Дэлхийн аялал, жуулчлалын зөвлөлийн ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал Дэвид Скоусилл өнөөдөр Засгийн газраас Агаарын зорчигчийн татварын тухай (APD) мэдэгдлийн хариуд үг хэлэхдээ (WTTC), хэлэхдээ:
“Өнөөдөр APD дээр зарласан нь дэлхийн хамгийн алдартай аялал жуулчлалын татварыг шинэчлэх боломжийг алдсан боломж юм. APD нь үргэлж шулуун хэрэгсэл, муу татвар байсан. Одоогийн нэг зорчигч тутамд эсвэл онгоцонд ногдох хувилбар хэлбэрээр хэрэглэгчийн хувьд муу, UK plc-ийн олон улсын өрсөлдөх чадварад муу нөлөө үзүүлдэг. APD нь нисэхийн болон тээврийн төслүүдэд чиглээгүй; Энэ нь агаарын тээврийн компаниудад шинэ, цэвэр агаарын хөлөг ажиллуулах, эсвэл хэрэглэгчдэд "ногоон" сонголтыг сонгох хөшүүрэг болдоггүй.
“Муу татварыг 2009 онд холын зайн чиглэлд ялгаварлан гадуурхах хандлагаар улам бүр дордуулсан. Жишээлбэл, Карибын тэнгис нь АНУ-ын баруун эрэгээс Их Британитай илүү ойр боловч харьцангуй өндөр түвшинд байна.
“Их Британи улс эдийн засагт 412 тэрбум долларын хохирол учирсан тул 1.6 сая долларын татварыг хүчингүй болгосон Нидерланд зэрэг хөрш орнуудаасаа суралцах хэрэгтэй.
“Төрийн сангийн өөрийн зөвлөлдсөний дагуу нисэх компани 250,000 гаруй ажлын байрыг шууд бий болгодог бөгөөд нийлүүлэлтийн сүлжээгээр дамжуулан 200,000 орчим хүнийг дэмждэг. Энэ нь Их Британийн ДНБ-ний 105 тэрбум фунт буюу 7 орчим хувийг бүрдүүлдэг, 2.3 сая ажлын байрыг дэмждэг аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын салбарын гол судас юм.
"Их Британийн эдийн засагт учирч буй хохирлын эсрэг Их Британийн татварын албан тушаалтанд оруулсан хувь нэмрийг ажлын байр, өрсөлдөх чадвар, ДНБ-ий оруулсан хувь хэмжээгээр хэмжихэд APD-ийн өртөг, ашгийн бүрэн шинжилгээг хийх цаг болжээ."
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- “It is time for a full cost/benefit analysis of APD to be undertaken to measure its contribution to the UK taxman against its damage to the wider UK economy in terms of job, competitiveness and GDP contribution.
- “Муу татварыг 2009 онд холын зайн чиглэлд ялгаварлан гадуурхах хандлагаар улам бүр дордуулсан. Жишээлбэл, Карибын тэнгис нь АНУ-ын баруун эрэгээс Их Британитай илүү ойр боловч харьцангуй өндөр түвшинд байна.
- Зорчигч тус бүрээр эсвэл онгоцонд ногдох хувилбарын хувьд энэ нь хэрэглэгчдэд муу, мөн UK plc-ийн олон улсын өрсөлдөх чадварт муу юм.
