(eTN) – Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) Азийн эдийн засгийн аварга Хятад, Энэтхэг улс дэлхийн агаарын тээврийн бараантай дүр зургийг үл харгалзан Азийн агаарын тээврийн салбарын өсөлтийг тэргүүлнэ гэж найдаж байгаагаа мэдэгдэв.
IATA-гийн тэргүүн Жованни Бисигнани Сингапурын Агаарын шоуны үеэр болсон нисэхийн бага хурлын төлөөлөгчдөд хандан "Азийн нисэхийн салбар илүү сайн хөгжиж чадна" гэж хэлэв. "Бүс нутаг бүхэлдээ амлалтаар дүүрэн байгаа ч өмнө нь маш том сорилтууд байна."
.
Ази нь одоо энэ салбарын хамгийн хүчирхэг тээвэрлэгчид, хамгийн шилдэг, хамгийн сүүлийн үеийн нисэх онгоцны буудлын дэд бүтцийн "гэр" болсон гэж Бисиньяни хэлэв.
Ойрхи Дорнод нь санхүүгийн төв төдийгүй агаарын тээврийн төв гэдгээрээ Ази тивд ноцтой сорилт үүсгэж байна. “Дубай одоо 35 сая зорчигч тээвэрлэж байна. Жебел Али нисэх онгоцны буудал нь жилд 120 сая зорчигчдод үйлчлэх бөгөөд энэ нь Сингапурын Чанги нисэх онгоцны буудлын ачаалалтай тэнцэх хэмжээний ачаалалтай байх болно.
Ойрхи Дорнод нисэх онгоцны буудал, нисэхийн дэд бүтцэд нийтдээ 38 тэрбум ам.доллар зарцуулж байна. "Өрсөлдөөнт сорилт нь зах зээлд эзлэх хувь, дэд бүтцийн хувьд өргөн бөгөөд өрсөлдөх чадвартай байх болно."
Дэлхийн агаарын тээврийн салбар 2007 онд 490 тэрбум долларын орлого олж, ашигтай ажилласан гэж IATA-гийн тоо баримтаас харж болно. Орлогын мөчлөг 2006 онд дээд цэгтээ хүрч, агаарын тээврийн компаниуд 190 тэрбум долларын өрөнд орсон гэж Бисиньяни хэлэв.
Есдүгээр сарын 40-ний халдлагын дараа тус компани 11 тэрбум орчим долларын алдагдал хүлээсэн бөгөөд олон тээвэрлэгчийг өрөнд оруулжээ.
“Дэлхийн агаарын тээврийн салбарт хүнд цаг үе ирж байна. Агаарын тээврийн компаниуд эрчимт эмчилгээнд хамрагдаагүй байж магадгүй ч салбар нь өвчтэй хэвээр байна."
Шатахууны төлбөр өсөхөд ашиг орлого болж байгаа тул олон тээвэрлэгч өрөнд баригдсан. Шатахууны зардал нь тээвэрлэгч компанийн үйл ажиллагааны зардлын 30 хувийг эзэлдэг бөгөөд газрын тос одоо нэг баррель нь 100 долларыг шахаж байна. АНУ-ын зээлийн хямралын нөлөө хараахан мэдрэгдээгүй байхад АНУ-д эдийн засгийн хямрал нүүрлэж байна гэсэн болгоомжлол бий.
Үүний зэрэгцээ, бүс нутгийн ирээдүйд итгэх итгэлийн өөр нэг үе шатанд Ойрхи Дорнодод төвтэй Gulf Petroleum компани Малайзын Перак муж дахь Манжунг Ази Номхон далайн бүс нутаг дахь төвөөрөө сонгосон гэдгээ мэдэгдэв.
400 га талбайд баригдах газрын тос, нефть химийн боловсруулах үйлдвэрийн цогцолбор нь Катар, Саудын Араб, Бахрейн, АНЭУ, Оман, Кувейт зэрэг улсын хөрөнгө оруулалттай консорциум юм.
Төсөлд оруулсан нийт хөрөнгө оруулалтын хэмжээ нь 5 тэрбум ам. доллар болно гэж Перак мужийн засгийн газартай саяхан Ипох хотод санамж бичигт гарын үсэг зурах ёслол дээр Gulf Petroleum-ийн ерөнхийлөгч Хамад Аль-Делайми мэдэгдэв.
Зургаан сарын дотор эхлүүлэхээр төлөвлөж буй нэгдүгээр үе шатанд өдөрт 6 мянган баррель газрын тос боловсруулах хүчин чадалтай газрын тос боловсруулах үйлдвэр барихад 1.9 тэрбум ам.долларын хөрөнгө оруулалт, хоёр дахь үе шат нь нефть химийн төсөлд 150,000 тэрбум ам.долларын хөрөнгө оруулалт хийх юм. Гуравдугаар үе шатанд газрын тос хадгалах үйлдвэр барихад нэг тэрбум ам.долларын хөрөнгө оруулалт хийнэ.
Тус компани боловсруулсан бүтээгдэхүүнийхээ 60 хувийг түнш орнуудаас нийлүүлдэг түүхий нефтээс экспортлохоор төлөвлөж байна.
Катарын хааны гэр бүлийн дийлэнх хувийг эзэмшдэг газрын тос, байгалийн хийн нэгдсэн компани болох Gulf Petroleum нь Баруун Ази, Хойд Африк, Европт ашиг сонирхлыг эзэмшдэг.
