Cebu Pacific Air нь чиг хандлагыг бууруулдаг

МАНИЛА (eTN) – 1 оны 2009-р хагаст дэлхийн эдийн засгийн уналтаас болж Филиппин дэх олон улсын агаарын зорчигч тээврийн урсгал буурч байгаа тул Себу Номхон далайн агаарын тээврийн компани энэ чиг хандлагыг бууруулаад зогсохгүй ирээдүйдээ туйлын итгэлтэй хэвээр байна гэж Кэндис Алабанза Иёг тайлбарлав. , Себу Номхон далайн маркетинг, харилцаа холбооны дэд ерөнхийлөгч.

Филиппиний Иргэний нисэхийн зөвлөлийн (CAB) мэдээлснээр, 0.5 оны эхний хагаст олон улсын зорчигч тээврийн нийт урсгал өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад 6.26 хувиар буурч, 2009 саяд хүрчээ. Филиппиний туг тээвэрлэгч Филиппиний агаарын тээврийн компанийн олон улсын зорчигчдын урсгал 9 хувиар буурч, Себу Номхон далайд олон улсын чиглэлд 18.7 хувиар өсч, бараг 800,000 зорчигчтой болжээ.

Кэндис Алабанза Иёг хэлэхдээ: "Бид энэ онд нийт 9 сая зорчигч тээвэрлэх төлөвтэй байгаа нь 30 оныхоос 2008 гаруй хувь. Эдгээр нь бидний гүйцэтгэлийг тайлбарлаж буй олон хүчин зүйл юм. Бид энэ жил таван шинэ онгоц хүлээн авснаар хүчин чадлаа нэмэгдүүлсэн. 2007 оны сүүлчээс хойш манай флот бараг хоёр дахин нэмэгдсэн. Мөн олон зорчигч гэнэт хуучин тээврийн үйлчилгээндээ шилжиж, хямрал бидэнд сайнаар нөлөөлсөн.”

Cebu Pacific энэ жил ашиг олох төлөвтэй байна. Эхний хагас жилийн байдлаар агаарын тээврийн компани 37.5 онд 322 сая долларын алдагдалтай байсан бол 2008 сая ам.долларын ашигтай ажиллажээ.

"Бид "Go-Lite" гэх мэт илүү олон урамшууллын тийзүүдийг санал болгосноор амжилттай ажилласаар байна. Үүний зэрэгцээ бид хүмүүсийг нисэхэд татахын тулд арилжааны хувьд илүү түрэмгий байх ёстой гэсэн утгаараа эдийн засгийн уналтыг мэдэрч байна. Тиймээс энэ жил манай дундаж өгөөж 20 хувиар буурсан” гэж агаарын тээврийн компанийн дэд дарга хэлэв. Түүний хэлснээр "Go-Lite" тийзний үнэ нь нийт борлуулалтын 15-20 хувийг эзэлж байна.

Себу Номхон далайд шинэ нисэх онгоц нийлүүлсээр байгаа тул төсөвт тээгч компани өсөхөөс өөр сонголтгүй байна. Агаарын тээврийн компани оны эцэс гэхэд 41 онгоц, 21 Airbus A319 эсвэл A320, арван ATR72 онгоцтой болох бөгөөд эдгээр нь ихэвчлэн Себу эсвэл Даваогийн арлууд хоорондын хөдөлгөөнд үйлчилдэг. 2011 он хүртэл Себу Номхон далай дахин есөн онгоц авахаар төлөвлөж байна.

Нэмэлт өргөтгөл зам дээр байна. “Жилийн хугацаанд бид сүлжээгээ 41 чиглэлээс 46 чиглэлд өргөжүүлсний дотор олон улсын 14 хотыг орууллаа. Бид одоо дотоодын хамгийн том тээвэрлэгч бөгөөд тус улсын бараг бүх чиглэлийг хамарч байна. Олон улсын хэмжээнд бид Зүүн хойд Азийн шинэ чиглэлүүдийг хайж байна. Бид Токиогийн ойролцоох шинэ Ибараки нисэх онгоцны буудлыг харж байна. Бид ойрын хугацаанд Манила, Бруней хоёрын хооронд шинэ маршрут нээх бололтой” гэж дэд ерөнхийлөгч нэмж хэлэв.

Мөн Манилагаас Куала Лумпур, Жакарта, Хонг Конг руу нэмэлт давтамж нэмсэн.

Себу Номхон далайн Себу, Даваогийн олон улсын маршрутыг дүүргэхэд хүндрэлтэй байсан мужуудад сүлжээ бага зэрэг дасан зохицсон. Тус компани Себу-Бангкок, Давао-Хонконг чиглэлээ цуцалжээ. Кларк хотод агаарын тээврийн компани Бангкок руу нисэх хүчин чадлаа бага зэрэг бууруулж байгаа боловч Манилагийн ирээдүйн олон улсын гарцаас шинэ нислэг хийх боломжтой хэвээр байна. Тээврийн үнэ болон бүртгүүлэх замаар Манила эсвэл Себугаар дамжуулан дотоодын бусад чиглэлд хурдан холболт хийх боломжтой. "Бид мөн урт хугацаанд флотдоо илүү олон нисэх онгоц нэмж шинэ баазуудыг нээх бодолтой байна" гэж Иёг хэлэв.

AirAsia X дээр загварчилсан алсын замуудын талаар юу хэлэх вэ? Iyog эргэлзээтэй хэвээр байна. “Манай ерөнхийлөгч олон удаа хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр биднийг холын зайд, ялангуяа АНУ руу нисэх боломжтой гэдгийг сануулж байсныг би мэднэ. Гэсэн хэдий ч ойрын ирээдүйд үүнийг хүлээхгүй байна. Гэхдээ юу болохыг та хэзээ ч мэдэхгүй."