Хонконг - Хонконгийн гайхамшигтай үзэсгэлэнт газар нь өнгөрсөн жил 27 сая орчим жуулчдыг татахад тусалсан боловч тансаг зэрэглэлийн "Queen Mary 2" хөлөг онгоцны зорчигчид энэ нутагт мега хөлөг онгоц суурьшихад арай өөр дүр төрхтэй болжээ. Хөлөг онгоцны зорчигчид тэнгэр баганадсан өндөр барилгууд, ногоон толгодын оронд 151,400 тонн жинтэй хөлөг онгоцыг хотын Квай Чун дахь чингэлгийн боомт дээр зогсоход төмөр тээвэрлэх чингэлэгүүд болон араг яс шиг крануудыг харжээ.
Гэсэн хэдий ч Хатан Мэри 2 нь Цим Ша Цуй аялал жуулчлалын дүүргийн төвд байрлах далайн терминалын зорчигч тээврийн нисэх онгоцны зогсоолын зогсоолыг тохоход хэтэрхий том гэдгээрээ өвөрмөц юм.
Хатан хаан Мэри 2-тэй харьцаж байсан терминалын оператор орчин үеийн терминалуудын гүйцэтгэх захирал Шон Келли Квай Чунг терминалын компаниуд зорчигч тээврийн хөлөг онгоцнуудтай харьцах гэж оролдсон боловч терминалууд чингэлэг хөлөг онгоцнуудтай завгүй байсан тул энэ нь тэр болгон боломжгүй байсан.
Жилд ойролцоогоор зургаан аялалын усан онгоц Квай Чунг контейнер терминал дээр бэхлэхийн тулд хөлөг онгоц тээвэрлэж яваа хөлөг онгоцнуудтай мөргөлдөх ёстой.
Энэ нөхцөл байдал 2012 он гэхэд АНУ-ын 410 сая долларын өртөгтэй далайн аяллын шинэ терминал Виктория Харборын дунд байрлах Кай Так дахь хуучин нисэх онгоцны буудал дээр нээгдэх хүртэл өөрчлөгдөхгүй болов уу.
Терминал нь хөлөг онгоцны дуудлага хийхийг уриалж, 300 он гэхэд жуулчдын зардлыг 2020 орчим сая доллараар нэмэгдүүлж, 11,000 хүртэл ажлын байр бий болгож өдгөө дөнгөж хөгжиж буй далайн аялалын салбарыг бэхжүүлнэ гэж засгийн газар үзэж байна.
Одоогийн байдлаар аялалын хөлөг онгоцны зорчигчдын тоо нийт жуулчдын тоог харьцангуй бага байна.
Аялал жуулчлалын комиссар Ау Кин-чи хэлэхдээ, өнгөрсөн жил аялалын хөлөг онгоцны нийт зорчигчдын тоо 2 сая орчимд хүрсэн бөгөөд үүнд 500,000 зочин аялалын хөлөг онгоцонд ирж, буцаж явсан 50 хүн оржээ.
Аялал жуулчлалын комиссоос уг цогцолборыг хөгжүүлэх тендер шалгаруулалт 7-р сарын XNUMX-нд хаагдана гэж мэдэгдсэн бөгөөд одоогоор Малайзын Star Cruises тэргүүтэй ганцхан бүлэг уг байгууламжийг санхүүжүүлэх, барих, ажиллуулах эрхийн төлөө тендерт оролцох хүсэлтэй байгаагаа мэдэгдлээ.
Зургаан жилийн турш ажилгүй явсны дараа энэ жил Хонконг дахь хөлөг онгоцнууд дээр үндэслэн нутаг дэвсгэртээ эргэж ирэх Royal Caribbean Cruise Lines компани шинэ терминалын бүтээн байгуулалтын ажилд анхаарлаа хандуулж байна. Дэд ерөнхийлөгч Крейг Милан “Бид Кай Так төслийг сонирхож байна. Өсөн нэмэгдэж буй аялал жуулчлалын зах зээлтэй Хятадын зах зээлд нэвтрэхийг бид хүсч байна. ”
Au хэлэхдээ, шинэ терминал нь одоогоор төлөвлөж байгаа хамгийн том онгоц болох 220,000 тонн хүртэлх усан онгоцны усан онгоцыг даах чадвартай болно.
Далайн аяллын хөлөг онгоцны салбарын ач холбогдол улам бүр нэмэгдэж байгааг хүлээн зөвшөөрч Au саяхан далайн аялал жуулчлалын салбарын зөвлөх хороог байгуулж, Италийн компаниуд, Коста Крочиере, MSC Cruises Asia зэрэг Star Cruises, Royal Caribbean International, Celebrity Cruises зэрэг олон улсын аялал жуулчлалын салбарын төлөөллийг оролцуулсан.
Худалдаа, эдийн засгийн хөгжлийн товчооны аялал жуулчлалын менежер Жанет Лай хэлэхдээ, 15-р сарын XNUMX-ны өдөр болсон хорооны анхны хуралдаанаар шинэ терминал ашиглалтад орохоос өмнө зогсоолын тохижилтыг судлах ажлын хэсэг байгуулахаар тохиролцов.
Хороо нь далайн аяллын маршрут боловсруулах талаар Хятадын хөрш зэргэлдээ мужуудтай хамтын ажиллагаагаа өргөжүүлэх, мөн Хонгконг, Хятадын боомтууд руу аялалын хөлөг онгоцны нэвтрэлтийг хөнгөвчлөх чиглэлээр Хятадын эрх баригчидтай хамтран ажиллах арга замыг судлах болно.
Ерөнхий зорилго нь "Хонконгийн хөгжлийг орон нутгийн, бүс нутгийн болон олон улсын зочдод зориулан бүс нутгийн тэргүүлэх аялалын төв болгоход чиглүүлэх" гэж Аялал жуулчлалын комисс мэдээлэв.
Энэ нь зорчигчдын далайн аялал сонирхдог хүмүүсийн сонирхол нэмэгдэж байгаатай холбоотой юм.
Miramar Travel and Express компанийн ерөнхий менежер Фрэнсис Лай хэлэхдээ, орон нутгийн аялалын хөлөг онгоцны зорчигчдын тоо хоёр оронтой тоогоор өссөн байна. "Хэрэв та 2006 оныг 2005 онтой харьцуулж үзвэл энэ салбарт 15 хувийн өсөлт гарсан бөгөөд би 20 оны эцэс гэхэд 2007 хувьтай байна гэж таамаглаж байна" гэж тэр хэллээ.
Давж заалдах шатны шилжилтийг зааж, Лай нэмж хэлэхдээ “Өмнө нь далайн аялалд явдаг хүмүүсийн ихэнх нь тэтгэвэрт гарсан, нэлээд хөгшин хүмүүс байсан. Гэхдээ зах зээлийн залуухан бүлэглэл тэднийг, гүйцэтгэх захирал, мэргэжлийн хүмүүсийг, 40-50 насны хүмүүсийг орлож байна. "
Круз шугам компаниуд Хонконгоос Тайланд, Вьетнам, Камбож, Тайвань, Солонгос, Япон, Хятад зэрэг бүс нутгийн чиглэлд аяллын маршрут боловсруулж хариу арга хэмжээ авав.
Эдгээр хотуудын зарим нь, ялангуяа Сингапур, Шанхай, Хятадын зүүн эргийн Сямэнь хотууд эрэлт хэрэгцээний энэхүү өсөлтийг хангахын тулд өөрсдийн шинэ далайн аяллын терминалуудыг бүтээх замаар хариу өгөв.
earthtimes.org
