Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) агаарын тээврийн компаниудад санхүүгийн тусламж үзүүлсэн дэлхийн засгийн газруудын дэмжлэгийг талархан хүлээн авч, илүү их хохирол амсахаас өмнө бусад засгийн газруудыг дагаж мөрдөхийг уриалав.

“Агаарын тээврийн компаниуд дэлхийн өнцөг булан бүрт оршин тогтнохын төлөө тэмцэж байна. Аялал жуулчлалын хязгаарлалт, ууршилтын эрэлт нь ачаа тээврээс гадна зорчигчдын бизнес бараг байхгүй гэсэн үг юм. Агаарын тээврийн компаниудын хувьд энэ бол одоо мөхөл юм. Хөрвөх чадварын хямралаас үүдэн энэ салбарыг хаахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд засгийн газруудад санхүүгийн дэмжлэг үзүүлэх жижиг, хумигдсан цонх байна "гэж IATA-ийн Ерөнхий захирал, гүйцэтгэх захирал Александр де Юниак хэллээ.

IATA-гийн өнөөдөр гаргасан хамгийн сүүлийн дүн шинжилгээний дагуу зорчих хязгаарлалт гурван сарын хугацаанд үргэлжилбэл зорчигчдын жилийн орлого 252 тэрбум доллараар буурах болно. Энэ нь 44 онтой харьцуулахад 2019% -иар буурсан үзүүлэлт юм. Энэ нь дэлхийн улс орнууд аялах хязгаарлалтыг нэвтрүүлэхээс өмнө хийсэн IATA-ийн 113 тэрбум долларын орлогын дүнгээс хоёр дахин их дүн юм.

“Энэ нь боломжгүй юм шиг санагдсан боловч хэдхэн хоногийн дотор авиа компаниудад тулгараад байсан хямрал эрс дордов. Бид тархалтыг удаашруулах арга хэмжээг дэмжих чиглэлээр засгийн газруудаас 100% хоцорч байна Covid 19. Гэхдээ яаралтай тусламж үзүүлэхгүйгээр олон агаарын тээврийн компаниуд сэргэлтийн үе шатыг удирдан чиглүүлэхгүй гэдгийг бид тэдэнд ойлгуулах хэрэгтэй. Одоо ажиллахгүй бол энэ хямралыг улам удаан, илүү их шаналгах болно. 2.7 сая орчим агаарын тээврийн компаниудын ажлын байр эрсдэлд ороод байна. Эдгээр ажил тус бүр нь аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын үнэ цэнийн сүлжээнд 24-ийг дэмжиж өгдөг. Зарим засгийн газар бидний яаралтай дуудлагад аль хэдийн хариу өгч байгаа боловч шаардлагатай 200 тэрбум долларыг нөхөхөд хүрэлцэхгүй байна "гэж де Юниак хэлэв.

Де Юниак засгийн газрын үйл ажиллагааг уриалахдаа төрийн дэмжлэгийн жишээг дурдав.

Австрали 715 сая австрали долларын (430 сая доллар) шатахууны татвараас буцаан олголт, урьдчилгаа төлбөрөөс чөлөөлөх, дотоодын нисэх навигаци, бүс нутгийн нисэхийн аюулгүй байдлын төлбөрийг багтаасан тусламжийн багц зарлалаа.
Бразил нисэх компаниудад аэронавигацийн төлбөр болон нисэх онгоцны буудлын төлбөрийг хойшлуулах боломжийг олгож байна.
Хятад улс буух, зогсоол, аэронавигацийн төлбөрийг бууруулах, мөн тус улс руу нислэг үйлдэж байсан авиа компаниудад татаас олгох зэрэг олон арга хэмжээг хэрэгжүүлсэн.
Хонконгийн нисэх онгоцны буудлын газар (HKAA)засгийн газрын дэмжлэгтэйгээр нисэх онгоцны буудлын хамт олонд зориулж 1.6 тэрбум хонконг доллар (206 сая ам.доллар) -аар үнэлэгдсэн тусламжийн багцыг нисэх онгоцны буудал, аэронавигацийн төлбөр, хураамжаас чөлөөлөх, тусгай зөвшөөрлийн зарим төлбөр, нисэхийн үйлчилгээ эрхлэгчдийн түрээсийн хөнгөлөлт болон бусад арга хэмжээг багтаасан болно. .
Шинэ Зеландын засгийн газар 900 сая NZ долларын (580 сая ам. долларын) зээлийн үйлчилгээг үндэсний тээвэрлэгч компанид нээхээс гадна нисэхийн салбарт 600 сая NZ долларын тусламжийн багцыг нээх болно.
Норвегийн засгийн газар өөрийн нисэхийн салбарт 6 тэрбум крон крон (533 сая ам. долларын) нөхцөлт төрийн зээлийн баталгааг гаргаж байна.
Катарын Сангийн сайд үндэсний агаарын тээврийн компанийг дэмжих мэдэгдэл гаргажээ.
Сингапур 112 сая сингапур доллараар (82 сая доллар) үнэлэгдсэн тусламжийн арга хэмжээг авч нисэх онгоцны буудлын төлбөрийн хөнгөлөлт, газартай харьцах агентуудад тусламж үзүүлэх, Чанги нисэх онгоцны буудлын түрээсийн хөнгөлөлт зэргийг багтаасан болно.
Швед, Дани үндэсний агаарын тээврийн компанид улсын зээлийн баталгааг 300 сая доллар гэж зарласан.

Энэхүү дэмжлэгээс гадна Европын Төв Банк, АНУ-ын Конгресс эдийн засгийн өргөн цар хүрээтэй багц арга хэмжээний нэг хэсэг болгон нисэхийн салбарыг тус тусын харьяалалдаа туслалцаа үзүүлэх чиглэлээр дорвитой арга хэмжээ авахаар төлөвлөж байна.

“Энэ нь дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа муж улсууд орчин үеийн ертөнцөд нисэхийн гүйцэтгэх үүргийг хүлээн зөвшөөрч байгааг харуулж байна. Гэхдээ бусад олон хүмүүс энэ салбарын чухал үүргийг хадгалахын тулд үргэлжлүүлэн ажиллах ёстой хэвээр байна. Агаарын тээврийн компани нь эдийн засаг, ажил эрхлэлтийн хөдөлгүүр юм. Энэ нь зорчигчдын үйл ажиллагаа хумигдаж байгаа хэдий ч агаарын тээврийн компаниуд эдийн засгийг хэвийн хэмжээнд байлгаж, тусламжийн хэрэгцээтэй газраа авсаар байгаа тул үүнийг харуулж байна. Агаарын тээврийн компаниуд эдийн засгийн үйл ажиллагааны хурдасгуур болох чадвар нь COVID-19-ийн учруулж буй эдийн засаг, нийгмийн хохирлыг арилгахад чухал үүрэг гүйцэтгэнэ "гэж де Юниак хэлэв.

IATA дараахь зүйлийг уриалж байна.

Санхүүгийн шууд дэмжлэг COVID-19-ийн үр дүнд тогтоосон аялалын хязгаарлалттай холбоотой буурсан орлого, хөрвөх чадварыг нөхөх зорилгоор зорчигч, ачааны тээвэрлэгчдэд;
Засгийн газар эсвэл Төв банкнаас корпорацийн бондын зах зээлд олгох зээл, зээлийн баталгаа, дэмжлэг. Корпорацийн бондын зах зээл нь санхүүгийн чухал эх үүсвэр боловч олон улсын компаниудад нэвтрэх боломжийг олгохын тулд корпорацийн бондоос Төв банкны дэмжлэг авах эрхийг засгийн газрууд сунгаж, баталгаажуулах шаардлагатай байна.
Татварын хөнгөлөлт: 2020 онд өнөөдрийг хүртэл төлсөн цалингийн албан татварын буцаалт ба / эсвэл 2020 оны үлдсэн хугацаанд төлбөрийн нөхцлийг сунгах, тийзний татвар болон засгийн газраас ногдуулсан бусад хураамжаас түр хугацаанд чөлөөлөх.