Энэтхэгийн иргэний нисэхийн зохицуулагч компани нь агаарын тээврийн компанийн A320 Neo онгоцыг тэжээдэг Pratt and Whitney (P&W) хөдөлгүүрүүдийн талаар санаа зовсны дараа хямд үнээр тээвэрлэдэг IndiGo компанид аюулгүй байдлын тусгай шалгалт хийхээр болжээ.
IndiGo-д жил бүр аудит хийх шаардлагатай байсан бол Иргэний Нисэхийн Ерөнхий Газрын (ИНЕГ) тусгай шалгалтыг мөн нислэгийн компанийн үйл ажиллагаа, инженерийн албанд хийхээр болжээ.
“Одоо IndiGo-д DGCA аудит байгаа бөгөөд үүнийг жилийн үндсэн суурь шалгалттай хослуулан баталгаажуулж байна. IndiGo шоу нэвтрүүлгийн талаар хязгаарлагдмал тооны мэдэгдэл хүлээн авсан. IndiGo зохих хариуг өгсөн бөгөөд бид ИНЕГ-тай ярилцсаны дараа л энэ талаар тайлбар өгөх боломжтой "гэж агаарын тээврийн компани мэдэгдэлдээ дурджээ.
Гэхдээ агаарын тээврийн эх сурвалж компанийн хоёр өндөр албан тушаалтанд шоу сонирхлын мэдэгдэл хүргүүлсэн гэсэн мэдээллийг няцаав.
Энэтхэгийн IndiGo, GoAir тээврийн компаниуд P&W хөдөлгүүрт ажилладаг A320 Neo онгоцыг 2016 оноос хойш өдөөж байна. Эхнийх нь эдгээр онгоцнуудаас 72, сүүлчийнх нь 30 онгоцтой.
Хөдөлгүүрийн асуудал
Хөдөлгүүрийн янз бүрийн хэсэгт, үүнд шаталтын камер, хутганы ирмэгийн битүүмжлэл, өргөх битүүмжлэл, урд зангилааны зэврэлт, өргөх битүүмжлэлийн ойролцоо тос халах зэрэг нь нислэгийн тавцан дээр утаа гаргахад хүргэдэг. .
Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч нь хөдөлгүүрүүд шинээр ашиглалтад орсноор асуудал тулгарч байгааг нотолж байна.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- IndiGo энэ талаар хариу өгсөн бөгөөд бид ИНЕГ-тай ярилцсаны дараа л энэ талаар тайлбар өгөх боломжтой” гэж агаарын тээврийн компанийн мэдэгдэлд дурджээ.
- Жил бүрийн дөрөвдүгээр сард IndiGo-д аудит хийх ёстой байсан бол Иргэний нисэхийн ерөнхий газар (ИНЕГ) тус компанийн үйл ажиллагаа, инженерийн хэлтэст мөн тусгай шалгалт хийх болно.
- Хөдөлгүүрийн янз бүрийн хэсэгт, үүнд шаталтын камер, хутганы ирмэгийн битүүмжлэл, өргөх битүүмжлэл, урд зангилааны зэврэлт, өргөх битүүмжлэлийн ойролцоо тос халах зэрэг нь нислэгийн тавцан дээр утаа гаргахад хүргэдэг. .
