АНУ-ын JetBlue Airways корпорацийн үүсгэн байгуулагч Дэвид Нилман тус улсын нисэх сонирхлыг нэмэгдүүлэхийн тулд Бразилд агаарын тээврийн компани байгуулна гэж мэдэгдэв.

Тус компани 2009 оны эхээр 118 хүний суудалтай Embraer онгоц ашиглан нислэг үйлдэж эхэлнэ гэж Нилман өнөөдөр агаарын тээврийн компанийн байрлах Сан Паулу хотод сэтгүүлчдэд мэдэгдэв. Тэрээр 150 сая долларын санхүүжилттэй бөгөөд 1.4 тэрбум долларын үнэ бүхий тийрэлтэт онгоц захиалсан гэжээ.

"Энд өрсөлдөөн өндөр байгаа ч зах зээл маш их өргөжиж байгаа нь шинэ агаарын тээврийн компанид орон зайг нээж байна" гэж Нилман хэлэв.

Бразилийн уугуул Неелеман хямд үнээр зорчигчдыг уруу татах, арьсан суудал, суудалтай телевизор бүхий онгоцоор дамжуулан JetBlue-ийн стратегийг хуулбарлахыг хүсч байна. Бразилийн хүн амын ердөө 5 орчим хувь нь одоо агаарын тээврээр зорчиж байгаа бөгөөд тийзний үнэ АНУ-аас 50 орчим хувиар өндөр байна.

"Бидний зорилтот зах зээл бол жил бүр холын зайн автобусаар зорчдог 150 сая зорчигч, түүнчлэн өөр өөр сонголт байхгүйн улмаас огт зорчдоггүй" гэж 48 настай Нилеман мэдэгдэв.

Нилман өнгөрсөн тавдугаар сард Нью-Йоркт төвтэй JetBlue компанийн гүйцэтгэх захирлын албан тушаалаас халагдсан. Тэрээр өнөөдөр шинэ компанидаа анхаарлаа хандуулахын тулд ТУЗ-ийн даргын ажлаа өгөх хүсэлтэй байгаагаа мэдэгдлээ. Шийдвэрийг JetBlue-ийн удирдах зөвлөл гаргана гэж тэр хэлэв.

Шинэ агаарын тээврийн компани төвлөрсөн зах зээлд өрсөлдөөнийг нэмэгдүүлнэ. Зорчигчдоо тээвэрлэдэг тус улсын хамгийн том агаарын тээврийн компани TAM SA болон Gol Linhas Aereas Inteligentes SA нь дотоодын аяллын 92 хувийг хянадаг.

Зохицуулалтын зөвшөөрөл

Бразилийн иргэний нисэхийн агентлагийн хэвлэлийн төлөөлөгч засгийн газрын бодлогыг иш татан нэрээ хэлэхээс татгалзсан шинэ компани ажиллах зөвшөөрөл авахын тулд дор хаяж зургаан сар хүлээх шаардлагатай болно. Агаарын тээврийн компанийн нэрийг тавдугаар сарын эхээр зарлахаар төлөвлөж байна.

Сан Паулогийн арилжаагаар Тамын саналын эрхгүй хувьцааны үнэ 2 центаваар буурч 34.48 реал болжээ. Энэ онд хувьцаа 19 хувиар унасан. Сан Пауло дахь голын ханш 4.6 хувиар өсөж 28.79 реал болсон нь өнөөдрийг хүртэл буурч 34 хувиар буурчээ.

Агаарын тээврийн компанийг байгуулахад шаардагдах 150 сая долларын санхүүжилтийг Бразил болон гадаадын хөрөнгө оруулагчдаас цуглуулсан гэж Нилман хэлэв. Тэрээр 36 ширхэг Embraer E-195 тийрэлтэт онгоцны захиалга өгсөн, нэмэлт 20 онгоц захиалж, 20 онгоц худалдаж авах эрхтэй гэдгээ мэдэгдлээ. Хэрэв бүх сонголт, эрхийг хэрэгжүүлбэл нийт захиалгын үнэ 3 тэрбум доллар болно.

Embraer буюу Empresa Brasileira de Aeronautica SA нь дэлхийн дөрөв дэх том нисэх онгоц үйлдвэрлэгч юм.

'Утгатай'

Бразилийн ихэнх нисэх онгоцны буудлуудад газардах чадвартай Embraer-ийн бүс нутгийн тийрэлтэт онгоцыг ашиглах нь Нилеманы бизнесийн загварт "утгатай" гэж Сан Пауло дахь Bear Stearns Cos компанийн хөрөнгийн шинжээч Сара Делфим хэлэв.

Иргэний нисэхийн үндэсний агентлагийн мэдээлснээр 15 оноос хойш тус улсын нислэгийн эрэлт жил бүр 2004 хувиар өсөж байгаа бөгөөд орлого нэмэгдэж, ажилгүйдлийн түвшин буурч байгаа нь Бразилчуудыг илүү их аялахад түлхэц болж байна. 1.2 их наяд долларын эдийн засаг өнгөрсөн онд 5.4 хувиар тэлсэн нь 2004 оноос хойших хамгийн хурдацтай өсөлт юм.

Бостонд төвтэй “Bain & Co” бизнесийн зөвлөх компани ирэх 15-20 жилд Бразилийн зорчигчдын тоог гурав дахин нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.

Гэсэн хэдий ч одоо байгаа дэд бүтэц, зохицуулагчид нисгэгчдийн нисэх цагийн тоог хязгаарласан нь агаарын тээврийн компаниудыг хүссэн хэмжээгээрээ ажиллуулахад хүндрэл учруулж байна.

"Илүү их сорилттой"

Сан Пауло дахь Bain компанийн агаарын тээврийн салбарын шинжээч Андре Кастеллини, "Бразилын агаарын тээврийн зах зээл гаднаас нь харахад илүү хэцүү байна." "Тэлэх, ашиг олох нь маш хэцүү."

Neeleman 1998 онд Soros Private Equity Partners зэрэг хөрөнгө оруулагчдаас 130 сая долларын хөрөнгөөр JetBlue-г бүтээжээ. Тэрээр өмнө нь Канадын хямд үнээр агаарын тээврийн WestJet Airlines Ltd-ийг үүсгэн байгуулж, 1988-1994 онд Southwest Airlines компанийн худалдаж авсан Моррис Эйр Корпорацийн ерөнхийлөгчөөр ажиллаж байсан.

2000 онд JetBlue нислэг үйлдэж эхлэхэд Нилман тансаг зэрэглэлийн шинж чанарууд, тэр дундаа арьсан суудал, хувийн телевизийн шууд нэвтрүүлэг зэргийг ашиглаж байсан. JetBlue 2002 оны 31.23-р сард хувьцаагаа олон нийтэд зарж, хувьцааны үнэ 9-р сард 2003 долларт хүрч, бүх цаг үеийн дээд хэмжээнд хүрсэн байна. 82, XNUMX. Хувьцааны ханш оргил үеээсээ өнөөг хүртэл XNUMX хувиар унасан.

2005 оны XNUMX-р улиралд JetBlue хувьцаагаа олон нийтэд худалдсанаас хойшхи эхний улирлын алдагдалтай гэж мэдээлснээр хувь заяа нь өөрчлөгдөж эхэлсэн.

Удирдах зөвлөл нь хоёр жил дараалан алдагдал хүлээж, өвлийн шуурганы үеэр нислэг цуцлагдаж, агаарын тээврийн компанид 41 сая долларын өртөгтэй болж, Embraer E190 бүс нутгийн тийрэлтэт онгоцнуудын удирдлага, программ хангамжийн доголдолд өөрчлөлт орсны дараа Нийлманыг гүйцэтгэх захирлаар сольсон.

bloomberg.com

ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:

A new company would have to wait at least six months for permission to operate, according to a spokeswoman for Brazil’s civil aviation agency who declined to be identified, citing government policy.
Flight demand in the country has been growing 15 percent a year since 2004, according to the National Civil Aviation Agency, as rising income and declining unemployment encourage Brazilians to travel more.
He said he placed a firm order for 36 Embraer E-195 jets, holds options to order 20 more planes and purchase rights for another 20.