АНУ-ын нисэх онгоцны буудлын бууралтад нөлөөлсөн гол хүчин зүйл бол агаарын тээврийн төвийг нүүлгэн шилжүүлэх явдал юм

Сайжруулсан оноо нь АНУ-ын сүүлийн 10 жилийн хугацаанд хамгийн хурдацтай өсч, буурч байгаа нисэх онгоцны буудлын цаад шалтгааныг тодруулсан нарийвчилсан судалгааг гаргажээ. Судалгаанаас харахад тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний хурд буурч байгаа нь хүрээлэн буй орчны нийгэмлэгийн эдийн засгийн хүчин зүйлээс гадна агаарын тээврийн төвийн шилжилт, шилжилт хөдөлгөөнтэй холбоотой болохыг харуулж байна.

Холбооны Нисэхийн Захиргааны эмхэтгэсэн өгөгдлийг ашиглан сайжруулсан оноо нь 2007-2017 оны хооронд жил бүр зорчигчдын зорчих хэсэгт суурилсан тоог гаргаж шалгадаг. Зөвхөн арван жилийн хугацаанд гурван сая гаруй зорчигчтой байсан нисэх онгоцны буудлыг тооцсон бөгөөд энэ нь арван жилийн турш судлагдсан агаарын хөдөлгөөний мэдээллийн суурь үзүүлэлт болжээ.

АНУ дахь хамгийн хурдан бууралттай нисэх онгоцны буудлууд: Мемфис Интернэшнл (MEM) ба Цинциннати / Хойд Кентакки Интернэшнл (CVG)

Мемфис хот нь сүүлийн арван жилийн хугацаанд хүн амын өсөлтийг хэмжиж, эдийн засаг нь цэцэглэн хөгжиж байгаа боловч Мемфис хотын агаарын тээвэр нэмэгдсэнийг судалгаанд дурдаагүй болно. Энэхүү үл нийцэх байдал нь Дельта Мемфисийг аажмаар төвөөсөө халж, ихэнх траффикийг Атланта руу шилжүүлэх шийдвэр гаргасантай холбоотой байж магадгүй юм.

Ээлжийн өмнө Дельта Мемфисээс АНУ-ын тивийн 200 хотод өдөр бүр 49 гаруй аялалыг санал болгож байжээ. Гэсэн хэдий ч Дельта хотыг долоон төвийн нэгээр жагсаасан хэвээр байгаа ч Мемфис эдгээр төвүүдийн өдөр тутмын агаарын хөдөлгөөний тоогоор хамгийн сүүлд жагсаж байна.

Мемфисээс цуцлагдсан зарим томоохон Delta чиглэлд Батон Руж, Жексон (Мисс.), Ноксвилл, Тулса, Сент-Луис багтжээ. Бусад чиглэлд Остин, Колумбус (Огайо), Хьюстон, Нэшвилл, Индианаполис зэрэг чиглэлүүд багассаар байв. Лас Вегас, Солт Лейк Сити зэрэг бусад нислэгүүд улирлын чанартай болж байхад.

Цинциннати / Умард Кентакки Интернэшнл дэх агаарын хөдөлгөөний бууралтыг төвөөс шилжих нь ихээхэн үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэдийгээр CVG нь 2017 онд Southwest Airlines зах зээлд нэвтрэх болсонтой холбогдуулан эдгээр тоог хурдан хугацаанд эргүүлж байгаа бөгөөд энэ нь өсөлтийн томоохон чиг хандлагыг бий болгож байна.

“Олон хүн агаарын хөдөлгөөний өсөлт, бууралт нь нисэх онгоцны буудлыг зохион байгуулагч хотын эдийн засагтай шууд холбоотой гэж боддог. Энэ бол хамгийн логик дүгнэлт юм шиг санагдаж байна: хэрвээ хот сайн ажиллаж байгаа бол нисэх онгоцны буудал ч бас тийм байх ёстой. Гэхдээ бидний судалгаагаар бусад хүчин зүйлүүд бас чухал болохыг харуулж байна. Өсөх эсвэл буурах хамгийн өндөр өсөлттэй нисэх онгоцны буудлууд нь олон янзын хүчин зүйлийн үр дүнд бий болдог: зочид буудлын хотын эдийн засаг, зангилааны шилжилт гэх мэт. "Гэж" Upgradeed Points "-ийг үндэслэгч Алекс Миллер хэлэв.