Худалдагчийн зөвшөөрөлгүй эд ангиудыг 82 тийрэлтэт онгоцонд түр зогсоосон

Хамгийн том хямд үнээр тээвэрлэгч Southwest Airlines компани 82 Boeing 737 онгоцны зөвшөөрөлгүй эд анги ашигласантай холбоотой засвар үйлчилгээ эрхэлдэг компанийг түдгэлзүүлэв.

Хамгийн том хямд үнээр тээвэрлэгч Southwest Airlines компани 82 Boeing 737 онгоцны зөвшөөрөлгүй эд анги ашигласантай холбоотой засвар үйлчилгээ эрхэлдэг компанийг түдгэлзүүлэв.

Агаарын тээврийн компани болон Холбооны нисэхийн захиргаа өнөөдөр асуудлыг шийдвэрлэх талаар тохиролцоонд хүрч чадсангүй гэж Даллас хотод төвтэй Баруун өмнөд компанийн хэвлэлийн төлөөлөгч Бет Харбин мэдэгдэв. FAA-ийн төлөөлөгч Линн Лунсфорд хэлэхдээ, агентлаг маргааш Далласын цагаар 5 цагт тохиролцоонд хүрнэ гэж найдаж байна.

Агаарын тээврийн компани, FAA болон Boeing эдгээр эд ангиудыг аюулгүй байдалд эрсдэл учруулахгүй гэж мэдэгдсэн ч АНУ-ын дүрэм журмын дагуу онгоцыг холбооны гэрчилгээгүй хийсэн хэсгүүдээр нисэхийг хориглодог. Southwest-ийн мэдээлснээр эд ангиуд нь зарим онгоцонд гурван жил хүртэл байсан байж магадгүй юм.

Вашингтон дахь InterVistas-GA2 зөвлөх фирмийн ерөнхийлөгч Жон Эш ярилцлагадаа "Тэд санамсаргүйгээр ч гэсэн зөвшөөрөлгүй эд анги ашиглаж дүрэм зөрчсөн." “Эцсийн эцэст тэд торгууль авна гэж би сэжиглэж байна. Энэ бол өгөгдсөн зүйл."

Лунсфорд хэлэхдээ, "Баруун Өмнөд нь онгоцуудаа үргэлжлүүлэн жолоодохын зэрэгцээ эдгээр эд ангиудыг солих боломжтой байхыг хүсч байгаагаа үргэлж хэлж байсан. Бид үүнийг хийх арга зам байгаа эсэхийг судалж, дүрмийн хүрээнд хийхээр ажиллаж байна."

FAA өмнө нь баруун өмнөд хэсэгт онгоцыг түр хугацаагаар ажиллуулахыг зөвшөөрсөн бол хоёр тал наймдугаар сарын 22-нд эд ангиудыг солих хуваарь, аргачлалын талаар яриа хэлэлцээ хийж эхэлсэн. Баруун өмнөд 30 тийрэлтэт онгоцыг аль хэдийн сольсон байна.

"Өөдрөг хэвээр байна"

Харбин хэлэхдээ, "Бид зохицуулалтын зөрчлийг аюулгүйгээр шийдвэрлэх түрэмгий цаг хугацааг санал болгосонтой FAA санал нийлнэ гэдэгт бид өөдрөг итгэлтэй байна" гэж хэлэв.

FAA-тай тохиролцоогүй бол зөвшөөрөгдөөгүй хэсгүүдтэй ниссэн баруун өмнөд нисэх онгоцууд холбооны захиалгыг зөрчиж, агаарын тээврийн компани нэг нислэгийг 25,000 доллараар торгох болно гэж Лунсфорд өнөөдөр өглөө.

21-р сарын XNUMX-нд Баруун өмнөд хэсэгт байрлах засвар үйлчилгээний туслан гүйцэтгэгч компанид FAA байцаагч хяналт шалгалт хийж, зарим эд ангиудын бичиг баримтын зөрчил илрүүлсний дараа энэ асуудлыг илрүүлсэн. Байцаагч туслан гүйцэтгэгч нь далавчны арын хэсэгт байрлах далавчнаас халуун агаарыг зөөвөрлөх системд зориулж нугасны холбох хэрэгсэл хийсэн болохыг тогтоожээ.

Баруун өмнөд нь туслан гүйцэтгэгчийг хөлсөлсөн Финиксийн D-Velco Aviation Services-ийг засвар үйлчилгээ нийлүүлэгчдийнхээ нэг болгон түр зогсоосон гэж Харбин мэдэгдэв. Холбогчийг хийсэн туслан гүйцэтгэгчийг нэрлээгүй байна. 82 онгоц нь баруун өмнөд хэсгийн 15 тийрэлтэт онгоцны флотын 544 хувийг эзэлж байна.

Өмнө нь зүгээр

Энэхүү асуулга нь баруун өмнөд хэсэгт байрлах нисэх онгоцонд илүү анхаарал хандуулдаг. Агаарын тээврийн компани 7.5, 2006 онд их биений үзлэг хийлгүй ниссэнийхээ төлөө 2007 сая долларын торгууль төлөхөөр болсон нь XNUMX, XNUMX онуудад FAA-аас авсан хамгийн том торгууль юм. Долдугаар сард баруун өмнөд онгоцны их биенд хөлийн өргөн нүх нээгдэж, нисэхийг албадсан. ослын буулт.

FAA 3,300 Boeing MD-360,000 онгоцны утаснуудын үзлэг, засварыг шаардсаны дараа өнгөрсөн онд AMR Corp-ын American Airlines 300 нислэгийг устгаж, 80 зорчигчийг саатуулжээ. Агаарын тээврийн компани нь агентлагийн зааврын дагуу утаснуудын багцыг бэхлээгүй болохыг олж мэдсэний дараа америкчууд флотынхаа бараг тал хувийг газардуулсан.

Баруун өмнөд хэсэгт "эд ангиудын аюулгүй байдал нь асуудал биш" гэж Харбин хэлэв. "Асуудалтай байгаа зүйл бол онгоцны үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар, бүрэн аюулгүй эд ангиудыг салгаж, солих шаардлагатай байгаа нөхцөл байдлыг засах тогтоосон протокол байхгүй байна."

Эдгээр эд ангиуд нь агаарын тээврийн компанийн аюулгүй байдалд заналхийлдэггүй тул FAA компанид зөвшөөрөлгүй эд ангиудыг солихын тулд "боломжийн хугацаа" өгөх байх гэж Эш хэлэв. Хамгийн сүүлийн асуудал нь Баруун өмнөд хэсгийн аюулгүй байдлын талаар түгшүүр төрүүлэх ёсгүй гэж тэр хэлэв. 544 онгоцтой бол "үе үе" ийм осол гарах болно гэж Эш хэлэв.

FAA эд ангиудыг нэн даруй солих шаардлагатай эсвэл солих ердийн хуваарь хүртэл ашиглах боломжтой гэж Лунсфорд хэлэв. Баруун өмнөд хэсэгт бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн улмаас торгууль ногдуулах эсэхийг хэлэхэд эрт байна гэж тэр хэлэв.

<

Зохиогчийн Тухай

Линда Хохнхолз

-д зориулсан ерөнхий редактор eTurboNews eTN төв байранд суурилсан.

Хуваалцах...