The Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) 3.6-р сард дэлхийн зорчигчдын эрэлтийн өсөлт удааширч байгааг зарлав. Нийт орлогын зорчигч километр (RPK) 2018 оны мөн үетэй харьцуулахад 5.1% -иар өссөн байна. Энэ нь 3.2-р сард бүртгэгдсэн жилийн 0.3% -иар буурсан үзүүлэлт юм. Бүх бүс нутаг замын хөдөлгөөний өсөлтийг байрлуулсан. Сарын багтаамж (боломжтой суудлын км эсвэл ASK) 85.7% -иар өсч, ачааллын коэффициент XNUMX пунктээр өсч XNUMX% -д хүрсэн нь аль ч сард байгаагүй дээд үзүүлэлт болжээ.
“2018-р сарын гүйцэтгэл нь зорчигчдын эрэлт хэрэгцээний оргил үеийг зөөлөн эхлүүлсэн. Тарифууд, худалдааны дайнууд, Brexit-тэй холбоотой тодорхойгүй байдал нь эрэлт хэрэгцээтэй орчинг бид XNUMX оныхоос илүү сул дорой байхад нөлөөлж байна. Үүний зэрэгцээ хүчин чадал дунд зэрэг нэмэгдэх хандлага нь ачааллын дээд амжилтыг тогтооход тусалдаг "гэж хэллээ. IATA-ийн Ерөнхий захирал, гүйцэтгэх захирал Alexandre de Juniac.
Долдугаар сарын 2019
(жилийн жилийн%) Дэлхийн хувьцаа RPK ASK PLF (% -pt) PLF (түвшин)
Нийт зах зээл 100.0% 3.6% 3.2% 0.3% 85.7%
Африк 2.1% 4.0% 5.8% -1.3% 73.5%
Ази Номхон далайн 34.5% 5.2% 5.1% 0.0% 83.1%
Европ 26.8% 3.3% 3.1% 0.2% 89.0%
Латин Америк 5.1% 2.8% 1.8% 0.8% 85.3%
Ойрхи Дорнод 9.2% 1.3% 0.8% 0.4% 81.2%
Хойд Америк 22.3% 2.7% 1.6% 0.9% 88.8%
Олон улсын зорчигчдын зах
Долдугаар сарын олон улсын зорчигчдын эрэлт 2.7 оны 2018-р сартай харьцуулахад 5.3% -иар өссөн нь 2.4-р сард бүртгэгдсэн 0.2% -ийн өсөлттэй харьцуулахад буурсан үзүүлэлт юм. Чадавхи 85.3% -иар өсч, ачааллын коэффициент XNUMX пунктээр өсч XNUMX% -тай тэнцэв. Латин Америк дахь агаарын тээврийн компаниудаар удирдуулсан бүх бүс нутгууд өсөлтийн талаар мэдээлэв.
Ази, Номхон далайн агаарын тээврийн компаниудын долдугаар сарын тээвэрлэлт өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад 2.7% -иар өссөн нь зургадугаар сарын өсөлттэй харьцуулахад буурч 3.9% болж, 2013 оны эхэн үеэс хойшхи хамгийн сул үзүүлэлт болжээ. Чадавхи 2.4% -иар өсч, ачааллын коэффициент 0.2 пунктээр өсч 82.6% болжээ. АНУ-Хятад, Япон-Өмнөд Солонгос улсууд болон Хонконг дахь улс төрийн хурцадмал байдал нь бизнесийн итгэлцэлд нөлөөлж байна.
Европын тээврийн компаниуд 3.3-р сард жилийн 5.6% -ийн өсөлтийг бага зэрэг бүртгүүлсэн бол 2016-р сард 3.2% -иар өсөв. Энэ нь 0.1 оны дунд үеэс хойш өсөлтийн хамгийн удаашралтай үзүүлэлт юм. Brexit-тэй холбоотой тодорхойгүй байдал үргэлжилж, Германы экспорт, үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа удааширсан нь бизнес, хэрэглэгчийн итгэл суларахад нөлөөлөв. Хүчин чадал 89.0% -иар өсч, ачааллын коэффициент XNUMX пунктээр өсч XNUMX% болж, бүс нутгуудын дунд хамгийн өндөр үзүүлэлт болжээ.
Ойрхи Дорнодын тээврийн компаниуд 1.6-р сард 8.3% -иар өссөн нь Рамадан сар дууссаны дараа 1.0-р сард бүртгэгдсэн 0.4% -иар буурсан үзүүлэлт юм. Дэлхийн худалдааны сул байдал, газрын тосны үнэ тогтворгүй байгаа, геополитикийн хурцадмал байдал газар авсан нь бүс нутгийн хувьд сөрөг хүчин зүйл болжээ. 81.3-р сарын хүчин чадал жилийн өмнөхтэй харьцуулахад XNUMX% -иар өсч, ачааллын коэффициент XNUMX пунктээр өсч XNUMX% -тай тэнцэв.
Хойд Америкийн агаарын тээврийн компаниудын замын хөдөлгөөн жилийн өмнөх 1.5-р сартай харьцуулахад 3.5% -иар өссөн байна. Энэ нь 0.7-р сард 0.7% -ийн өсөлтөөс буурсан нь АНУ, Канадын эдийн засгийн удаашрал, худалдааны маргааныг харуулж байна. 87.9-р сарын багтаамж XNUMX% -иар өсч, ачааллын коэффициент XNUMX% -иар өсч XNUMX% -д хүрсэн нь бүс нутгуудын дунд XNUMX-р байранд оржээ.
Латин Америкийн агаарын тээврийн компаниуд 4.1-р сард замын хөдөлгөөний 5.8% -иар өссөн нь бүс нутгуудын дунд хамгийн хүчтэй өсөлт байсан боловч 2.7-р сард жилийн 1.1% -иар буурсан үзүүлэлттэй байна. Энэ нь Avianca Brasil-ийг устгасны дараа үргэлжилсэн тасалдал болон бүс нутгийн зарим гол эдийн засаг дахь бизнесийн нөхцөл байдал хүндэрсэн үед болсон юм. Чадавхи 85.6% -иар өсч, ачааллын коэффициент XNUMX пунктээр өсч XNUMX% -тай тэнцэв.
Африк тивийн агаарын тээврийн компаниудын долдугаар сарын тээвэрлэлт 3.6% -иар өссөн нь зургадугаар сард гарсан 9.8% -ийн өсөлтөөс мэдэгдэхүйц буурсан нь Өмнөд Африкт бизнесийн итгэл суларч байгаа нь тивийн бусад газар дахь эдийн засгийн хатуу нөхцлийг нөхөж байгаа юм. Чадавхи 6.1% -иар өсч, ачааллын коэффициент 1.7 пунктээр буурч 72.9% болжээ.
Дотоодын зорчигчдын зах
Долдугаар сард гадаад аялал жуулчлалын эрэлт олон улсын эдийн засгийн өсөлтөөс давж, IATA-ийн мөрдөж байсан зах зээл дээр RPKs 5.2% -иар өссөн нь 4.7-р сард 4.7% -иар өссөн байв. Дотоодын хүчин чадал 0.4% -иар өсч, ачааллын коэффициент 86.5 пунктээр өсч XNUMX% -тай тэнцэв.
Долдугаар сарын 2019
(жилийн жилийн%) Дэлхийн хувьцаа RPK ASK PLF (% -pt) PLF (түвшин)
Дотоодын 36.1% 5.2% 4.7% 0.4% 86.5%
Австрали 0.9% -0.9% 0.1% -0.8% 82.1%
Бразил 1.1% -6.1% -6.9% 0.7% 84.7%
Хятад улсын PR 9.5% 11.7% 12.3% -0.4% 84.9%
Энэтхэг 1.6% 8.9% 7.1% 1.4% 88.3%
Япон 1.1% 4.7% 5.8% -0.8% 71.7%
Оросын ХНС. 1.5% 6.8% 6.3% 0.5% 92.2%
АНУ 14.0% 3.8% 2.6% 1.1% 89.4%
11.7-р сард Хятадын дотоодын тээврийн хэмжээ 8.9% -иар өссөн нь зургадугаар сард гарсан XNUMX% -ийн өсөлтийн хурдац бөгөөд дотоодын хамгийн хүчтэй гүйцэтгэл болжээ. Өсөлт нь хямд тариф, илүү олон холболтоос ашиг олж байна.
Японы дотоодын замын хөдөлгөөн 4.7-р сард 2.6% -иар өссөн бол XNUMX-р сард XNUMX% -иар өссөн байна. Бизнесийн итгэл, эдийн засгийн өсөлт одоогоор харьцангуй эерэг байна.
Доод шугам
Хойд зуны оргил үеэр сая сая хүмүүс тэнгэрт гарч, гэр бүлүүдтэйгээ уулзах, ертөнцийг үзэх, эсвэл зүгээр л зохих ёсоор амрахаар зугаалав. Нисэхийн салбар бүх аяллын байгаль орчны зардлыг хамгийн бага хэмжээнд байлгахын тулд шаргуу ажиллаж байна.
"Энэ жилийн агаарын аялалын дундаж нүүрстөрөгчийн ул мөр 1990 оныхоос хоёр дахин их байна. 2020 оноос цэвэр ялгаруулалтын дээд хязгаарыг хязгаарлах болно. Тогтвортой нисэхийн түлшний бүрэн нөөцийг ашиглах нь манай нийт цэвэр утааг 2050 оны хагас хүртэл бууруулах 2005 оны зорилтод чухал үүрэг гүйцэтгэнэ. Харамсалтай нь Европт олон тооны байгаль орчны татвар төлөвлөж байгаа эсвэл авч үзэж байгаа тул засгийн газрууд аж үйлдвэртэй тогтвортой ажиллахын тулд түншлэхээс илүүтэйгээр нисэхийн татвар авах сонирхолтой байгаа юм шиг санагдаж байна ”гэж де Юниак хэлэв.
