The Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) Иорданы Вант Улс ба Израилийн хооронд байгуулсан нислэгийн хоёр улсын агаарын орон зайг дайран өнгөрүүлэх тухай саяхан хийсэн нислэгийн гэрээг талархан хүлээн авлаа. Энэхүү хэлэлцээр нь арилжааны авиа компаниудад Израиль-Иордан коридороор нисэх боломжийг нээж өгч байгаа нь нислэгийн хугацааг богиносгож, түлшний шаталт болон CO2 ялгаруулалтыг бууруулна.

Ойрхи Дорнодын агаарын орон зайд нислэг үйлдэхдээ зүүн / баруун тийш нисэх үед агаарын тээврийн компаниуд Израилийг тойрон нисч ирсэн түүхтэй. Иордан, Израилийн агаарын орон зайг шууд дайран өнгөрүүлэх замаар Персийн булангийн орнууд болон Азиас Европ, Хойд Америкийн чиглэлүүд рүү нисэх нислэгээр дунджаар зүүн тийш 106 км, баруун зүгт 118 км тайрах болно.

Шаардлагатай нисэх онгоцны буудлын тоог үндэслэн энэ нь жилд 155 хоногийн нислэгийн цагийг хэмнэж, CO2 ялгаруулалтыг жилд 87,000 орчим тонноор бууруулна. Энэ нь нэг жилийн хугацаанд 19,000 шахам зорчигч тээврийн хэрэгслийг замаас хөөсөнтэй тэнцэх хэмжээ юм.

Цаашилбал, нисэх нисэх онгоцны буудлын тоог нэмэгдүүлж, замын хөдөлгөөнийг COVID-19-ээс өмнөх түвшинд хүргэх тохиолдолд үр дүн нь жилд 403 хоног нисэх цагийг хэмнэж, CO2 ялгаруулалтыг жил бүр 202,000 тонн бууруулна. Энэ нь бараг 44,000 зорчигч тээврийн хэрэгслийг нэг жилийн хугацаанд замаас гаргахтай тэнцэх хэмжээ юм.

“Жордан, Израиль хоёрын хооронд агаарын орон зайг холбосон нь эдгээр хүнд хэцүү цаг үед аялагчид, байгаль орчин, нисэхийн салбарынханд таатай мэдээ болж байна. Шууд чиглүүлэлт нь зорчигчдын буцах аяллын хугацааг 20 минутаар багасгаж, CO2 ялгаруулалтыг бууруулна. Агаарын тээврийн компаниуд шатахууны зардлаа хэмнэж, КОВИД-19 тахлын үр дагаврыг даван туулахын төлөө тэмцэхэд туслах болно "гэж IATA-ийн Африк, Ойрхи Дорнодын бүс нутгийн дэд ерөнхийлөгч Мухаммед Аль Бакри хэллээ.

Шинэ гэрээний ашиглалтын элементүүдийг Иордан, Израилийн иргэний нисэхийн байгууллагууд удирдаж, Евроконтрол, Европын нислэгийн хөдөлгөөний менежментийн агентлаг, IATA-ийн дэмжлэгтэйгээр хэрэгжүүлж байна.

ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:

Based on the number of eligible departure airports, this will result in a saving of 155 days of flying time per year and an annual reduction in CO2 emissions of approximately 87,000 tonnes.
Furthermore, should the number of eligible departure airports be increased, and traffic reach pre-COVID-19 levels the result will be a saving of 403 days of flying time per year and an annual reduction in CO2 emissions of approximately 202,000 tonnes.
The direct routing through Jordanian and Israeli airspace will on average cut 106 km eastbound and 118 km westbound on flights operating from the Gulf States and Asia to destinations in Europe and North America.