“Агаарын ачаа тээвэрлэлтийн ерөнхий төлөв эерэг байгааг аравдугаар сарын тоо баримт харуулж байна. Нийлүүлэлтийн сүлжээний түгжрэл нь үйлдвэрлэгчдийг агаарын ачааны хурд руу түлхсээр байв. Аравдугаар сард хямралын өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад эрэлт 9.4 хувиар өссөн байна. Зорчигч илүү их аялах нь агаарын ачааны хэвлийн багтаамжийг нэмэгдүүлсэн тул багтаамжийн хязгаарлалт аажмаар шийдэгдэж байв. Omicron хувилбарт засгийн газрын хариу үйлдэл үзүүлэх нөлөө нь санаа зовоож байна. Хэрэв энэ нь аялал жуулчлалын эрэлтийг бууруулбал багтаамжийн асуудал улам хурцдах болно. Бараг хоёр жилийн COVID-19-ийн дараа засгийн газрууд бидний харж байсан аялал жуулчлалыг хязгаарлахын тулд өвдөг сөгдөн хариу үйлдэл үзүүлэхээс илүү өгөгдөлд суурилсан шийдвэр гаргах туршлага, хэрэгсэлтэй болсон. Хязгаарлалт нь Omicron-ийн тархалтыг зогсоохгүй. Бодлогын эдгээр алдааг яаралтай арилгахын зэрэгцээ засгийн газрууд нийлүүлэлтийн сүлжээний бүрэн бүтэн байдлыг хангах, вакцины тархалтыг нэмэгдүүлэхэд гол анхаарлаа хандуулах ёстой” гэж IATA-гийн Ерөнхий захирал Вилли Уолш хэлэв.
Аравдугаар сарын бүсийн гүйцэтгэл
Ази, Номхон далайн агаарын тээврийн компаниуд 7.9 оны 2021-р сард олон улсын агаарын тээврийн хэмжээ 2019 оны мөн үетэй харьцуулахад 4%-иар өссөн байна. Энэ нь өмнөх сарын 28.3%-ийн өсөлттэй харьцуулахад хоёр дахин өсөхөд ойрхон байна. Энэхүү сайжруулалт нь хэд хэдэн чухал зорчигч тээврийн чиглэлүүд нээгдсэнээр Европ-Азийн чиглэлийн багтаамж нэмэгдсэнтэй холбоотой юм. 37.9-р сард тив хоорондын хэвлийн багтаамж 12.9%-иар буурсан нь 18.9-р сард XNUMX%-иар буурсан үзүүлэлттэй харьцуулахад хамаагүй дээр юм. Бүс нутгийн олон улсын хүчин чадал XNUMX-р сард бага зэрэг буурч, өмнөх оныхоос XNUMX%-иар буурч, есдүгээр сард XNUMX%-иар буурсан үзүүлэлттэй харьцуулахад мэдэгдэхүйц сайжирсан байна.
Хойд Америкийн тээвэрлэгчид 18.8 оны 2021-р сард олон улсын ачааны хэмжээ 2019 оны 18.9-р сартай харьцуулахад 0.6%-иар өссөн байна. Энэ нь 2019-р сарын гүйцэтгэлтэй (XNUMX%) тэнцүү байна. Тээвэрлэлтийн хурдыг нэмэгдүүлэх эрэлт, АНУ-ын жижиглэнгийн борлуулалт нь Хойд Америкийн гүйцэтгэлийн үндэс болж байна. Олон улсын хүчин чадал XNUMX оны XNUMX-р сартай харьцуулахад XNUMX%-иар буурсан нь өмнөх сараас мэдэгдэхүйц ахиц гарсан байна.
Европын 8.6 оны аравдугаар сард тээвэрлэгчдийн олон улсын ачааны хэмжээ 2021 оны мөн сартай харьцуулахад 2019%-иар өссөн нь өмнөх сарынхаас (5.8%) сайжирсан байна. Үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа, захиалга, нийлүүлэгчийн нийлүүлэлтийн урт хугацаа нь агаарын ачааны эрэлтэд таатай хэвээр байна. Олон улсын хүчин чадал хямралын өмнөх үетэй харьцуулахад 7.4%-иар буурсан нь өмнөх сараас 12.8%-иар буурсан үзүүлэлт юм.
Ойрхи Дорнодын тээвэрлэгчид Олон улсын ачааны хэмжээ 9.4 оны 2021-р сард 2019 оны 18.4-р сартай харьцуулахад 8.6%-иар өссөн нь өмнөх сартай (2019%) харьцуулахад гүйцэтгэл мэдэгдэхүйц буурсан байна. Энэ нь Ойрхи Дорнод-Ази, Ойрхи Дорнод-Хойд Америк зэрэг хэд хэдэн гол чиглэлийн замын хөдөлгөөн муудсантай холбоотой. Олон улсын хүчин чадал 4 оны XNUMX-р сартай харьцуулахад XNUMX%-иар буурч, өмнөх сарынхаас (XNUMX%) буурсан байна.
Латин Америк тээвэрлэгчид олон улсын ачааны хэмжээ 6.6 оны үетэй харьцуулахад 2019-р сард 17%-иар буурсан гэж мэдээлсэн нь бүх бүс нутгийн хамгийн сул үзүүлэлт байсан ч өмнөх сартай харьцуулахад сайжирсан (28.3%-иар буурсан). Аравдугаар сард хүчин чадал хямралын өмнөх үеийнхээс 20.8%-иар буурсан нь 2019-р сарынхаас буурсан үзүүлэлт бөгөөд XNUMX оны мөн үеийнхээс XNUMX%-иар буурсан байна.
Африкийн агаарын тээврийн компаниуд 26.7-р сард олон улсын ачааны хэмжээ 35%-иар өссөн нь өмнөх сараас (9.4%) муудсан боловч бүх бүс нутгийн хамгийн том өсөлт хэвээр байна. Олон улсын хүчин чадал хямралын өмнөх үеийнхээс XNUMX%-иар илүү байсан нь бага хэмжээний ч гэсэн эерэг бүс нутаг байв.
