Лхагва гарагт сенаторууд Эдвард Ж.Марки болон Ричард Браментал 9-11 аюулгүй байдлын хураамжийг ерөнхий санд шилжүүлэх ажлыг зогсоох Нисэхийн скринерүүдийн санхүүжилт ба аюулыг арилгах сэргээн босгох (Шуурхай) тухай хуулийг танилцуулсан.
2003 онд Конгресс нисэх онгоцны аюулгүй байдлыг хангахад туслах зорилгоор зарагдсан агаарын тээврийн тийз бүрт 9-11 аюулгүй байдлын хураамж ногдуулсан. Гэсэн хэдий ч 2013 оноос хойш Конгресс энэ төлбөрийн гуравны нэгийг нисэхийн аюулгүй байдалтай холбоогүй зардлын төлбөрт шилжүүлэв.
The Есдүгээр сарын 11th Аюулгүй байдлын төлбөрийг анх TSA болон нисэхийн аюулгүй байдлын арга хэмжээг дэмжих зорилгоор бий болгосон бөгөөд гэр бүл, тэнгэрийн аюулгүй байдлыг хангахад бид бүгд найдаж байна - Америкийн ард түмэн төлбөрийг зориулалтын дагуу ашиглана гэж найдаж байна "гэж Сенатч Блүментал хэллээ. "Энэхүү хуулийн төсөл нь эдгээр хөрөнгийг бусад зорилгоор рейд хийхээс урьдчилан сэргийлэх болно. Аялал жуулчлалын аюулгүй байдлыг хангах, манай улсын нисэх онгоцны буудлын түгжрэлийг бууруулах чадварыг нэмэгдүүлэх."
TSA нь бараг боловсон хүчний дутагдалтай байдаг 14 тэрбум $ улс орны алдагдлыг бууруулахын тулд аюулгүй байдлын төлбөрийг өөрчилсөн болно 1.3 тэрбум $ зөвхөн энэ санхүүгийн жилд.
Америкийн засгийн газрын ажилчдын холбоо (AFGE) хууль тогтоогчдыг нисэх онгоцны буудлууд дахь TSA-ийн орон тоог нэмэгдүүлж, TSA албан хаагчдад ажлаа үр дүнтэй хийхэд шаардлагатай нөөц бололцоог олгохыг удаа дараа уриалж байсан. Үүний оронд Конгресс ажилтнуудын түвшинг нэмэгдүүлэхийн тулд TSA санхүүжилт олгохоос илүү аюулгүй байдлын төлбөрийг өөрчлөх ажлыг үргэлжлүүлсээр байна.
AFGE-ийн Үндэсний Ерөнхийлөгч "Нисэхийн аюулгүй байдалд зориулагдсан хөрөнгийг засгийн газрын хамааралгүй зарцуулалт руу чиглүүлж байх үед TSA нь орон тоо дутагдалтай хэвээр байна" гэж хэллээ. Ж.Дэвид Кокс ах. "FASTER Act нь TSA-ийн аюулгүй байдлын үйл ажиллагааны санхүүжилтийг сэргээхэд тусалж, агентлаг нь боловсон хүчний хэрэгцээтэй асуудлыг шийдвэрлэхэд туслах болно."
"Аюулгүй байдлын шалган нэвтрүүлэх цэгийн орон тооны хомсдол нь манай ЦЕГ-ын ажилтнуудад асар их дарамт учруулдаг" гэж хэлсэн Хидрик Томас, AFGE TSA зөвлөлийн 100 Ерөнхийлөгч. "Офицерууд ихэвчлэн илүү цагаар ажиллахыг шаарддаг. Зорчигчдыг аюулгүй байдлын шугамаар аль болох хурдан, аюулгүй нэвтрүүлэхийг хичээдэг."
"Улс орны тээврийн системийг хамгаалах эрхэм зорилгоо биелүүлэхийн тулд TSA-г бат бөх нөөцөөр хангах ёстой" гэж сенатор Марки хэллээ. “Энэхүү хуулийн төсөл нь бүх зүйлийг баталгаажуулна Есдүгээр 11 Аюулгүй байдлын төлбөр нь зориулалтын дагуу ашиглагддаг - манай нисэх онгоцны буудлууд болон тэнгэр дэх аюулгүй байдлыг сайжруулах. "
Төлөөлөгчид Пит Дэззио, Бенни Томпсон болон Бонни Уотсон Коулман Төлөөлөгчдийн танхимд хамтрагч хууль тогтоомжийг нэвтрүүлсэн (HR 2514).
"AFGE нь сенатч Марки, Блүментал нарт нислэгийн компанийн аюулгүй байдлын төлбөрийг нисч буй олон нийтийг хамгаалах зорилгоор ашиглахад чиглэсэн арга хэмжээ авсанд талархаж байна" гэж Кокс хэлэв. "Бид Танхимаас болон Сенатаас ШУУРХАЙ хууль баталж, нисэхийн аюулгүй байдлыг төсвийн тэргүүлэх чиглэл болгохыг уриалж байна."
Америкийн засгийн газрын ажилчдын холбоо (AFGE) нь холбооны засгийн газар болон засгийн газрын 700,000 ажилчдыг төлөөлдөг холбооны ажилчдын хамгийн том үйлдвэрчний эвлэл юм. Колумбийн дүүрэг.
