Porter Airlines компанийн толгой компани болох Porter Aviation Holdings Inc. болон Оттавагийн олон улсын нисэх онгоцны буудлын захиргаа (OIAA) нь YOW-ийн ирээдүйд 65 сая гаруй долларын хөрөнгө оруулалт хийж байна.

Портер шинэ Embraer E150,000-E195 болон одоо байгаа De Havilland Dash 2-8-ийг багтаасан өсөн нэмэгдэж буй флотоо хадгалахын тулд ойролцоогоор 400 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий хоёр агаарын хөлгийн ангар барихаар ажиллаж байна. OIAA нь ангарын бүтээн байгуулалтыг дэмжихийн тулд шинэ таксины зам, холбогдох дэд бүтцийг барьж байгаа бөгөөд нисэх онгоцны буудлын энэ хэсэгт ирээдүйн боломжуудыг бий болгож байна.

Ангаруудыг хоёр үе шаттайгаар барьж байна: нэгдүгээр үе шатыг 2023 оны эцэс гэхэд, хоёрдугаар үе шатыг 2024 оны эхний улиралд багтаан дуусгахаар төлөвлөж байна. YOW нь E195-E2-ийн үндсэн засвар үйлчилгээний бааз байх бөгөөд Портер орон нутгийн 200 багийг ажилд авна. гишүүд, үүнд 160 Агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээний инженер (AMEs). Бусад албан тушаалд дэлгүүрийн техникч, дэлгүүрийн худалдагч, захиргааны дэмжлэг орно. Эдгээр нь хотод суурилсан өндөр ур чадвартай дүрүүдийг төлөөлдөг. Мөн барилгын ажлын явцад 150 барилгын ажлыг дэмжинэ.

"Оттава бол бидний түүхийн туршид Портерын хувьд чухал байршил байсан бөгөөд бидний энд барьж буй нисэх онгоцыг засварлахын тулд олон сая долларын өртөгтэй байгууламжууд нь Канадын Нийслэл бүс нутагт утга учиртай хөрөнгө оруулах хүсэлтэй байгаагийн хамгийн сүүлийн жишээ юм" гэж ерөнхийлөгч Майкл Делюс хэлэв. Портер Эйрлайнс компанийн гүйцэтгэх захирал. "Оттава дахь бидний оролцоо ирэх жилүүдэд өсөх болно, засвар үйлчилгээний бааз болон ирээдүйн нисэх онгоцны нийлүүлэлт нь бидэнд шинэ чиглэлийг авч үзэх боломжийг олгоно гэж найдаж байна."

Агаарын тээврийн компани нь 100 хатуу амлалт, 195 худалдан авах эрхийг багтаасан 2 хүртэл E50-E50 захиалсан байна. Одоогийн Dash 8-400 флот нь 29 онгоцтой.

OIAA яг одоо онгоцны буудлын хойд талын талбайд Taxiway Romeo барьж байна. 15 сая долларын өртөгтэй таксины зам нь AAIO-ийн 20 жилийн түүхэн дэх анхны агаарын хажуугийн өргөтгөлийн төсөл юм. Энэ нь Портерын ангарын хөгжлийн төлөвлөгөө, холбооны засгийн газрын хэрэгцээ, магадгүй арилжааны нисэхтэй холбоотой бусад бүтээн байгуулалтад нийцэх болно.

"YOW нь Портерыг 2006 онд ашиглалтад оруулахдаа анхны зорьсон газар байсан. Бид YOW нь тэдний өргөтгөлийн төлөвлөгөө болон ирээдүйн чухал хэсэг нь маш тохиромжтой гэж үзэж байгаа бөгөөд ийм өргөн хүрээтэй засвар үйлчилгээний үйл ажиллагааны үр өгөөжийг тэсэн ядан хүлээж байна" гэж Марк Ларош хэлэв. , OIAA-ийн ерөнхийлөгч ба гүйцэтгэх захирал. "Бид 1 он гэхэд эсвэл түүнээс өмнө цэвэр 2 үйл ажиллагаа явуулах (Хамрах хүрээ 2040 ба XNUMX хүлэмжийн хийн) амбицтай YOW-ийн амбицтай төгс нийцэж байгаа Портерын төлөвлөгөөнд тогтвортой байдлын хүчин зүйлс маш чухал байр суурь эзэлдэг байгаад бид онцгой баяртай байна."

E195-E2 болон Dash 8-400 дээр хуваарьт ажлуудыг гүйцэтгэдэг өдөр тутмын шугамын засвар үйлчилгээнээс гадна Оттавагийн байгууламж нь дараахь чадвартай байх болно.

Найм хүртэлх агаарын хөлгийн доторх зогсоол
Металл болон нийлмэл онгоцны эд ангиудын засвар, өөрчлөлтийн дэлгүүр
Бүхээгийн тоног төхөөрөмжийг засварлах, их засвар хийх бүрэлдэхүүн засварын газар
Дугуйн цех гол болон хамрын дугуй засварлана
Онгоцны үндсэн ба аваарийн батарейг засварлах, их засвар хийх аккумуляторын цех

Тогтвортой байдал

Ангарууд нь дараах шинж чанаруудыг багтаасан тогтвортой байдлыг харгалзан зохион бүтээгдсэн бөгөөд баригдах болно.

Нисэх онгоцыг чирэх, засвар үйлчилгээ хийх, түүнчлэн газрын дэмжлэгт ашиглах голдуу цахилгаан тээврийн хэрэгслийн парк.
Тусгаарлагч, халаалт, агааржуулалт, агааржуулалт, гэрэлтүүлэг, цахилгаан эрчим хүчний систем зэрэг одоогийн эрчим хүчний хэмнэлтийн стандартаас давсан дизайны шалгуур.
Ангарууд нь тусгаарлагдсан металл хавтангаар (IMPs) бүрсэн байна.
- Нисэх онгоцны зогсоол дээр ихэвчлэн олддог стандарт металл салаатай харьцуулахад давуу талтай.
- Хүлээгдэж буй ашиглалтын хугацаа 60-аас дээш жил байна.
- Ойролцоогоор 35% дахин боловсруулсан гангаар хийгдсэн бөгөөд ашиглалтын хугацаа дууссаны дараа дахин боловсруулж болно.
- Нүүрстөрөгчийн ул мөр багатай материалаар бүтээгдсэн - ердийн налалтын угсралтаас 28% бага.
Энэхүү бүтэц нь 85.6 м (280 фут) урттай. Угсармал фермийн тусламжтайгаар энэхүү мэдэгдэхүйц тодорхой зайд хүрсэн. Гангийн тонн ба уртын харьцаа нь ердийн цувисан ган огтлолын дам нуруунаас ойролцоогоор 30% бага байна.
Галын хамгаалалт нь хоёр системтэй. Уламжлалт ус цацах системээс гадна онгоцны зогсоол, засвар үйлчилгээний газрууд нь агшин зуурын хөөстэй үерийн системээр тоноглогдсон байдаг. Гал гарсан тохиолдолд гал унтраах олон давхарга нь ердийн нэг усан хангамжийн эх үүсвэрээс хамаардаггүй. Хотын гидрантын систем нь ойролцоогоор 1.2 сая литр ус агуулсан газар доорх ус хадгалах саваар бүрэн хангагдсан.
Шуурганы усны менежмент нь арилжааны болон үйлдвэрлэлийн хөгжилд чухал хүчин зүйл болсон. Борооны/борооны ус нь хотын одоо байгаа гол шугам руу шууд урсаж, хэт их ачаалал өгөхийн оронд Портерын ангаруудад 173,000 литрийн багтаамжтай хоёр газар доорхи сав суулгаж, илүүдэл усыг барьж байна.

Портер удахгүй E195-E2-г флотдоо нэвтрүүлснээр баруун эрэг, АНУ-ын өмнөд хэсэг, Мексик, Карибын тэнгис зэрэг Хойд Америк даяар ажиллах боломжийг олгодог. Уг онгоцыг Торонто Пирсон олон улсын нисэх онгоцны буудлаас эхлээд Оттава, Халифакс, Монреальд E195-E2 шинэ үйлчилгээ үзүүлэхээр төлөвлөж байна. 100 оны эцэс гэхэд 2022 хүртэлх шинэ нисэх онгоцны эхнийх нь Портерт хүргэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд анхны нисэх онгоцны нийлүүлэлт хүртэл эхний чиглэлүүдийг зарлах болно.

Ангаруудыг Скотт Ассошиэйтс Архитекторс зохион бүтээж, Барилгын менежерээр PCL Construction, Span Construction & Engineering компанитай хамтран ажиллаж байна.