Southwest Airlines Хавайн нислэгүүд аюулгүй биш үү? FAA мэдсэн үү?

FAA-лого
FAA-лого

Төсвийн тээвэрлэгч Southwest Airlines компани Хавайд ирснээр аялал жуулчлал үүрд өөрчлөгдсөн байж магадгүй юм Aloha Муж. Хавайд өдөр бүр мянга мянган нэмэлт онгоц ирэх болсноор онгоцны тийзүүд буурч, зорчих газар нь олон хүний ​​хувьд илүү хямд болжээ. Үүний зэрэгцээ Хавай дахь олон нийтийн аялал жуулчлал нь арлуудад хэт их аялал жуулчлалын аюулыг бий болгосон.

Увертуризм нь муж улсад түрээсийн орон сууц, орон гэргүй хүмүүсийн онцгой нөхцөл байдал нэмэгдэхээс зайлсхийхийн тулд AIRBNB-ийг хууль бус гэж үзэх хэлэлцүүлгийг эхлүүлэв.

Урт хугацааны олон оршин суугчид хэт их аялал жуулчлалын хариуд муж улсаас гарч байна.

Хоёрдугаар сар 7, 2019 нд eTurboNews асуугдсан хэрэв Southwest Airlines АНУ-ын эх газраас Хавай руу нисэх нь аюулгүй байсан бол Боинг 737-800 онгоцонд.

Номхон далайн дээгүүр хол зайд нисэхийн тулд Southwest Airlines компани 2 хөдөлгүүрт онгоцонд ETOPS гэрчилгээ авах шаардлагатай байв.

Ер нь FAA ийм гэрчилгээ олгохын тулд дор хаяж 1.5 жилийн турш асуудалгүй ажиллахыг шаарддаг. Энэ нь 787-д гэнэтийн гамшиг тохиолдохоос эрт чөлөөлөгдсөн юм.

Боинг компанийн төлөөлөгч 2019 оны XNUMX-р сард eTN-д хариулахдаа "Бид таны түүхэнд оролцох, тайлбар өгөхөөс хүндэтгэлтэй татгалзаж байна."

ETN суваг богино болон дунд хугацааны нислэгт зориулагдсан нисэх онгоцыг урт хугацааны усан усан замд ашиглахдаа аюулгүй байдалд эргэлзсэний дараа Боинг алдагдсан бололтой. Боинг 737 онгоцыг анх хотоос хот руу нисэх богино хугацааны нислэгийн хувьд "Сити тийрэлтэт" гэж нэрлэдэг байжээ.

Southwest бол ашигтай компани гэдгийг санаарай.

Өнөөдөр FAA нь компанийн ашгийг тайвшруулахын тулд аюулгүй байдлыг үл тоомсорлохыг хүссэн үү гэсэн асуулт гарч ирж байна.

Засгийн газрын агентлаг нисэхийн аюулгүй байдлыг сахин хамгаалахад итгэмжлэгдсэн аюулгүй ажиллагааны цочирдом зөрчлийг илрүүлсэн шүгэл үлээгчийн тухай шинэ мэдээлэл.

АНУ-ын Тусгай зөвлөхүүдийн алба (OSC) нь хараат бус холбооны мөрдөн байцаах, прокурорын байгууллага юм. Тэдний үндсэн эрх мэдэл нь холбооны дүрмүүдээс бүрдэнэ: Төрийн албаны шинэчлэлийн тухай хууль, Шүгэл үлээгчийг хамгаалах тухай хууль, Люкийн тухай хууль, Дүрэмт хувцастай ажил эрхлэлт ба ажил эрхлэлтийн эрхийн тухай хууль (USERRA).

OSC-ийн үндсэн эрхэм зорилго нь холбооны ажилтнууд болон өргөдөл гаргагчдыг боловсон хүчний хориотой үйл ажиллагаанаас хамгаалах, ялангуяа шүгэл үлээлгэсэнд няцаалт өгөх замаар мерит системийг хамгаалах явдал юм.

Wall Street Journal сонинд бичсэнээр агентлаг нь FAA нь Southwest Airlines компанид Калифорниа-Хавай чиглэлийн нислэг үйлдэх зөвшөөрөл олгоход давуу эрх олгосон байх магадлалтай гэж дүгнэжээ. Зөвхөн агаарын тээврийн компанийг санхүүгийн хувьд "сэргэхэд" туслахад тулгуурладаг.

Өнөөдрийн The Wall Street Journal-ийн нийтлэлд АНУ-ын агаарын аюулгүй байдлын зохицуулагчид Southwest Airlines-д зөвшөөрөл өгөхдөө зүй бус үйлдэл хийсэн байж болзошгүй гэж мэдэгджээ. ХХК Калифорни ба Хавайн хооронд өнгөрсөн жилээс нислэг үйлдэж эхлэх болно.

Тусгай зөвлөхөөс гаргасан урьдчилсан дүгнэлт нь Холбооны Нисэхийн Захиргааны ажилтны агентлагийн менежерүүд тээвэрлэлтэд давуу эрх олгож, зөвшөөрөл олгох үйл явцыг яаравчлуулж, булангуудыг өөр аргаар таслав.

Уолл Стрийт Журнал хянан хэлэлцсэн ажилтнууд болон мэдээлэгчийн хооронд хэд хэдэн баримт бичиг, имэйлийн дунд байсан нэг баримт бичгийн дагуу зөвлөхийн ажилтнууд FAA-ийн ажилтнуудын "хууль зөрчсөн томоохон магадлалыг олж илрүүлжээ". Лавлагааг олон нийтэд мэдээлээгүй байна.

Албан ёсоор мэдээлэгчийн хамгаалалтад авсан ажилтан FAA-ийн менежерүүд "авиа компанийн санхүүгийн ашиг тусын тулд" "бүдүүлэг удирдлага, эрх мэдлээ хэтрүүлэн ашигласан" "гэж өмгөөлөгчийн тоймд дурджээ.

FAA нь Баруун өмнөд хэсгийг өсөлтийн тэргүүлэх зорилтуудын нэг болоход нь туслахыг хүссэн гэж мэдэгдсэн нь B737-MAX онгоцны мөрдөн байцаалттай холбоотой биш юм.

Хэрэв энэ үндэслэл нь нотлогдвол тэд нисэхийн салбарын аюулгүй байдлыг зохицуулах FAA-ийн доголдлыг нотлох олон нотолгоог санал болгох болно.

FAA нь MAX-ийн дизайнд Боинг компанид хэт их эрх мэдэл олгосон гэж үзэж буй хууль тогтоогчид, аялагчид болон бусад шүүмжлэгчдийн зүгээс хүчтэй хяналт шалгалтанд хэдийнэ өртжээ. Хамгийн сүүлийн үеийн буруутгалууд нь FAA-ийн өмнөх алдаануудтай хамт аюулгүй байдлын дутагдлын хувьд тээвэрлэгч компанид бүрэн хариуцлага хүлээлгэсэнтэй холбоотойгоор янз бүрийн тээвэрлэгчдийн үйл ажиллагааны аюулыг илүү нарийвчлан шалгахад хүргэж болзошгүй юм.

FAA-ийн хамгийн сүүлийн шалгалт нь Баруун өмнөд нутаг өнгөрсөн хоёрдугаар сард далайн эдгээр урт замууд дээр үйлчилгээ эрхлэх зөвшөөрлийг хэрхэн авсан талаар голчлон судалж байна. Southwest Airlines нь өргөтгөлийг харж байна Aloha Тээвэрлэгчдийн хувьд өсөлтийн гол зах зээл болох муж улс.

Баруун өмнөд нутгийн төлөөлөгч WSJ-д зөвшөөрлийг "холбогдох бүхий л үйл явцыг дагаж мөрдөж, нямбай хийсэн" гэж мэдэгдэв. Тээвэрлэгч компани FAA-ийн стандарт шаардлагыг хангаж, FAA-ийн бүх дүрэм журмыг 14 сарын турш үргэлжилсэн "хатуу" ажиллагааны үеэр хангасан гэж тодорхой мэдэгдэлд хариу өгөөгүй байна.

Тусгай өмгөөлөгчийн баримт бичгийн дагуу мэдээлэгч нь Southwest-ийн Хавайн арлын төлөвлөгөөг өнгөрсөн 2018-р сард баталсан нь XNUMX оны XNUMX-р сард засгийн газрын хэсэгчилсэн зогсолтоос үүдэн "агаарын тээврийн компаниудыг санхүүгийн хувьд сэргээн босгоход нь туслах зорилгоор" салбарын зүгээс боловсруулсан хүслийн жагсаалтын нэг хэсэг байсан гэж мэдэгджээ.

FAA нь мөрдөн байцаалт байгааг нотлохоос цааш тайлбар өгөхөөс татгалзав.

Хичээл зүтгэл үр дүнгээ өгсөн бололтой. Гуравдугаар сард эхэлсэн Хавайн үйлчилгээ нь агаарын тээврийн компани 2019 MAX онгоцны газардуулгатай тулалдаж байсан тул 737 онд Баруун өмнөд нутгийн хувьд тод цэгүүдийн нэг байв.

Өмгөөлөгчийн газрын төлөөлөгч энэ талаар тайлбар өгөхөөс татгалзав.

АНУ-ын агаарын тээврийн компани хоёр хөдөлгүүртэй тийрэлтэт онгоцыг онцгой байдлын нисэх онгоцны буудлаас хэдхэн цагийн зайтай усан доогуур аялуулах нислэг үйлдэхээс өмнө FAA-ийн аюулгүй байдлын тусгай хяналт, түүний дотор газар дээрх янз бүрийн сургуулилт, дараа нь зорчигчгүй жагсаалын нислэг үйлддэг.

Дотоодын хамгийн олон зорчигч тээвэрлэдэг Southwest нь зөвхөн Boeing Co компанийн хоёр хөдөлгүүртэй 737 загварын нислэг үйлддэг.

Гурав ба дөрвөн хөдөлгүүртэй тийрэлтэт онгоц нь ижил дүрмийг дагаж мөрддөггүй.

Ер бусын хурдны нэг хэсэг болох мэдэгдлийн хураангуй дагуу мэдээлэгч нь FAA-ийн менежерүүдэд шаардлагатай 737 нисгэгчийн үнэмлэхгүй, баруун өмнөд нутгийн үйл ажиллагааны талаархи тодорхой мэдлэггүй, зургаан жагсаалын нислэгийг ажиглахаар ажилчдыг авчирсан болохыг FAA-ийн орон нутгийн ажилтнуудтай харьцуулав.

Шаардлагатай үнэмлэхтэй байсан орон нутгийн байцаагч нислэгийн үеэр бүхээгт унаж, FAA-ийн төв байрны ажилтнууд хурдацтай батлах үүрэг хүлээлгэсэн.

баруун өмнөд_2

Саяхан  FAA нь нутгийн баруун өмнөд хэсгийн хяналтын албанаас гурван ахлах менежерийг халсанАгентлагийн мэдээлэгчдийн тавьсан аюулгүй байдлын хэрэгжилтийг сулруулсан бусад засгийн газрын лавлагааны дунд засгийн газрын лавлагааны дагуу.

Хоёр долоо хоногоос бага хугацааны өмнө FAA 3.9 сая долларын торгууль ногдуулах санал тавьсан агаарын хөлгийн жингийн мэдээллийг цахим дамжуулах замаар агаарын тээврийн эсрэг. Southwest нь FAA-тай хамтран асуудлыг шийднэ гэж мэдэгдсэн. Агентлаг ачаа тээшний ачааллыг дагаж мөрдөх шалгалтыг эрчимжүүлсэн.

Агаарын тээврийн компанийн анхны Хавайн нислэгийн тийз нь үйлчилгээ эхлэхээс хоёр долоо хоногийн өмнө худалдаанд гарангуут ​​бараг зарагдав.

Баруун өмнөд хэсэг нь одоогийн 737-ийн нисэх онгоцны зогсоолтой Сакраменто, Оакланд, Сан-Хосеос Хавайн чиглэлд үйлчилдэг боловч үйлчилгээнд буцаж ирсний дараа түлшний хэмнэлттэй 737 MAX тийрэлтэт онгоц ашиглахаар төлөвлөж байна. Энэ нь өөрөө маргаантай байж магадгүй юм.

<

Зохиогчийн Тухай

Юерген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Герман улсад өсвөр наснаасаа хойш аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын салбарт тасралтгүй ажиллаж байжээ (1977).
Тэр байгуулсан eTurboNews 1999 онд дэлхийн аялал жуулчлалын салбарын анхны онлайн мэдээллийн товхимол болжээ.

1 сэтгэгдэл
Шинэ нь эхэндээ
Хуучин нь
Дотоод мэдээлэл
Бүх сэтгэгдлийг харах
Хуваалцах...