(eTN) - Kenya Airways (KQ) нисэх онгоцны буудал эрэлт багатай, форвард захиалга муу байгаатай холбогдуулан Чад улсын нийслэл Нджамена руу долоо хоногт хоёр удаа нислэг үйлдэхээ даруй зогсоосон тухай мэдээлэв. Өнөөг хүртэл Бениний Котонугаар дамжин үйлчилж байсан бөгөөд энэ нь хэмнэлтийн арга хэмжээ авсны үр дүнд Кени Эйрвэйзийн Ром, Мускатаас хойш түр зогсоосон гурав дахь чиглэл юм.
Кени улсын Аж үйлдвэрийн шүүхийн энэ оны эхээр цомхотголд орсон 500 шахам ажилчдыг эгнээнд нь эгүүлэн тогтоолгох шийдвэр гаргасантай давхцаж байгаа хэдий ч нисэхийн байнгын мэргэжилтнүүд энэ мэдэгдлийн цаг хугацаа, яаралтай шийдвэр гарсан бололтой гэж таамаглаж байна. Шөнийн цагаар Найробигийн байнгын хувь нэмэр оруулдаг нэг хүний талаар таамаглав: “KQ нь зарим хүнд сорилттой тулгардаг. Хагас жилийн үр дүнг гүн улаан өнгөөр будсан тул тэдгээрийн зардлын бүтцийг бууруулахыг хичээсэн юм. Ажилтнуудын цомхотгол, ялангуяа эрт тэтгэвэрт гарах хүсэлтэй агаарын тээврийн компаниас өгсөн өгөөмөр алтан гар барилтыг харгалзан үзвэл зардал ихтэй боловч дараа нь мөнгөө хэмнэдэг. Магадгүй Кени Эйрвэйз Нджамена хүрэх замыг тогтвортой байлгах боломжтой байсан байх. Санхүүгийн өгөөжийн хувьд энэ нь ахиу байж болох байсан, гэхдээ одоо тэд бараг 500 гаруй ажилтантайгаа номоо буцааж авахтай тулгарч байна.
“Ямар нэг зүйл өгөх ёстой байсан бөгөөд маршрутыг тайрч, одоо тэдний доод шугамыг харгалзан үзүүлж буй асар их дарамт шахалт хоёр хоорондоо холбоотой гэж би бодож байна. Санхүүгийн жил дуусахад тэд зөвхөн XNUMX-р сар хүртэл ажилласан бөгөөд одоо шиллинг бүхэн тэр үед санхүүгийн хүлээн зөвшөөрөхүйц үр дүнтэй байх болно. Энэ жил тэд хувьцааны эрхийн асуудлаа хэзээ эхлүүлж байсныг санаарай, одоо байгаа хувьцааны үнийг харахад энэ нь асуудал үүсгэж болзошгүй юм. ”
Бусад нь үүнтэй ижил төстэй сэтгэгдлийг давтаж байсан ч Агаарын тээврийн компанийн давж заалдах гомдол гэж ойлгогдож буй Аж үйлдвэрийн шүүхийн тогтоол бизнес эрхлэгчдэд хатуу мессеж илгээсэн гэдэгтэй бүгд санал нэг байна 2013 оны XNUMX-р сарын сонгуулийн өмнө бизнесийн орчин саяхан Шүүхийн шийдвэр хүртэл эдгээр өдрүүдэд Кени улсад улс төр болж байх шиг байна. Аж үйлдвэр эрхлэгчид болон бизнесийн тэргүүлэх зүтгэлтнүүдийн хөндлөн хэсэг нь уг шийдвэрийг эрс шүүмжилж, шүүгч нэг талыг барьсан, бизнесийн орчин улам бүр хатуу болж байгааг ойлгохгүй байна гэж буруутгаж, тэр хэрээр тэмцэгчдийн холбоодыг улс төрийн загалмайлсан эцгүүдийнхээ гарт тоглохыг уриалж, цар хүрээг налуулав. удахгүй болох ерөнхий сонгуульд.
“Кениа Эйрвэйзийн зовлон зүдүүр нь тэд ерөнхий сайд байсан коммунист байсан талийгаач аавынхаа оюун санаанд үндэслэсэн Ерөнхий сайдын зааврыг зүй ёсоор нь зөрчсөнөөс эхэлсэн юм. Үүний хувьд командлалын эдийн засаг хэвийн үзэгдэл хэвээр байгаа боловч хууль эрх зүйн үндэсгүй тул агаарын тээврийн компани хийх ёстой зүйлээ хийжээ. Тун удалгүй засгийн газар илүү сайн "хяналт тавьж", улс төрийн удирдамжийг дагаж мөрдөхийн тулд агаарын тээврийн компанийн ТУЗ-д олон суудал авах ёстой гэсэн цуурхал газар авчээ. Би 2 ба 2-ийг хоёуланг нь хоёуланг нь хоёуланг нь нэгтгэхгүй байгаа гэдгээ мэдэж байгаа бөгөөд энэ шийдвэрийг KQ-д зарим төлбөрийг төлөх стратегийн нэг хэсэг гэж үзэж байна. Энэ бүх зовлон зүдгүүрийн гарал үүсэл нь нэг хүн болон түүний тойрон хүрээлэгчидээс үүдэлтэй юм "гэж өөр нэг байнгын эх сурвалж хэлээд, ямар ч тохиолдолд нэр өгөхгүй гэж тайвшруулахыг хүсч," чи тэр залуус ямар байгааг тэд мэднэ, тэд чиний төлөө ирж болно. ямар ч үед. ”
Энэ хооронд агаарын тээврийн компанитай ойр байсан байнгын эх сурвалж Кени Эйрвэйзийн 10 жилийн стратеги төлөвлөгөө болох Мавинго төслийн ашиглалтад орох нь баланс санхүүгийн төгсгөлийг харахаас үл хамааран чигээрээ байх болно гэдгийг дахин хэлэв. 2013 оны XNUMX-р сард, нисэх онгоцны нийлүүлэлтийг хойшлуулахгүй байх болно. “Нджамена нь хилийн хэрэг байсан тул анхаарал тавих ёстой байв. Таны хэлснээр сонгуулийн кампанит ажил нь нэмэлт бэрхшээлүүд дагуулах болно, гэхдээ энэ нь дуусмагц үндсэн бүх хүчин зүйл нь Кени улсын эдийн засгийн хөгжилд эерэгээр нөлөөлнө. Стратегийн төлөвлөгөөг энд тэнд ганц нэг ганхаад л хаядаг. Тэд бизнесийн орчны өөрчлөлтөд нөлөөлөх хүчин зүйлийг үе үе судалж үздэг бөгөөд энэ нь эдийн засгийн бүх салбарт түгээмэл байдаг. KQ зүгээр байх болно ”гэж эх сурвалж хэллээ.
Юутай ч Кени Эйрвэйз нь Зүүн Африкийн бүс нутгийн нисэх хүчний аварга хэвээр байгаа бөгөөд AFRAA-ийн Ерөнхий хурлын үеэр тус компанийн гүйцэтгэх захирал, доктор Титус Найкуни хэлэхдээ, тивийн тэргүүлэгч гурвал болох Кени Эйрвэйз, Этиопийн Эйрлайнс, Өмнөд Африкийн Эйрвэйз компаниуд суух ёстой гэж хэлсэн. Африк тивийн нисэх компаниуд цайрч, амархан зорилт болох дэлхийн нисэхийн аварга компаниудтай хамтран ажиллах эсвэл тэдний хажуугаар өнгөрөх нь Африкийн нисэх онгоцонд ханан дээр бичигдэж байгаагийн илрэл юм.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Энэ хооронд агаарын тээврийн ойрын байнгын эх сурвалж Кенийн Эйрвэйз компанийн 10 жилийн стратеги төлөвлөгөө болох Мавинго төслийг хэрэгжүүлэх нь санхүүгийн жилийн эцсийн тайлан балансаас үл хамааран үргэлжлэх болно гэж дахин хэлэв. 2013 оны XNUMX-р сард нисэх онгоцны нийлүүлэлт хойшлогдохгүй.
- Бусад хүмүүс үүнтэй төстэй санааг илэрхийлж байсан ч агаарын тээврийн компани давж заалдсан гэж ойлгож байгаа Аж үйлдвэрийн шүүхийн шийдвэр нь 2013 оны XNUMX-р сарын сонгуулийн өмнөхөн бизнесийн орчинд зүгээр л нэг өөрчлөлт орсон гэсэн хатуу мессежийг бизнесийнхэнд илгээсэн гэдэгтэй бүгд санал нэгджээ. Энэ өдрүүдэд Кени улсад шүүхийн шийдвэр хүртэл улс төр болж байгаа мэт санагдаж байгаа тул илүү хатуу.
- Аж үйлдвэрчид болон бизнесийн томоохон зүтгэлтнүүд шүүхийн шийдвэрийг эрс шүүмжилж, шүүгчийг нэг талыг баримталж, улам ширүүн болж буй бизнесийн орчныг ойлгохгүй байна гэж буруутгаж, үүний зэрэгцээ зэвсэгт хүчний холбоод улс төрийн загалмайлсан эцгийнхээ гарт тоглож, цар хүрээг хазайлгахыг уриалав. удахгүй болох бүх нийтийн сонгуульд.
