IATA: Агаарын ачааны эрэлтийг сэргээх ажил үргэлжилж байна

Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA)-аас гаргасан 2023 оны XNUMX-р сарын дэлхийн агаарын ачааны зах зээлийн мэдээлэл нь XNUMX-р сараас хойш өсөлтийн хурд сэргэх хандлага үргэлжилсээр байгааг харуулж байна.

Долдугаар сарын агаарын ачааны эрэлт өмнөх оныхоос ердөө 0.8%-иар доогуур байсан. Хэдийгээр эрэлт 2022 онтой харьцуулахад үндсэндээ хэвийн байгаа ч энэ нь дэлхийн худалдааны хэмжээ буурч, Хятадын эдийн засагт санаа зовниж буйг харгалзан үзвэл сүүлийн саруудын гүйцэтгэлийн ахиц дэвшил юм.

• Ачааны тонн километрээр (CTKs) хэмжсэн дэлхийн эрэлт 0.8 оны 2022-р сарын түвшнээс 0.4%-иар доогуур байна (олон улсын үйл ажиллагааны хувьд -3.4%). Энэ нь өмнөх сарын гүйцэтгэлтэй харьцуулахад (-XNUMX%) мэдэгдэхүйц ахиц гарсан байна.

• Боломжтой ачааны тонн-километрээр (ACTK) хэмжсэн хүчин чадал нь 11.2 оны 2022-р сартай харьцуулахад 8%-иар (олон улсын үйл ажиллагааны хувьд 29.3%) өссөн байна. ACTK-ийн хүчтэй өсөлт нь зуны улиралтай холбоотойгоор гэдэсний багтаамж (жилийн XNUMX%) өссөнийг харуулж байна.

• Үйл ажиллагааны орчинд хэд хэдэн хүчин зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй:

• 49.0-р сард үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүний Худалдан авалтын менежерүүдийн индекс буюу PMI (46.4) болон шинэ экспортын захиалгын PMI (50) хоёулаа XNUMX тэмдэгтээр илэрхийлэгдсэн эгзэгтэй босгоос доогуур байсан нь дэлхийн аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэл, экспортын бууралтыг харуулж байна.

• Дэлхийн хил дамнасан худалдаа 2.5-р сард гурав дахь сардаа дараалан буурч, өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад 0.8%-иар буурсан нь эрэлтийн хүйтний орчин болон макро эдийн засгийн нөхцөл байдал хүндэрч байгааг харуулж байна. Агаарын тээвэр болон дэлхийн барааны худалдааны жилийн өсөлтийн зөрүү зургадугаар сард -2022 нэгж болж буурчээ. Агаарын ачааны өсөлт дэлхийн худалдаанаас хоцрогдсон хэвээр байгаа ч энэ зөрүү XNUMX оны нэгдүгээр сараас хойших хамгийн бага үзүүлэлт юм.

• Долдугаар сард дэлхийн ханган нийлүүлэгч нийлүүлэлтийн PMI 51.9 байсан нь нийлүүлэлтийн сүлжээний саатал багассаныг илтгэж байна. Хятадаас бусад бүх томоохон эдийн засгийн PMI 50-аас дээш гарсан. АНУ, Европ, Японд PMI тус бүр 54.2, 57.7, 50.4 тус тус бүртгэгджээ.

• Долдугаар сард инфляци холимог дүр зураг ажиглагдаж, АНУ-ын хэрэглээний үнийн өсөлт сүүлийн 13 сарын хугацаанд анх удаагаа хурдацтай өссөн байна. Үүний зэрэгцээ Хятадад хэрэглээний болон үйлдвэрлэгчийн үнэ буурсан нь дефляци үүсч болзошгүйг харуулж байна.

“2022 оны долдугаар сартай харьцуулахад агаарын ачааны эрэлт үндсэндээ жигд байсан. Бид зургадугаар сард 3.4 оны түвшнээс 2022%-иар доогуур байсан гэж үзвэл энэ нь мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил юм. Мөн энэ нь хоёрдугаар сард эхэлсэн эрэлтийг бэхжүүлэх хандлагыг үргэлжлүүлж байна. Ирэх саруудад энэ чиг хандлага хэрхэн өөрчлөгдөхийг анхааралтай ажиглах хэрэгтэй. Худалдааны хэмжээ, экспортын захиалга зэрэг агаарын ачааны эрэлтийн олон үндсэн хүчин зүйлүүд сул хэвээр эсвэл муудаж байна. Мөн Хятадын эдийн засаг хэрхэн хөгжиж байгаа талаар санаа зовоож байна. Үүний зэрэгцээ хүргэх хугацаа багасч байгаа нь эдийн засгийн идэвхжил нэмэгдэж байгаагийн шинж юм. Эдгээр холимог дохионуудын дунд эрэлт нэмэгдэж байгаа нь бидэнд болгоомжтой өөдрөг байх хангалттай үндэслэл болж байна” гэж IATA-гийн Ерөнхий захирал Вилли Уолш хэлэв.

XNUMX-р сарын бүсийн гүйцэтгэл

• Ази, Номхон далайн агаарын тээврийн компаниуд 2.7 оны 2023-р сард 2022 оны мөн үетэй харьцуулахад агаарын ачааны хэмжээ 3.3%-иар өссөн байна. Энэ нь 3.2-р сартай (-1.8%) харьцуулахад гүйцэтгэлд мэдэгдэхүйц ахиц гарсан байна. Бүс нутгийн тээвэрлэгчид Европ-Ази (жилийн өсөлт 6.6%), Ойрхи Дорнод-Ази (10.3-р сард 4.8% байсан бол 7.5-р сард 2022% хүртэл өссөн), Африк-Ази (26.0%-ийн өсөлт) гэсэн гурван гол худалдааны чиглэлийн өсөлтөөс ашиг хүртжээ. 2022-р сард -XNUMX%-иас XNUMX%-иар хоёр оронтой тоо руу буцсан). Түүнчлэн, XNUMX оны XNUMX-р сараас хойш ажиглагдсан хоёр оронтой тоотой харьцуулахад олон улсын CTK-ийн жилийн бууралт XNUMX%-иар XNUMX%-иар буурсан нь XNUMX-р сард Ази доторх худалдааны зам мөн мэдэгдэхүйц сайжирсан. Бүс нутгийн боломжит хүчин чадал XNUMX оны XNUMX-р сартай харьцуулахад XNUMX%-иар өссөн байна. Бизнесийн зорчигч талаас илүү гэдэсний багтаамж онлайн болсон тул.

• Хойд Америкийн тээвэрлэгчид бүх бүс нутгуудаас хамгийн сул үзүүлэлтийг үзүүлж, 5.2 оны 2023-р сард 2022 оны мөн үетэй харьцуулахад ачааны хэмжээ 5.9%-иар буурсан нь тус бүс нутагт дараалсан тав дахь сардаа хамгийн сул үзүүлэлт болж байна. Гэхдээ энэ нь зургадугаар сартай харьцуулахад бага зэрэг сайжирсан (-4.3%). Хойд Америк, Европыг холбосон Атлантын далайг холбосон замын хөдөлгөөн 1.2-р сард 0.5%-иар буурсан нь өмнөх сараас 2022 пунктээр буурсан байна. Хүчин чадал XNUMX оны XNUMX-р сартай харьцуулахад XNUMX%-иар нэмэгдсэн.

• Европын тээвэрлэгчид 1.5 оны мөн үетэй харьцуулахад 2022-р сард агаарын ачааны хэмжээ 3.2%-иар буурчээ. Энэ нь 1.2-р сартай харьцуулахад (-5.1%) гүйцэтгэл сайжирсан байна. Дээр дурдсан Европ-Хойд Америкийн гүйцэтгэл, Ойрхи Дорнод-Европ (-5.3%) болон Европ доторх (-2023%) зах зээл дэх бууралтаас шалтгаалан эзлэхүүнд нөлөөлсөн. Хүчин чадал 2022 оны XNUMX-р сард XNUMX оны XNUMX-р сартай харьцуулахад XNUMX%-иар өссөн байна.

• 1.5 оны 2023-р сард Ойрхи Дорнодын тээвэрлэгчдийн ачааны хэмжээ өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад 0.6%-иар өссөн байна. Энэ нь мөн өмнөх сарын гүйцэтгэлтэй харьцуулахад (17.1%) сайжирсан байна. Ойрхи Дорнод-Азийн чиглэлийн эрэлт сүүлийн хоёр сарын хугацаанд өсөх хандлагатай байна. Хүчин чадал 2022 оны XNUMX-р сартай харьцуулахад XNUMX%-иар нэмэгдсэн.

• Латин Америкийн тээвэрлэгчид 0.4 оны 2022-р сартай харьцуулахад ачааны хэмжээ 2.2%-иар өссөн байна. Энэ нь өмнөх сартай (10.0%) харьцуулахад гүйцэтгэл буурсан байна. 2022-р сарын хүчин чадал XNUMX оны мөн үетэй харьцуулахад XNUMX%-иар өссөн байна.

• Африкийн агаарын тээврийн компаниуд 2023 оны 2.9-р сард хамгийн өндөр гүйцэтгэлтэй байсан нь 2022 оны 10.3-р сартай харьцуулахад ачааны хэмжээ 11.0%-иар өссөн байна. Африк-Азийн чиглэлд ачааны эрэлт мэдэгдэхүйц өссөн (2022%) байна. Хүчин чадал нь XNUMX оны XNUMX-р сарын түвшнээс XNUMX%-иар өссөн.