хайрлах болно.x
()
x
Хуваалцах...