Пуэрто Мадрины далайн аялалын салбарын ирээдүй бүрхэг харагдаж байна

Аргентины Патагон дахь Пуэрто Мадрин Норвегийн далайн аяллын шугамуудын 2010/2011 оны улиралд Valparaíso / Buenos Aires аялан тоглолтоо зогсоох шийдвэр гаргасны дараа аялалын дуудлага харьцангуй буурна гэж найдаж байна.

Орон нутгийн эрх баригчид энэ нь арван аялалын дуудлага багасч, 20.000 зочин ирэхгүй гэсэн үг юм. Энэ нь дэлхийн эдийн засгийн уналт эхэлснээс хойш 2008 онд Пуэрто Мадринд далайн аяллын үйл ажиллагаа бараг тал хувиар буурсан гэсэн үг юм.

"Дунджаар тавин аялалын дуудлагын улирал 25/2010 онд 11 болж буурах болно" гэж Пуэрто Мадрины боомтын үйл ажиллагааны дарга Дэвид Де Бундер орон нутгийн хэвлэлд иш татан хэлэв.

Гэсэн хэдий ч Де Бундер хэлэхдээ, орон нутгийн эрх баригчид энэ жилээс эхлэн бүх хөлөг онгоцны захиалга бүрэн хийгдсэн тул компани нь "маш амжилттай улирал" өнгөрөөж байгаа тул Норвегийн далайн аяллын шугамуудад хандах болно, хэрэв тэд өөр төлөвлөгөөтэй байгаа бол хөлөг онгоц хөлсөлж авах талаар бодож байх хэрэгтэй гэжээ. өөрсдийн хөлөг онгоцнууд. ”

Де Бундер хэлэхдээ Норвегийн далайн аялалын шугамууд нь ийм эрс шийдвэр гаргахад хүргэсэн гурван үндсэн шалтгаан байгаа гэж маргасан гэжээ.

Митерийн сувгаар Буэнос-Айресын боомт руу нэвтрэх төлбөр, Бигл сувгийн дагуух Чилийн нисгэгчдийн нислэгийн зардал нь ердөө л хэтэрхий бодит бус бөгөөд Мальвинын засгийн газар хүнд түлшээр ажилладаг бүх хөлөг онгоцыг уснаас нь гаргахыг хориглосон явдал нь Норвегичууд энэ маршрутаас татгалзах болно ”гэж Де Бундер илчилжээ.

Пуэрто Мадрин руу аялж буй ихэнх аялалын хөлөг онгоцууд "байгаль орчныг хамгаалах зорилгоор түлшний хатуу хориг тавьсан тул" Мальвин арал руу гарахаа болино.

Мальвинагийн усан онгоцоор аялах усан онгоцыг хөнгөн түлшээр тэжээх шаардлагатай бөгөөд энэ нь хүнд тосноос хамаагүй илүү үнэтэй бөгөөд Норвегийн далайн аяллын шугамуудын ихэнх нь эдгээр нөхцлийг дагаж мөрддөггүй.

Норвегийн далайн аяллын шугамыг Де Бандерын дагуу авч үзэх ёстой зарим хувилбар бол жижиг хөлөг онгоц хөлөглөх эсвэл Норвегийн титэмтэй ижил хөлөг онгоц хөлөглөх явдал юм. Энэ онгоц нь 1.500 зорчигч тээвэрлэдэг бөгөөд хөнгөн түлшээр ажилладаг бөгөөд дараа нь Мальвин арал руу нисч магадгүй юм.

"Үнэндээ бол Валапарайсо / Буэнос-Айрес дахь аялалын аялал маш их алдартай болж, захиалгад бүрэн орсон байгаа. Тиймээс Норвегийн Лайнс шийдвэрээ эргэн харж байна гэж би хувьдаа бодож байна" гэж Де Бундер хэлэв. Гэхдээ одоогоор хамгийн сүүлийн албан ёсны мэдээлэл бол ирэх улиралд (2010/11) тус компани Өмнөд Атлантын далайг далайд гарахгүй байх болно гэж тэр нэмж хэлэв.

Пуэрто Мадрины өөр нэг хувилбар бол бусад аялалын шугамууд нь Норвегийн үлдээсэн вакуумыг хамардаг, “жишээ нь энэ жил Буэнос-Айрест дуудаж, Пуэрто-г зарласан Веендам, эсвэл Коста Крусерос, эсвэл AIDA Cruises хамт буцаж ирсэн Holland America Line. Ирэх улирлын Мадрин. "