The ITA – Европын холбооны Өрсөлдөөний асуудал эрхэлсэн комиссар Дидье Рейндерсийн мэдэгдлийг бодвол Lufthansa-ын үйл ажиллагаа улам төвөгтэй болж байна.
Ялангуяа бусад тээвэрлэгчдэд слотуудыг шилжүүлэх нь өрсөлдөгчид нэмэлт үйлчилгээ, тэр ч байтугай барьцаа хөрөнгийн аливаа үйл ажиллагаанд зориулж ханган нийлүүлэгчидтэй гэрээ хийх, түүнчлэн аливаа шилжүүлгийг эсэргүүцэх түншүүдийн флотыг хянахгүйгээр давамгайлах байр сууринаас зайлсхийхэд хангалтгүй байх болно. эсвэл нисэх онгоц ашиглах.
Гэсэн хэдий ч Lufthansa бүхэл бүтэн ажиллагааны талаар ЕХ-ны эцсийн шийдвэрийг авахад шаардлагатай гэрээний мэдэгдлийг өнөөдрийг хүртэл явуулаагүй байна.
Цуу ярианы дагуу тэд урьдчилсан мэдэгдлийн үе шатанд байгаа бөгөөд энэ нь түншлэлийг бүрэн эхлүүлэх хугацааг дор хаяж 60 хоногоор сунгаж байна.
Энэ бүхэнд Алиталиагийн хуучин 1,200 ажилтны хууль эрх зүйн маргаан байгаа бөгөөд энэ нь Италийн үндэсний агаарын тээврийн компанид тийм ч таатай бус ял оноосон байна. Зарим ажилчдын талд шийдвэр гаргаж, ITA-д дахин ажилд авах үүрэг хүлээсэн нь Италийн засгийн газрыг үндсэн хуульд нийцэх эсэх нь эргэлзээтэй тогтоол гаргахад хүргэсэн бөгөөд энэ нь Алиталиагийн үйл ажиллагааг ITA-д шилжүүлэхийг салбар гэж үзэж болно гэсэн диссертацийг үгүйсгэсэн. компанийн.
ИТА-д илүү их нөөцийг эргүүлэн шингээх үүргээс зайлсхийхийн тулд "хөдөлгөөн" хийх нь Lufthansa үүнийг нөхөх бодолгүй байгаагаа мэдэгдэж байсан хэдэн арван сая төгрөгийн эдийн засгийн амлалт нь гэрээнээс гарах боломжийг бүрхэж байна.
Хэлэлцээрийн эхний алхам бол ITA-ийн хувьцааны 41 хувийг худалдан авах, цаашид ямар ч алхам хийхгүйгээр хөрөнгийн хэмжээг 325 сая еврогоор нэмэгдүүлэх явдал гэдгийг Германы тээвэрлэгчийн удирдагчид хэдэн долоо хоногийн турш давтан хэлэв.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Ялангуяа бусад тээвэрлэгчдэд слотуудыг шилжүүлэх нь өрсөлдөгчид нэмэлт үйлчилгээ, тэр ч байтугай барьцаа хөрөнгийн аливаа үйл ажиллагаанд зориулж ханган нийлүүлэгчидтэй гэрээ хийх, түүнчлэн аливаа шилжүүлгийг эсэргүүцэх түншүүдийн флотыг хянахгүйгээр давамгайлах байр сууринаас зайлсхийхэд хангалтгүй байх болно. эсвэл нисэх онгоц ашиглах.
- ИТА илүүдэл нөөцийг дахин шингээх үүрэг хүлээхээс зайлсхийхийн тулд Lufthansa үүнийг нөхөх бодолгүй байгаагаа мэдэгдэж байсан хэдэн арван сая төгрөгийн эдийн засгийн амлалт нь гэрээнээс гарах боломжийг бүрхэг болгож байна.
- Хэлэлцээрийн эхний алхам бол ITA-ийн хувьцааны 41 хувийг худалдан авах, цаашид ямар ч алхам хийхгүйгээр хөрөнгийн хэмжээг 325 сая еврогоор нэмэгдүүлэх явдал гэдгийг Германы тээвэрлэгчийн удирдагчид хэдэн долоо хоногийн турш давтан хэлэв.
