The Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) нөлөөллөөр засгийн газраас тусламжийн арга хэмжээ авах уриалгаа шинэчлэн батлав Covid 19 Африк дахь хямрал улам гүнзгийрч байна.
- Бүс нутгийн агаарын тээврийн компаниуд 6 оныхоос 2019 тэрбум долларын зорчигч тээврийн орлого алдаж магадгүй юм. Энэ нь сарын эхээр төсөөлж байснаас 2 тэрбум доллараар илүү байгаа юм.
- Нисэхийн болон холбогдох салбар дахь ажлын байрны алдагдал 3.1 сая болж өсөх боломжтой. Энэ нь тус бүс нутгийн 6.2 сая нисэхтэй холбоотой ажлын байрны тал хувь юм. Өмнөх тооцоо нь 2 сая байсан.
- 2020 оны бүтэн жилийн хөдөлгөөний ачаалал 51 онтой харьцуулахад 2019% -иар огцом буурах төлөвтэй байна. Урьдчилсан тооцоогоор 32% -иар унаж байжээ.
- Бүс нутгийн нисэхийн дэмжлэгтэй ДНБ 28 тэрбум доллараас 56 тэрбум доллараар буурч магадгүй юм. Өмнө нь 17.8 тэрбум доллар байсан.
Эдгээр тооцоог дотоодын зах зээл дээрх хязгаарлалтыг аажмаар цуцалж, дараа нь бүс нутгийн болон тив хоорондын аяллын гурван сарын хугацаатай хатуу хязгаарлалтын сценари дээр үндэслэсэн болно.
Хамгийн их хохирол амссан орнуудад дараахь зүйлс орно.
- Өмнөд Африк
5 сая цөөн зорчигч 3.02 тэрбум ам.долларын орлого алдаж, 252,100 ажлын байр, Өмнөд Африкийн эдийн засагт 5.1 тэрбум ам.долларын хувь нэмэр оруулах эрсдэлтэй байна - Нигери
7 сая хүн цөөнөөр зорчигчид 0.99 тэрбум ам.долларын орлого алдаж, 125,400 ажлын байр эрсдэлд орж, Нигерийн эдийн засагт 0.89 тэрбум ам. - Этиоп
5 сая хүн цөөнөөр зорчигчид 0.43 тэрбум ам.долларын орлогоо алдаж, 500,500 ажлын байр, Этиопын эдийн засагт 1.9 тэрбум ам.долларын хувь нэмэр оруулах эрсдэлтэй байна - Кени
5 сая хүн цөөнөөр зорчигчид 0.73 тэрбум ам.долларын орлого алдаж, 193,300 ажлын байр, Кени улсын эдийн засагт 1.6 тэрбум ам.долларын хувь нэмэр оруулах эрсдэлтэй болжээ - Танзани
5 сая зорчигч цөөрч, орлого нь 0.31 тэрбум доллараар буурч, 336,200 ажлын байр, Танзани улсын эдийн засагт 1.5 тэрбум ам.долларын хувь нэмэр оруулах эрсдэлтэй байна - Mauritius
5 сая цөөн зорчигч 0.54 тэрбум ам.долларын орлого алдаж, 73,700 ажлын байр эрсдэлд орж, Маврикийн эдийн засагт оруулсан 2 тэрбум ам. - Мозамбик
4 сая хүн цөөнөөр зорчигчид $ 0.13 тэрбумын орлогоо алдаж, 126,400 ажлын байр, Мозамбикийн эдийн засагт 0.2 тэрбум долларын хувь нэмэр оруулах эрсдэлтэй байна - Гана улс
8 сая хүн цөөнөөр зорчигчид 0.38 тэрбум ам.долларын орлого алдаж, 284,300 ажлын байр, Гана улсын эдийн засагт 1.6 тэрбум ам.долларын хувь нэмэр оруулах эрсдэлтэй байна - Сенегал
6 сая хүн цөөнөөр зорчигчид 0.33 тэрбум ам.долларын орлого алдаж, 156,200 ажлын байр, Сенегалын эдийн засагт 0.64 тэрбум ам.долларын хувь нэмэр оруулах эрсдэлтэй байна - Cape Verde
2 сая хүн цөөнөөр зорчигчид 0.2 тэрбум ам.долларын орлого алдаж, 46,700 ажлын байр эрсдэлд орж, Нигерийн эдийн засагт 0.48 тэрбум ам.
Ажлын байр болон Африкийн өргөн цар хүрээтэй эдийн засагт үзүүлэх нөлөөллийг багасгахын тулд засгийн газрууд энэ салбарт туслах хүчин чармайлтаа нэмэгдүүлэх нь нэн чухал юм. Африкийн зарим засгийн газрууд нисэхийн салбарыг дэмжих чиглэлээр шууд арга хэмжээ авч эхэлсэн бөгөөд үүнд:
- Сенегал улс Аялал жуулчлал, агаарын тээврийн салбарт 128 сая ам.долларын тусламж үзүүлэхээ зарлав
- Сейшелийн арлууд 2020 оны XNUMX-р сараас XNUMX-р саруудад буух болон зогсоолын бүх төлбөрөөс чөлөөлөгдсөн
- Кот д’Ивуар улс дамжин өнгөрөх зорчигчдод зориулсан Аялал жуулчлалын татвараасаа татгалзлаа
- Эдийн засгийн дэмжлэг үзүүлэх арга хэмжээний хүрээнд Өмнөд Африк бүх салбар дахь цалин хөлс, орлого, нүүрстөрөгчийн татварыг хойшлуулж байгаа бөгөөд энэ нь тухайн улсад оршин суудаг агаарын тээврийн компаниудад ашигтай байх болно.
Гэхдээ илүү их тусламж хэрэгтэй байна. IATA дараахь зүйлийг хольж уриалж байна.
- санхүүгийн шууд дэмжлэг
- зээл, зээлийн баталгаа, корпорацийн бондын зах зээлд үзүүлэх дэмжлэг
- татварын хөнгөлөлт
IATA нь хөгжлийн банкууд болон санхүүгийн бусад эх үүсвэрүүдэд хандан Африкийн агаарын тээврийн салбарыг дэмжихээр уриалж байна.
“Африк дахь агаарын тээврийн компаниуд амьдрахын төлөө тэмцэж байна. Air Mauritius нь сайн дурын захиргаанд элссэн, South African Airways, SA Express компаниуд бизнесийн аврах ажиллагаанд оролцож байгаа, бусад хүнд байдалд байгаа тээвэрлэгчид ажилтнуудаа цалингүй чөлөө олгож, ажлын байраа бууруулах хүсэлтэй байгаагаа мэдэгдэв. Санхүүгийн яаралтай тусламж үзүүлэхгүй бол илүү олон агаарын тээврийн компаниудыг дагаж мөрдөх болно. Хөгжлийн бэрхшээлтэй салбарын эдийн засгийн хохирол нь тухайн салбараас хамаагүй илүү их юм. Африкт нисэхийн салбар 6.2 сая ажлын байр, ДНБ-д 56 тэрбум долларын дэмжлэг үзүүлдэг. Салбарын доголдол бол сонголт биш, олон засгийн газар хүчээ авах хэрэгтэй байна ”гэж IATA-ийн Африк ба Ойрхи Дорнодын бүс нутгийн дэд ерөнхийлөгч Мухаммед Аль Бакри хэллээ.
Урд сууж байна
Санхүүгийн хөнгөлөлтөөс гадна салбар нь цар тахлыг арилгахад агаарын тээврийн компаниудыг бэлэн байлгахын тулд нарийн төлөвлөлт, зохицуулалт хийх шаардлагатай болно.
IATA МИАТ-эхлэн засгийн газар болон олон нийтийн эрүүл мэндийн эрх бүхий байгууллага хүлээн зөвшөөрсөн үед салбарын цогц арга тойм байна. Засгийн газар болон салбарын оролцогч талуудыг нэгтгэсэн виртуал бүс нутгийн дээд хэмжээний цуврал уулзалтууд энэ долоо хоногт болж байна. Гол зорилтууд нь:
- Хаалттай хил хязгаарыг дахин нээхэд юу хэрэгтэй байгааг ойлгох,
- Ажиллаж, үр ашигтай хэмжих боломжтой шийдлүүдийг зөвшөөрч байна
“Засгийн газрууд COVID-19-ийн цар тахлыг зогсоох гэж тэмцэж байхад эдийн засгийн сүйрэл гарч ирлээ. Нисэх онгоцыг дахин эхлүүлэх, хил хязгаарыг нээх нь эцсийн эцэст эдийн засгийн сэргэлтэд чухал үүрэг гүйцэтгэнэ. Агаарын тээврийн компаниуд аюулгүй, найдвартай байдлаар эргэж ажилдаа орохыг эрмэлздэг. Гэхдээ эхлүүлэх нь төвөгтэй байх болно. Бид уг систем бэлэн байгаа эсэхийг шалгаж, аялалын аюулгүй туршлагад шаардлагатай зүйлсийн талаар тодорхой ойлголттой байж, зорчигчдын итгэлийг олж, эрэлтийг сэргээх арга замыг хайж олох хэрэгтэй.
хил дамнасан хамтын ажиллагаа, уялдаа нисэхийн дахин эхлүүлэх нь чухал ач холбогдолтой байх болно, "Аль-Bakri байна.
Африкийн сонгосон орнуудын нөлөөллийн хамгийн сүүлийн тооцоо:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
