Олон улсын агаарын тээврийн холбооноос эхлүүлж, хөгжүүлсэн (IATA), ҮХЦ нь өгөгдөл дамжуулах шинэ стандарт юм Энэ нь агаарын тээврийн компаниудын агуулгыг бодит цаг хугацаанд түгээх боломжийг олгоно – ачаа тээш захиалах, Wi-Fi болон нислэгийн хоол, тусгай санал гэх мэт аялалын нэмэлт зүйлс.
Агаарын тээврийн компаниуд яг одоо шинэ саналуудаа өөрийн вэб хуудсууд дээрээ шууд оруулах боломжтой болсон - шинэ дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн кабин эсвэл шинэ ачаа тээшний бүтээгдэхүүн гэх мэт. Гэхдээ аялал жуулчлалын агентуудын хувьд эдгээр саналыг олоход удаан хугацаа шаардагдах бөгөөд ихэнх тохиолдолд тэд олох боломжгүй байдаг.
Яг одоо аялагч агаарын тээврийн компанийн вэб сайтаар дамжуулан тийз худалдаж авах үед агаарын тээврийн компани байнга нисдэг хүний дугаараар дамжуулан санал өгөх боломжтой. Гэхдээ хэрэв тэр аялагч аялал жуулчлалын агентлагт захиалга өгөх байсан бол эдгээр саналын талаарх мэдээллийг аялал жуулчлалын агентлаг мэдэхгүй. ҮХЦ юу хийдэг вэ гэвэл энэ нь вэбсайтаас агуулгыг аялал жуулчлалын агентлагийн сувагт хуулбарладаг бөгөөд энэ нь аялагчдад ашигтай байх ёстой.
Энэ агуулгыг зуучлагчаар дамжуулан аялал жуулчлалын агент руу хүргэх нь маш хэцүү байдаг, учир нь багаж хэрэгсэл нь эртнийх юм. ҮХЦ-ийн систем нь аялал жуулчлалын төлөөлөгчийн санал болгож чадах илүү их зүйлийг илэрхийлж болох ч одоогийн GDS системээс энэ системд шилжих нь аялал жуулчлалын төлөөлөгчийн бизнесийн загварт өөрчлөлт оруулах нэмэлт зардал болж болзошгүй юм. Одоогийн байдлаар ҮХЦ нь онлайн аялал жуулчлалын сайтуудад зориулсан нэмэлт зүйл болохоос зайлшгүй биш юм.
Харин бэлтгэлээ базааж буй агаарын тээврийн удирдлагууд ҮХЦ-тэй ажиллахад юу болох вэ?
American Airlines аялал жуулчлалын агентлагууд болон байнга нисдэг үйлчлүүлэгчдэдээ шинэ технологид холбогдоно гэдгээ зарлахдаа ҮХЦ-ийг бүхэлд нь өөрчлөх эцсийн хугацааг бий болгосон. 3 оны 2023-р сарын XNUMX-наас эхэлнэ. Энэ нь үнийн дүнгийн 40 хувийг зөвхөн GDS-ээс NDC технологид шилжүүлсэн компаниудад л олгоно гэсэн үг.
Бусад тэргүүлэгч агаарын тээврийн компаниуд үүнтэй төстэй арга барилыг хэрэгжүүлэхийн хэрээр 2023 онд системээс гадуур захиалга хийх шаардлагатай болно. Энэ нь зардлыг нэмэгдүүлж, үзэгдэх байдлыг бууруулж, аяллын бодлогыг зөрчиж, үүрэг хариуцлага хүлээх эрсдэлийг бий болгох бөгөөд компаниудад ийм арга хэмжээ байхгүй тул анзаарагдахгүй байх магадлалтай. системээс гадуурх захиалгыг хянах мэдээллийн хэрэгслүүд.
Америкийн Аялал жуулчлалын зөвлөхүүдийн нийгэмлэг (ASTA) American Airlines компанид ҮХЦ-ийг хэрэгжүүлэх төлөвлөгөөгөө 2023 оныг дуустал хойшлуулахыг уриалж байна. Тус байгууллага 160,000 гаруй америкчууд улс даяар аялал жуулчлалын агентлагуудад ажилладаг бөгөөд "илүү их ажил хийх шаардлагатай байна" гэж тус байгууллага мэдэгдэв. Хэрэв ҮХЦ-ийн хэрэгжилтийг эрүүл өрсөлдөөнийг дэмжсэн, онгоцны тийзийн хуваарилалтыг их хэмжээгээр тасалдуулахгүй байхаар хангах юм бол."
ASTA-ийн ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал Зэйн Керби хэлэхдээ:
"Үнийн үнийн ихээхэн хэсгийг бие даасан түгээлтийн чухал сувгуудаас хасах нь олон нийтэд, ялангуяа аж ахуйн нэгжийн аялагчдад ноцтой сөрөг нөлөө үзүүлнэ."
Байгууллагын аялал жуулчлалын мэдээллийг бодит цаг хугацаанд олж авах үйлчилгээ үзүүлэгч Traxo, Inc.-ийн мэдээлснээр, NDC нь байгуулагдаад хэдэн жил болж байгаа ч одоог хүртэл хөгжиж байгаа бөгөөд төгс биш байгаа бөгөөд хүлээгдэж буй өндөр түвшний аялал жуулчлалын улмаас үүсэх эрсдэлүүд байна. -ҮХЦ эцэст нь 2023 онд үндсэн урсгал болж байгаа тул систем, шаардлага хангаагүй нислэгийн захиалга.
Техникийн үүднээс авч үзвэл NDC нь XML-д суурилсан кодчиллын хэлний систем бөгөөд энэ хэлийг стандартчилах ёстой ч хэрэгжилт нь агаарын тээврийн компани бүрийн мэдээллийн технологийн үйлчилгээ үзүүлэгчээс хамаардаг. Үүнийг үндэслэх бодит “стандарт” байхгүй гэсэн үг. Хэрэв агаарын тээврийн компани бүр өөрийн системийг ашигладаг бол энэ нь тоо томшгүй олон холболтын сувгийг бий болгож, онлайн аялал жуулчлалын агентуудад шинэ технологийг нэгтгэх боломжгүй болно.
Траксо компанийн үүсгэн байгуулагч, гүйцэтгэх захирал Андрес Фабрис хэлэхдээ:
"Дельта, Юнайтед зэрэг АНУ-ын бусад томоохон тээвэрлэгчид АА-ийн эцсийн хугацааг хэрхэн хүлээж авахыг анхааралтай ажиглаж байна."
“2023 онд American Airlines XNUMX-р сараас эхлэн илүү олон агаарын тээврийн компаниуд зөвхөн NDC сувгуудаараа дамжуулан илүү их контент санал болгохыг бид харах болно. Ийм үйлдэл нь аж ахуйн нэгжийн аялагчид эдгээр тийзийг захиалах системээс гарах болно гэсэн үг юм. Ийм системээс гадуурх захиалга нь TMC болон байгууллагын аялал жуулчлалын менежерүүдэд ихээхэн бэрхшээл учруулж болзошгүй тул энэхүү "алдалт" нь ихэвчлэн аялалын зардлыг нэмэгдүүлээд зогсохгүй зарцуулалтын харагдах байдал, бодлогод тавих хяналтыг бууруулдаг.
"Хэрэв корпорацууд болон агентлагууд АА-аас хол захиалгаа өгөхөд амжилтанд хүрч чадахгүй бөгөөд АА-ийн зах зээлд эзлэх хувь эерэг өөрчлөлтөд төвийг сахисан хэвээр байвал бусад тээвэрлэгчид удахгүй ҮХЦ-ийн бүрэн эрх, эцсийн хугацааг дагаж мөрдөх магадлал өндөр байна."
