- Европын зуны агаарын аялал тахлын өмнөх үеийн 39.9% -д хүрчээ.
- Энэ зураг холимог байсан бөгөөд зарим чиглэлүүд бусдаасаа илүү сайн хийгдсэн байв.
- Зуны төгсгөл хүртэл захиалга удааширсан.
Шинэ судалгаагаар 39.9, 26.6-р сард Европын орнууд руу чиглэсэн олон улсын нислэгүүд тахлын өмнөх түвшний 19% -д хүрсэн байна. Энэ нь өнгөрсөн оныхоос (XNUMX%байсан), COVID-XNUMX тахал өргөн тархсан түгжрэлийг үүсгэсэнтэй харьцуулахад хамаагүй дээр юм. мөн вакциныг хараахан батлаагүй байна.
Гэсэн хэдий ч зураг нь маш холимог байсан бөгөөд зарим чиглэлүүд бусдаасаа хамаагүй дээр байв. Түүнчлэн, зуны төгсгөл хүртэл захиалга удааширсан тул хэтийн төлөв сайжрахгүй байна.
Гүйцэтгэлийг улсаар нь авч үзвэл Грек онцлох хүн байсан. Энэ нь 86 онд 2019, 64.5 -р сард ирсэн хүмүүсийн 62.0% -ийг эзэлж, дараа нь Кипр 61.8%, Турк, 19%, Исланд XNUMX% -иар тус тус орсон байна. Грек, Исланд нь бүрэн вакцин хийлгэсэн ба/эсвэл ПГУ-ын шинжилгээний хариу сөрөг гарсан,/эсвэл COVID-XNUMX-ээс эдгэрсэн тухай нотлох баримтыг үзүүлж чадах зочдыг хүлээж авах болно гэж олон нийтэд зарласан анхны улсуудын нэг байв.
Хамгийн муу үр дүнд хүрсэн орнууд бол Франц, Итали гэх мэт урт хугацааны аялал жуулчлалд илүү их найддаг улсууд бөгөөд аяллын хамгийн хүнд, тогтворгүй хязгаарлалтыг тавьсан орнууд байв. UKЖагсаалтын доод хэсэгт унасан нь 14.3 оны түвшний ердөө 2019% -д хүрсэн байна.
Хямд өртөгтэй тээвэрлэгчдийг оролцуулалгүйгээр Европын дотоод нислэгүүд ирсэн хүмүүсийн 71.4% -ийг эзэлж байсан бол 57.1 онд 2019% байсан. Ихэвчлэн удаан хугацаагаар оршин суудаг, илүү их цаг зарцуулдаг, хот, үзэсгэлэнд анхаарлаа төвлөрүүлдэг урт хугацааны жуулчид харьцангуй алга болжээ. хамгийн сайн, хамгийн муу гүйцэтгэлтэй орон нутгийн чиглэлүүдийн жагсаалтыг онцолсон болно.
Лондон руу аялах нь ялангуяа урам хугарсан; Энэ нь 14.2 онд ирсэн хүмүүсийн ердөө 2019% -ийг эзэлж, Европын хамгийн хөл хөдөлгөөн ихтэй хотуудын жагсаалтын хамгийн сүүлд байсан юм. Энэхүү жагсаалтыг далайн эргийн амралтын гол чиглэл болох Палма Мальорка тэргүүлж, 71.5 оны түвшний 2019% -д хүрч, Адриатын олон тооны арлуудын гарц болох Афин 70.2% -ийг эзэлжээ. Дараагийн хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй томоохон хотууд нь Истанбул, 56.5%, Лиссабон, 43.5%, Мадрид, 42.4%, Парис, 31.2%, Барселона, 31.1%, Амстердам, 30.7%, Ром 24.2%байв.
Харьцуулбал амралт зугаалгын газрууд илүү уян хатан болох нь батлагдсан. Орон нутгийн бүх гол чиглэлүүдийн жагсаалтыг (өөрөөр хэлбэл зах зээлийн эзлэх хувь 1%-иас дээш) далайн эргийн уламжлалт амралтын цэгүүд эсвэл тэдгээрийн гарц давамгайлж байв. Удирдагчид нь тахлын өмнөх үеийн түвшинг 5.8%, 0.5% -иар давсан Ираклион, Анталия байв. Тэдний дараа Тесалоники, 98.3%; Ибиза, 91.8%; Ларнака, 73.7%, Палма Мальорка, 72.5%.
Макро чиг хандлагаас гадна тодорхой чиглэлүүд орон нутгийн онцлог шалтгаанаар харьцангуй сайн эсвэл муу байсан. Жишээлбэл, Их Британийн амрагчдын дуртай газар болох Португал улс Их Британи зургадугаар сард нэрээ ногооноос улаанаар сольсны улмаас хохирсон; ба Испани XNUMX -р сарын сүүлчээр Герман улс зайлшгүй шаардлагатай бусад аялалаас бусад бүх зүйлийг анхааруулснаас болж зовж шаналж байв.
Өнгөрсөн жил Европт аялал жуулчлалд ямар аймшигтай зүйл тохиолдсоныг бодоход энэ зун маш даруухан түүх болсон. Энгийн цаг хугацаатай харьцуулбал олон улсын агаарын аяллын эрчим багатай хэвээр байгаа нь ердийнхөөс 40% -иас бага байгаа нь нисэхийн салбарт асар их хохирол учруулж байна. Алс холын аялагчид, ялангуяа Алс Дорнодоос үргэлжлэн ирэхгүй байх нь (энэ зун тахлын өмнөх үеийн эзлэхүүний ердөө 2.5% -д хүрсэн) нь Европын хэд хэдэн орны зочдын эдийн засагт хүчтэй цохилт өгөх болно.
Хэрэв тайтгарлын элемент байгаа бол энэ нь хүмүүс "амарч байна", өөрөөр хэлбэл: эх орондоо амрах болно. Дотоодын нисэх онгоц нь ердийн үед Европын зах зээлд цөөн хувийг эзэлдэг боловч ийм хүнд хэцүү аялал жуулчлалын хязгаарлалтанд хамрагдаагүй тул тахлын үед илүү сайн хөгжиж чадсан. Жишээлбэл, Канар, Балеарикууд ердийн улиралд байснаас илүү олон Испани зочдыг хүлээж авсан.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- The countries which fared worst were those which rely more on long haul tourism, such as France and Italy and those which imposed the most onerous and volatile travel restrictions such as the UK, which languished at the bottom of the list, achieving just 14.
- While the domestic aviation has a minority share of the market in Europe in normal times, it has held up much better during the pandemic because it has not been subject to such challenging travel restrictions.
- The relative disappearance of long-haul visitors, who typically stay longer, spend more and focus their attention on cities and sightseeing, was underlined in rankings of the best and worst performing local destinations.
