Хэрэв та United Airlines саяхан цуцалсан 1,200 гаруй нислэгийн аль нэгнийх нь зорчигч байсан бол, ялангуяа нисгэгчид нь нислэгийн оргил үед тээвэрлэгчийг орон тоо дутуу байсан гэж мэдэгдсэн нь өвлийн шуурга буруутай гэсэн агаарын тээврийн компанийн тайлбартай зөрчилдөж, гайхаж магадгүй юм. үйлдлүүд.
Хэрэв та өнгөрсөн зун Northwest Airlines-ийн тийзтэй байсан бол таны нислэгийн нэг нь аадар бороотой гэж хэлсэн ч бусад хүмүүс нисгэгч дутагдалтай гэж хэлсэн тул таны нэг нислэг цуцлагдсан бол та бас эргэлзээтэй байж магадгүй юм.
Хэхэ, агаарын тээврийн компанид үл итгэхийн тулд нисэх шаардлагагүй. Та нисгэгч болон iPhone-ийн сурталчилгааг үзсэн үү? Агаарын хөдөлгөөний удирдлагын зүгээс цаг агаарын саатал гарсан гэж мэдэгдэв. Нисгэгч утсан дээрээ цаг агаарын мэдээг гаргаад цаг агаарын ямар ч асуудал гараагүйг олж мэдэв. Цамхаг нислэгийг чөлөөлдөг. "Бүгд аз жаргалтай, амьдрал сайхан байсан" гэж тэр хэлэв.
Хэрэв та цаг агаарын саатлын талаар хараахан асуугаагүй бол асуух байх. Жилийн энэ цаг нь цасан шуурга, мөсөн шуурга, өвлийн хүйтэн бороог авчирдаг бөгөөд агаарын тээврийн компаниудад цаг агаарын карт тоглох боломжийг олгодог.
Тэд бараг гарцаагүй болно гэж шинжээчид хэлж байна. Энэ нь агаарын тээврийн компаниудын цаг агаарын тухай ер бусын өгөөмөр тодорхойлолт, агаарын тээврийн компаниудын хүлээн зөвшөөрсөн цаг агаарын тухай ер бусын өгөөмөр тодорхойлолт, агаарын тээврийн компаниудыг байгаль эхийг буруутгах бүх хөшүүрэг болгон бичсэнтэй холбоотой юм.
Бичлэгийн хувьд агаарын тээврийн компаниуд уур амьсгалын хүчин зүйлээс шалтгаалсан цуцлалтын тухайд бүх үнэнийг хэлж байгаа бөгөөд үнэнээс өөр юу ч биш гэж шаарддаг. Зул сарын баярын үеэр хэрхэн сүйрсэн талаар асуухад United Airlines компани үйл ажиллагааны захирал Пит МакДональдаас ажилчдад илгээсэн захидлыг и-мэйлээр илгээж, нөхцөл байдлыг тайлбарласан байна. "Арванхоёрдугаар сарыг дуустал бид мөс, манан, салхи, цас зэрэг олон удаагийн цаг агаарын үзэгдлийн улмаас ялангуяа О'Харе хотод томоохон хэмжээний тогтмол бус үйл ажиллагаанд өртсөн" гэж тэр бичжээ. "Бид Денверт цасан шуургатай тэмцсэн. Үнэн хэрэгтээ цаг агаарын болон агаарын хөдөлгөөний удирдлагын саатал нь Юнайтедад бусад салбараас хоёр дахин их нөлөөлсөн."
Энэ нь үнэн байж болох ч үүнээс ч илүү зүйл байх магадлалтай гэж ажиглагчид хэлж байна. Танай агаарын тээврийн компани цаг агаарын саатлын талаар танд хэлэхгүй байж магадгүй таван зүйл байна:
Цаг агаар бол түүхийн зөвхөн тал нь бөгөөд энэ нь сонирхолтой тал биш юм
PlaneBusiness.com сайтын агаарын тээврийн салбарын шинжээч Холли Хегеман "Хэрэв хаа нэгтээ цаг агаар муу байгаа бол үүнийг шалтаг болгон ашиглах болно" гэж хэлэв. Гэхдээ ажил дээрээ илүү олон зүйл байдаг. Юнайтедын хувьд нисгэгчид болон удирдлагын хоорондын харилцаа муудсанаас болж нисгэгчийн хомсдол гол шалтгаан байж магадгүй юм. "Сүүлийн хоёр долоо хоногт Америкийн ижил төстэй цуцлалтын тоо, Баруун Өмнөд, О'Харе эсвэл Мидуэйгээс ижил хугацаанд нийтлээгүй тул Юнайтед нэлээд буруутай гэж бодож байна" гэж тэр хэлэв.
Цаг агаарын саатал гэж нэрлэвэл бид дэгээ тасардаг
Forrester Research-ийн агаарын тээврийн шинжээч Хенри Хартевелдт "Цаг агаарын нөхцөл байдлыг бусад дутагдалтай талууд дээр тавих нь маш тохиромжтой" гэж хэлжээ. Яагаад? Учир нь ихэнх агаарын тээврийн гэрээнүүд буюу та болон агаарын тээврийн компаниудын хооронд байгуулсан хууль ёсны гэрээний дагуу цаг агаар "Бурханы үйлдэл" гэж тооцогддог бөгөөд энэ нь үндсэндээ тээвэрлэгч зорчигчдод ямар ч өргүй гэсэн үг юм. "Тэд танд байр, хоол, зочид буудлын эрхийн бичгийг санал болгох шаардлагагүй" гэж тэр хэлэв. "Энэ бол агаарын тээврийн компанийн нисэх дуртай асар том цоорхой юм."
Бид цаг агаарын саатлын талаар мэдээлэхдээ хүндэтгэлийн систем дээр ажилладаг
Агаарын тээврийн компани нь нислэгт цаг агаар нөлөөлсөн гэж хэлэхэд бид түүний үгийг хүлээж авах ёстой. Мэдээллийг засгийн газарт тайлагнадаг боловч ямар ч албан ёсны аудитад хамрагддаггүй. Таван жилийн өмнө агаарын тээврийн компаниудаас саатлын шалтгааныг мэдээлэхийг шаардсанаас хойш засгийн газар цаг агаарын саатлын тоог хоёрхон удаа улаан дарцагтай болгосон. 2005 онд SkyWest Airlines-ыг зөвшөөрлийн захиалгын дагуу "нислэгийн саатлыг Үндэсний агаарын тээврийн системд зүй бусаар хүргэсэн" хэргээр 25,000 долларын торгууль ногдуулжээ. Өнгөрсөн жил JetBlue Airways-д өвлийн цуцлалтынхаа заримыг "агаарын тээвэрлэгч"-ийн саатал гэж буруу тэмдэглэсэн бөгөөд үнэндээ цаг агаарын байдлыг дурдах ёстой байсан. Үүнийг торгуулаагүй.
Цаг агаарын саатал гэсэн бидний тодорхойлолт бол утгагүй юм
"Squishy" гэж FlightStats.com нислэгийн мэдээллийн сайтын бизнес хөгжлийн дэд ерөнхийлөгч Меара Маклафлин агаарын тээврийн шинэ тодорхойлолтыг цаг агаарын тухай тайлбарлав. "Цаг агаарын тодорхойлолт бага зэрэг өргөжсөн" гэж тэр хэлэв. Зөвхөн онгоцны буудал, зам, очих газрын нөхцөл байдал биш, харин системийн аль ч газрын цаг агаарын нөхцөл байдлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Учир нь агаарын тээврийн компаниудын "төв болон ярианы" систем нь бусад хотуудаас ирж буй нисэх онгоцонд тулгуурладаг бөгөөд энэ нь цаг агаарын нөлөөнд автдаг. "Миний бодлоор та үүнийг цаг агаараас өөр зүйл гэж нэрлэх ёстой" гэж тэр хэлэв. Нисэхийн олон өгөгдлийг боловсруулдаг хүний хувьд Маклафлин агаарын тээврийн компаниуд цаг агаарын энэ сул тодорхойлолтыг илүү давтамжтайгаар хэрэглэж байна гэж үзэж байна.
Бид цаг агаарын саатлын талаар мэдээлэхдээ хүртэл төөрөлдөж байна
Тээврийн газрын нэрийн өмнөөс агаарын тээврийн компаниуд саатал гарсан тухай мэдээлдэг талаар судалж буй агаарын тээврийн шинжээч Роберт Манн хэлэхдээ, энэ үйл явц нь агаарын тээврийн компани доторх хэн нэгнийг төөрөлдүүлж болзошгүй юм. Тээвэрлэгч бүр хоцролтыг ангилахдаа өөрийнх нь хэлдгээр "ухамсартай" байдаг. Дотооддоо саатсан тухай мэдээлэх хүнээс бүх зүйл шалтгаална. "Хэрэв хаалганы агент сааталыг кодлох боломжтой бол тэд үүнийг (тэдний буруугаас) гэж кодлохгүй, учир нь тэд урамшууллаа алдах эсвэл муу үнэлгээ авах боломжтой" гэж тэр хэлэв. "Гэхдээ та тайлагнах чадварыг өөр хүнд өгвөл тэд үүнийг өөр аргаар кодлох болно." Зорчигчдод төлсөн нөхөн олговор эсвэл цаг тухайд нь зэрэглэл тогтооход ямар төрлийн саатал нь агаарын тээврийн компанид хамгийн бага зардал гарах вэ гэдэг нь ихэвчлэн саатал гарахад хамгийн их нөлөө үзүүлдэг.
Тэгвэл шуурганы улмаас нислэг хойшлогдсон эсвэл цуцлагдсан зорчигч юу хийх ёстой вэ? Тасалбар худалдагчтай маргах нь утгагүй, учир нь төлөөлөгч дуудлага хийхгүй байна - энэ нь таны гар хүрэхгүй байгаа шугамын доорх хүн юм.
Таны хамгийн үр дүнтэй зэвсэг бол мэдээлэл биш, харин эелдэг байдал юм. Энэ нь таныг зочид буудлын өрөө эсвэл хоолны эрхийн бичиг авах эрхгүй байсан ч авч болох бөгөөд энэ нь таныг зорьсон газар руугаа дараагийн нислэгт оруулах боломжтой.
Дараагийн удаа агаарын тээврийн компани таны нислэгийг цаг агаарын байдлаас шалтгаалан цуцалсан гэж хэлэхэд цонхоо хараад бүү зов.
Учир нь таны харж байгаа зүйл огт хамаагүй.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- That’s because of a quirk in the way weather delays and cancellations are reported, an unusually generous definition of weather adopted by airlines and passenger contracts that are written in a way that gives airlines every incentive to blame Mother Nature.
- Хэрэв та өнгөрсөн зун Northwest Airlines-ийн тийзтэй байсан бол таны нислэгийн нэг нь аадар бороотой гэж хэлсэн ч бусад хүмүүс нисгэгч дутагдалтай гэж хэлсэн тул таны нэг нислэг цуцлагдсан бол та бас эргэлзээтэй байж магадгүй юм.
- When an airline says a flight is affected by weather we have to take it at its word.
