Мартагдашгүй эрэг бол Флоридагийн Мексикийн эрэг рүү чиглэсэн тэмдэглэгээ юм. Өнөөдөр Мексикийн наран шарлагын газар байхгүй болсон. Өнөөдөр өглөө CNN агентлагийн газар дээр нь хийсэн сурвалжлагад дурджээ. Mexico Beach бол АНУ-ын Флорида мужийн Bay County хот юм. Хүн ам нь 1,072 оны тооллогоор 2010 байв. Энэ нь Панам хот-Линн Хейвенийн нэг хэсэг юм. Өнөөдөр Флорида мужийн амбан захирагч Рик Скотт Флоридагийн үндэсний гварди Мексикийн далайн эрэгт орж Майкл хар салхины шууд цохилтоос амьд үлдсэн 20 хүнийг олсон гэж мэдэгдэв.
Майкл хар салхи энэ жижигхэн хотыг дайрахад Флоридагийн Мехико хотод 150 милийн салхитай шууд цохилт хийсний дараа байдал хүнд байдалд байна. ETN уншигчдын мэдээлж байгаагаар наран шарлагын газрууд дажгүй, хотхон нь сүйтгэгдсэн боловч энэ маш жижиг далайн эргийн хотыг сүйрлийн бичлэг хайхдаа ихэнх хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэлд жишээ болгон ашигладаг. Флоридагийн эрэг хавийн хотуудад үнэхээр их хохирол учирсныг цаг хугацаа харуулах болно.
Аялал жуулчлалын вэбсайтуудын мэдээлснээр, өмнө зүг рүү чиглэсэн чиглэлээс ялгаатай нь Мехико наран шарлагын газар улирлын богино, нарийн өөрчлөлтийг мэдэрдэг. Зун нь зөөлөн, гайхалтай, өвөл нь тайван, тохь тухтай байдаг боловч ихэнх нутгийн иргэд хавар, намрын улирлыг илүүд үздэг.
Энэхүү бяцхан хот нь вэбсайтдаа байрлуулсан гайхалтай түүхтэй:
Европт "нээлт" хийх үед Апалачийн индианчууд өнөөгийн Мексикийн наран шарлагын газар байсан. Испанийн конкистадор Панфило де Нарваез 1528 оны зун тус газар руу экспедицийг удирдаж, Апалачийн дайчдын давуу хүчээр дайрчээ. Испаничууд Вакулла, Гэгээн Маркс голын дагуу ухарч байхад Апалачей тэдний эсрэг партизаны кампанит ажил явуулж, эцэст нь конкистадоруудыг Мексикийн булан руу албадан шахав. Тэнд өлсгөлөнд нэрвэгдэж, морьдоо идсэн тэд яаран онгоцны салаа барьж, Шинэ Испанид (Мексик) хөлөглөв.
Испаничууд 1539 онд Эрнандо де Сото тэргүүтэй 550 цэрэгтэй экспедицийн хамт буцаж ирнэ. Экспедиц одоогийн Таллахасси дахь Мексикийн эргийн ойролцоо байв. Таллахасси нь Испанийн Флоридагийн нийслэл болж, Кубын Гавана хотыг хяналтандаа авахын тулд Англи руу зарагдах хүртэл хэвээр байх болно. Испаничуудтай мөргөлдөж, байгалийн дархлаагүй өвчнөөр өвчилсөн тэдний тоо цөөрсөн Апалачей эцэстээ устгагдав.
Франц, Испанитай хийсэн долоон жилийн дайны үр дүнд Их Британи Миссисипи голоос зүүн тийш Францын бүх нутаг дэвсгэр, мөн Францын холбоотон Испанийн өгсөн газар нутгийг эзэмшиж байв. Флорида мужийг засаг захиргаа хийхэд хэтэрхий хэцүү гэж үзээд Их Британи түүнийг Зүүн ба Баруун Флорида гэсэн хоёр тусдаа газар болгон хуваажээ.
Мексикийн наран шарлагын газар нь Баруун Флоридагийн нутаг дэвсгэрт унасан бөгөөд энэ газар нь ихэвчлэн "Панхандл" гэж нэрлэдэг байв. Энэхүү газар нутаг нь Америкийн хувьсгалт дайны үеэр дахин өрсөлдөж, Америкчууд Англичуудыг ялснаар 1783 оны Парисын гэрээний дагуу эзэмшил нь Испанид буцаж ирэв.
Нутаг дэвсгэр ба муж улс
Испаничууд Их Британийн нутаг дэвсгэрийг Зүүн ба Баруун Флорида гэж захирч байсан туршлагыг үргэлжлүүлж байсан боловч удалгүй АНУ-тай хилийн маргаанд хутгалджээ. Испани, Америк суурин иргэдийн хоорондох хурцадмал байдал, түүнчлэн хоёр үндэстэн ба Семинолийн индианчуудын хоорондох дайн тулаан эцэстээ Флоридаг АНУ-д худалдахад хүргэсэн бөгөөд Техас дахь Испанийн нэхэмжлэлийг хүлээн зөвшөөрөв.
Зүүн ба Баруун Флоридаг нэгтгэж, Флорида 1822 онд АНУ-ын нутаг дэвсгэр болж, нийслэл нь Таллахасси болжээ. 1845 онд Флорида 27 дахь муж болжээ.
Мехикогийн наран шарлагын газрыг хамарсан газар нутаг нь ирэх 60 жилийн хугацаанд маш бага хөгжилтэй байх болно. Иргэний дайны үеэр АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин Персийн булангийн эргийг блоклосон бол Умардууд одоогийн Панама хотын ойролцоо орших чухал давсны ажилд дайран орж, тэр хавьд хэд хэдэн жижиг мөргөлдөөн гарч байв. Блоклолтод оролцогчид шөнийн нөмрөг дор хөвөн, дайны чухал материал, мөнгө зэргийг хууль бусаар хил давуулдаг байв.
Дэлхийн II-р дайн
Германтай хийсэн дайн 1942 оны зун Мексикийн наран шарлагын эргийн ойролцоо иржээ. Тэр жилийн 1-р сард Британийн нефть тээвэрлэгч "Empire Mica" Техас мужийн Бэйтаунаас нефть ачиж, Зүүн эрэг рүү явж байв. Германы шумбагч онгоцноос зайлсхийхийн тулд хамгаалалтгүй хөлөг онгоцыг өдөржингөө явж, шөнийн цагаар хамгийн ойрын боомтод нам хэвтэхийг тушаав. Порт Сент Жо хотод Эзэнт гүрний Мика багийн гишүүд хөлөг онгоцныхоо драфтыг нэвтрэхэд дэндүү мундаг болохыг мэдээд шөнө үргэлжлүүлэв. Бүтэн сараар цэлмэг тэнгэрийг дүрсэлсэн зэвсэггүй, зэвсэггүй тосон түрхлэг нь хамгийн ногоон хөлөг онгоцны багийн гишүүдийн хувьд ч хялбар зорилт байв. Усан онгоцыг газар дээр буулгаж, 00-р сарын 29-ний шөнийн 33:1942 цагт живүүлснээр 56 багийн гишүүдээ алдсан байна. XNUMX оны хавар, зуны үеэр Германы усан онгоцнууд Мексикийн буланд бараг шийтгэлгүй ажиллаж, Техасаас Флорида хүртэл холбоотнуудын усан онгоцыг живүүлжээ. Дайны төгсгөлд Герман улс Персийн булангийн ёроолд XNUMX хөлөг онгоц илгээсэн байв.
1942 онд Мексикийн эрэг орчмоос дөрвөн миль хүрэхгүй зайд хөлөг онгоцны сүйрэл болсон. Тэнэмэл хөлөг онгоц Вамарыг анх Их Британийн Адмиралтигийн эргүүлийн бууны завь болгон бүтээж байсан бөгөөд дараа нь Адмирал Бирдын Антарктидын экспедицийн флотын гишүүн болж олны анхаарлын төвд орж байжээ. Дэлхийн XNUMX-р дайны үеэр хөлөг онгоц далай тэнгисийг хамгаалах чанар муутай гэдгээрээ нэр хүндтэй болж, ерөнхийдөө эвдрэлд орсон байв. Ачаалал ихтэй, хүнд жинтэй хөлөг онгоц Кубын зүг модон мод ачсан ачаатай Порт Сент Жо хотоос хөдлөв. Сувгийг цэвэрлэсний дараахан усан онгоц сэжигтэй нөхцөл байдалд живсэн. Дайны үеийн хорлон сүйтгэх тухай цуурхал, боомтын хаалгыг битүүмжлэх зорилгоор хөлөг онгоцыг живүүлэх гэж оролдсон гэсэн мэдээллийн дагуу багийн гишүүд аюулгүйгээр эрэг рүүгээ буцав. Живсэн шалтгааныг хэзээ ч тогтоогоогүй байгаа бөгөөд энэ явдал нууц хэвээр байна.
Дайны дараах
Мексикийн наран шарлагын газар өнөө үед бий болсон тул "нээлт", хөгжлийг дэмжиж байсан хоёр арга хэмжээ бол 98-аад оны үед 1930-р хурдны замыг барьж дуусгах, 1941 онд Тиндалд талбарыг барьж байгуулах явдал байв. Армийн Агаарын корпусын мянга мянган албан хаагчид үзэсгэлэнт цагаан элсэн наран шарлагын газруудтай танилцав. дайтах замдаа бэлтгэлийн баазаар дамжин өнгөрөхдөө. 1946 онд Гордон Паркер, В.Т.Макгоуэн, Ж.В.Вайнрайт зэрэг орон нутгийн бизнесмэнүүд 1,850 акр далайн эргийн үл хөдлөх хөрөнгийг худалдан авч, хөгжиж эхэлжээ.
Мехико наран шарлагын газар 1950-60-аад оны хооронд аажмаар боловч тогтвортой өссөн. 1955 онд Мексикийн далайн эргийн сувгийг барьж дуусгасан бөгөөд усан онгоцнуудад Персийн булан руу хурдан, хялбар, аюулгүй нэвтрэх боломжийг олгов. 1967 онд энэхүү хотхоныг албан ёсоор Мексик хотын наран шарлагын газар болгон нэгтгэсэн.
Мехико наран шарлагын газар нь элбэг спортын спортоороо алдартай болсон. Загас барих нь тус хотын хамгийн гайхалтай зургуудын нэг байсаар ирсэн. Мексикийн далайн эргийн хиймэл хадны холбоо нь Флоридагийн загас ба ан амьтдын комисс, АНУ-ын армийн инженерийн корпустай нягт хамтран ажиллаж, эрэг дээр амархан хүрч болохуйц 1,000 гаруй хавтгайрсан хад бий болгожээ. Хөтөлбөр нь амжилтанд хүрч, олон тооны загас, олон тооны загас, далайн бусад амьтдыг Мексикийн эрэг дээр татаж, энэ газрыг спортоор хичээллэх дуртай газраа болгожээ.
Өнөөдөр
Персийн булангийн эрэг орчмын хөрш зэргэлдээх орнуудаас эрс ялгаатай нь Мексикийн наран шарлагын газар олон арван жилийн өмнөх шигээ өнөө үед их сайхан харагдаж байна. Арилжааны хөгжлийг хязгаарлаж, хязгаарлаж ирсэн. Нэг миль гаруй далайн эрэг хөгжлөөс хамгаалагдсан бөгөөд үзэсгэлэнт цагаан элсэн наран шарлагын газар, маргад булангийн булангийн усны үзэмжийг санал болгодог. Бизнесүүд бараг л орон нутгийн өмчит “ээж, поп” байгууллагууд юм. Мехико наран шарлагын газар бол хадгалалтын амжилтын түүх юм.
Мехико хотын наран шарлагын газар өнөөдөр 1,000 гаруй оршин суугчтай бол дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн зочид энэхүү далайн эрэг, нам гүм, жинхэнэ, гэр бүлд ээлтэй бяцхан хотыг олж нээжээ. Амрагчдын ихэнх нь жил ирэх тусам Персийн булангийн эргийн цагаан элсэнд мөргөл үйлдээд буцдаг.
Мексик далайн эргийг өнөөгийн байр сууриа эзэлсэн үндэслэгч аавууд, анхдагч гэр бүлүүд тэдний хүчин чармайлтын үргэлжлэл үр дүн, энд бий болсон олон аз жаргалтай дурсамжаар бахархах болно гэдэгт бид итгэлтэй байна.
