Олон улсын агаарын тээврийн холбооны ШИНЭ тоо баримтаас харахад АНУ-ын агаарын тээврийн салбарт нөлөөлж буй таагүй байдал Ази, Номхон далайн орнуудад тархаж магадгүй байна.
IATA-гийн 4-р сарын замын хөдөлгөөний тоо баримтаас үзэхэд 1.7-р сард дэлхийн замын хөдөлгөөний өсөлт Христийн амилалтын баярын эхэн үеийн амралттай уялдуулан 76.1 хувиас доош буурч, зорчигчдын ачаалал өнгөрсөн жилийнхээс XNUMX пунктээр буурч, XNUMX хувьд хүрсэн байна.
Энэ нь 2007 оны сүүлчээр ажиглагдсан хурдны тал орчим хувь байсан бөгөөд АНУ-ын зээлийн хямрал агаарын тээврийн салбарт нөлөөлж эхэлснээр XNUMX-р сард эхэлсэн огцом буурах хандлагыг үргэлжлүүлэв.
Гэсэн хэдий ч АНУ-ын эдийн засгийн асуудалд анхаарлаа хандуулж байсан ч гуравдугаар сард зорчигч тээврийн хамгийн их уналт Африк, Ази-Номхон далай, Ойрхи Дорнодын агаарын тээврийн компаниудынх байсныг IATA тогтоосон.
Гуравдугаар сард Ази, Номхон далайн бүсийн эдийн засгийн өсөлт 4.3 хувь болж буурсан бол он гарсаар 5.9 хувьтай байсан.
Бүс нутгийн эрчимтэй хөгжиж буй эдийн засаг АНУ-ын өсөлтийн удаашралаас дархлаажуулна гэж тооцвол энэ уналт чухал ач холбогдолтой гэж IATA мэдэгдэв.
"Ази, Номхон далайн агаарын тээврийн компаниудын тээвэрлэж буй зорчигчдын өсөлт удааширч байгаа нь илүү анхаарал татаж байна, учир нь энэ бүс нутагт аялал жуулчлалын эрэлт АНУ-ын хямралын үед ч өсөх хандлагатай байгаа" гэж мэдэгджээ.
Бүс нутгийн ачаа тээврийн өсөлт мөн сарын хугацаанд 1.7 хувиар сул хэвээр байна.
Хачирхалтай нь, агаарын тээврийн компаниуд ашиг багатай дотоодын чиглэлээс олон улсын зах зээл рүү шилжиж, ам.долларын ханш сул байгаагаас үүдэлтэй хүчтэй өрсөлдөөний давуу талыг ашигласнаар Хойд Америкийн урсгал 6.3 хувиар өссөн байна.
Гэхдээ бусад бүс нутгаас авсан тоо баримтаас харахад Ойрхи Дорнодын өсөлт өнгөрсөн жилийн 20.4 хувиас 15.4 хувь болж удааширч, Африкийн тээвэрлэгчдийн хөдөлгөөний бууралт 4.3 хувь, Европын өсөлт ердөө 3.7 хувьтай байна.
Энэхүү тоо баримтууд нь IATA-гийн ерөнхий захирал Жованни Бисинаниг салбарын хувь заяа "муу тийшээ том эргэлт" хийсэн гэж анхааруулахад хүргэв.
"Одон орны нефтийн үнэ хүнд цохилтод орж, эдийн засгийн өсөлтийн буфер алга болсон" гэж тэр хэлэв.
Голдман Сакс JBWere газрын тосны үнийн өсөлтөд нөлөөлсөн Qantas-ын зэрэглэлийг худалдан авалтаас нь бууруулснаар замын хөдөлгөөний тоо гарчээ.
Шинжээч Мэттью Макни, Алисиа Чью нар байнгын нислэгийн хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж буй ашиг орлого, агаарын тээврийн компанийн "сэтгэл татам" бүрэн өгөөжийг үл харгалзан зэрэглэлийг буурууллаа гэж тэмдэглэлдээ дурджээ.
"Нефтийн үнэ бидний шинэчилсэн таамаглалаас давж, дотоодын зах зээл дэх өрсөлдөөний дарамт нэмэгдэж, хэрэглэгчдийн итгэл сулрахаас болгоомжилж байгаа энэ үед Qantas-ын хувьцааны үнэ түүхэн үнэ/номын хүрээнээсээ доогуур үнээр арилжина гэж бид итгэж байна."
theaustralian.news.com.au
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- “Slower growth in the passengers carried by Asia-Pacific airlines is of more concern, since this is a region where travel demand is expected to continue to grow, even in the face of a US recession,”.
- Гэсэн хэдий ч АНУ-ын эдийн засгийн асуудалд анхаарлаа хандуулж байсан ч гуравдугаар сард зорчигч тээврийн хамгийн их уналт Африк, Ази-Номхон далай, Ойрхи Дорнодын агаарын тээврийн компаниудынх байсныг IATA тогтоосон.
- Analysts Matthew McNee and Alicia Chew said in a note that they opted for the downgrade despite the potential gains from the proposed spin-off of the frequent flyer program and the airline’s “attractive”.
