2022 оны эцэс гэхэд Франц, Германд суурилсан Airbus ялагч болсон. Airbus одоо АНУ-д байрладаг өрсөлдөгчөөсөө албан ёсоор тэргүүлж байна Boeing.
Boeing хоёр үхлийн аюултай B737 MAX ослоос эдгэрсээр байна. Этиопын агаарын тээврийн компани Боингоос Эйрбус руу шилжсэн Тэдний нэг B737 Max онгоц хөөрсний дараа осолдсоны дараа онгоцонд байсан бүх хүн амь үрэгджээ.
1,078 онд нийт 2022 нийт шинэ захиалга авч, Airbus 661 арилжааны онгоц нийлүүлжээ. Арилжааны онгоцны жилийн эрэлт 2020 оноос хойш өсөхийн хэрээр Тулуз хотод байрладаг үйлдвэрлэгчийн хоцрогдол оны эцэс гэхэд 7,239 онгоц болж нэмэгджээ. Airbus өмнөх онтой харьцуулахад нийлүүлэлтээ 177-аар нэмэгдүүлсний дараа захиалгаа 50 онгоцоор нэмэгдүүлсэн байна.
A320 цуврал нь компанийн талх, цөцгийн тос хэвээр байв. Онгоц үйлдвэрлэгч 252 Airbus A319, A320, 264 Airbus A321 онгоцыг нийлүүлсэн. Тавин гурван A220 онгоцыг дэлхий даяар янз бүрийн хэрэглэгчдэд худалдсан. A321 нь одоо A319 гэр бүлийн хоёр жижиг гишүүн болох A320 болон A320-ийг гүйцэж, Airbus-ын хамгийн их борлуулалттай нэг урсгалт тийрэлтэт онгоц болж байна. Энэ нь өмнөх оныхоос 40 онгоцоор нэмэгдсэн үзүүлэлт юм. 2022 онд үйлдвэрлэгч A319 болон A320 нийлүүлэлтээ 10-аар бууруулсан.
Эхний A321 онгоц 2022 оны 220-р сард БНХАУ-ын Тяньжин хотод эцсийн угсралтын шугамаас (FAL) гарч эхэлсэн. Нэмж хэлэхэд, одоо Алабама муж улсын Мобайл хотод A320, A2025 цуврал онгоцуудыг үйлдвэрлэж буй Европын компани тэнд өөр FAL суурилуулахаар төлөвлөж байна. 65 он гэхэд бид шинэ үйлдвэрлэлийн шугамыг ашиглалтад оруулна гэж найдаж байна. 319 онд Airbus нийт 320 ширхэг A321, A2023, A75 онгоцыг үйлдвэрлэх төлөвтэй байгаа бол XNUMX жилийн дунд үе гэхэд үйлдвэрлэл XNUMX болж өснө.
Анхны тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч компани 700 онд 2022 онгоц нийлүүлэх зорилтоо биелүүлж чадаагүй. Airbus 2022 оны 19-р сард зорилтоо биелүүлж чадахгүй гэдгээ баталж, "ажиллагааны хүнд хэцүү орчин"-ын шалтгааныг тайлбарлав. Нийлүүлэлтийн сүлжээний туршид борлуулагчид хөдөлмөр болон COVID-XNUMX-тэй холбоотой асуудлуудаас болж хүндрэлтэй байсан нь тээвэрлэлтэд саатал учруулсан.
Гэсэн хэдий ч тус компани 2022 оны арванхоёрдугаар сард зорилтоо биелүүлсэн эсэхээс үл хамааран жилийн өмнөх санхүүгийн төсөөллөө хэвээр үлдээнэ гэж мэдэгдсэн. Хамгийн сүүлийн үеийн санхүүгийн статистик мэдээллээс харахад 30 оны 2022-р сарын 5.5-ны байдлаар Airbus 5.9 онд EBIT-ийг 4.5 тэрбум евро (4.8 тэрбум доллар) болон Чөлөөт мөнгөн гүйлгээг (M&A болон Хэрэглэгчийн санхүүжилтээс өмнө) 2022 тэрбум евро (XNUMX тэрбум доллар) байхаар төлөвлөжээ.
COVID-19 тахал нь бүх үйлдвэрлэгчдийн онгоцны эрэлтэд нөлөөлөхөөс өмнө Боинг маш хүнд байдалд байсан. АНУ-ын OEM нь 2019 оны 2020-р сарын сүүлээс 2021 оны сүүлч/737 оны эхээр 2021 MAX газардуулга болон 2022 оны 787-р сараас 2022 оны 480-р сарын 140 үйлдвэрлэлийн асуудалд ихээхэн нөлөөлсөн бөгөөд өргөн корпустай онгоцны нийлүүлэлт зогссон. Ийнхүү XNUMX онд Боинг XNUMX онгоц нийлүүлсэн нь өмнөх оныхоос XNUMX-өөр нэмэгдсэн байна.
Хэдийгээр тэр жил АНУ-ын OEM-ийн хувьд сэргэлтийн жил гэж тооцогддог. Боинг Европ дахь өрсөлдөгчийнхтэй нь харьцуулахуйц нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний асуудалтай тулгарсны дараа хэвийн байдалдаа орох гэж бүтэн жилийг зарцуулсан.
Boeing Commercial Airplanes (BCA) компанийн гүйцэтгэх захирал бөгөөд ерөнхийлөгч Стэн Дийл 2022 оны 10-р сарын 2023-нд компанийн 2022 оны санхүүгийн жилийн үр дүнг танилцуулахдаа, "Бид 737 онд 787 үйлдвэрлэлийг тогтворжуулах, 777 хүргэлтийг сэргээх, 8-69 ачааны онгоцыг нэвтрүүлэх, хамгийн чухал нь шаргуу ажилласан. , бидний харилцагчийн үүргээ биелүүлэх." Энэ компани арванхоёрдугаар сард 53 онгоц нийлүүлснээс 737 нь 14 MAX онгоц байжээ. 2022 оны нийт хүргэлтийн XNUMX хувь нь энэ сарын үр дүнтэй холбоотой байж магадгүй юм.
Өргөн биетэй онгоцны зах зээл нь Боинг тэргүүлэх байр сууриа хадгалсаар ирсэн зах зээл юм. Боинг компани оны эхний найман сард Dreamliner тээвэрлэж чадаагүй ч өргөн корпустай 93 онгоцоо хөөргөсөн бол Airbus компани Украины нутаг дэвсгэрт халдсаны улмаас Аэрофлотод зориулагдсан хоёр Airbus A92 онгоцыг татаж авсны дараа 350 их биетэй онгоц нийлүүлжээ. Гэсэн хэдий ч бизнесийн салбарт 213 захиалга Америкийн үйлдвэрлэгчид очсон бол Airbus 63 захиалга хүлээн авсны 24 нь зөвхөн ачаа тээвэрлэх зориулалттай цоо шинэ A350F онгоцных юм.
Airbus компанийн гүйцэтгэх захирал Гийом Форигийн хэлснээр тус компанийн хамгийн том арилжааны онгоцны зах зээл 2023, 2024 онд сайжирна.
United Airlines 2022 оны 737-р сард Боинг компанид зуун 787 MAX, зуун XNUMX онгоц захиалсан.
Нийтлэл Boeing-ийн хамгийн сайн хүчин чармайлтыг үл харгалзан Airbus тэргүүлж байна Эхлээд үзүүлэв Өдөр бүр аялах.
Gg
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- 65 онд Airbus нийт 319 ширхэг A320, A321, A2023 онгоцыг үйлдвэрлэх төлөвтэй байгаа бол 75 жилийн дунд үе гэхэд үйлдвэрлэл XNUMX болж өснө.
- Гэсэн хэдий ч тус компани 2022 оны арванхоёрдугаар сард зорилтоо биелүүлсэн эсэхээс үл хамааран жилийн өмнөх санхүүгийн төсөөллөө хэвээр үлдээнэ гэж мэдэгдсэн.
- Боинг компани оны эхний найман сард Dreamliner тээвэрлэж чадаагүй ч өргөн корпустай 93 онгоцоо хөөргөсөн бол Airbus компани Украины нутаг дэвсгэрт халдсаны улмаас Аэрофлотод зориулагдсан хоёр Airbus A92 онгоцыг татаж авсны дараа 350 их биетэй онгоц нийлүүлжээ.
