Туркийн хамгийн өндөр үйл ажиллагаа явуулдаг агаарын тээврийн компани нь Turkish Airlines биш юм

0 оны 19 | eTurboNews | eTN
Зүүнээс баруун тийш: Барбарос Кубатоглу – Санхүү хариуцсан захирал, Гулиз Өзтүрк – Гүйцэтгэх захирал, Онур Дедекойлю – CCO
Бичигдсэн Харри Жонсон

Pegasus Airlines 2022 оныг маш сайн бэлтгэлтэй эхлүүлж, дэлхийн хамгийн өндөр ашиг орлоготой агаарын тээврийн компани боллоо.

Pegasus Airlines компани 6 оны 2023-р сарын 79-ны Мягмар гарагт Pegasus-аас зохион байгуулж буй IATA-ийн 2023-р Ерөнхий Ассамблей, Дэлхийн Агаарын Тээврийн Дээд хэмжээний уулзалтын хүрээнд хэвлэлийн бага хурал хийлээ. Pegasus-ийн хамгийн сүүлийн үеийн хөгжил, XNUMX оны төлөвлөгөө, ирээдүйн зорилтуудыг танилцуулж, Гүйцэтгэх захирал Гүлиз Өзтүрк Pegasus Airlines, хэлэхдээ: "Бид 2022 оныг үйл ажиллагааны болон санхүүгийн хувьд сайн бэлтгэлтэй эхлүүлж, гүйцэтгэлээрээ дэлхийд хамгийн өндөр ашиг орлоготой агаарын тээврийн компани боллоо. 2023 оны эхний улиралд бид Туркт тохиолдсон бэрхшээлийг үл харгалзан сайн гүйцэтгэлээ хадгаллаа. Энэхүү амжилттай гүйцэтгэл нь манай зээлжих зэрэглэлийг нэмэгдүүлэхэд нөлөөлсөн."

Pegasus Airlines компанийн Гүйцэтгэх захирал Гүлиз Өзтүрк хүнд хэцүү нөхцөлд эхэлж, үргэлжилсэн 2022 оныг дүгнэж хэлэхдээ: "2022 он бол аялал жуулчлалын эрэлт, ялангуяа зуны улиралд эрчимтэй өссөний ачаар бид мэдэгдэхүйц амжилтанд хүрсэн жил байлаа. Хязгаарлалт суларсаны дараа аялал жуулчлалын эрэлт эрс нэмэгдэж магадгүй гэсэн хүлээлттэй уялдуулан бид үйл ажиллагааны сүлжээгээ болон бизнесийн бүх нэгжүүдийнхээ хамт олноо боломжит эрэлтийг хангахад бэлэн байлгаж, эрэлтийн өсөлтийг хангах хүчин чадлаа нэмэгдүүлэв."

Озтүрк үргэлжлүүлэн: “2022 онд бид нийт зочдынхоо тоог 34 хувиар нэмэгдүүлж 26.9 саяд хүргэсэн. Өмнөх жилтэй харьцуулахад манай олон улсын чиглэлийн зочдын тоо 96%-иар нэмэгдсэн нь нийт зах зээлийн үзүүлэлтээс хамаагүй дээр юм. Бид орлогоо 139 хувиар нэмэгдүүлж, 2.45 тэрбум евро болгосон. Өнгөрсөн хэвийн жил болох 2019 онтой харьцуулахад манай орлого 41 хувиар өссөн байна. 2019 онтой харьцуулахад манай нийт ASK хүчин чадал 8%-иар, олон улсын хүчин чадал 23%-иар нэмэгдсэн. Манай EBITDA-ийн ахиуц үзүүлэлт оны эцэст 34.1%-д хүрсэн нь энэ үзүүлэлтийн хувьд дэлхийн хамгийн сайн үзүүлэлт юм. Манай жилийн цэвэр ашиг 431 сая евро болсон.

"Бид зуны оргил улирлын өмнө амжилтад хүрсэндээ сэтгэл хангалуун байна."

2023 оны эхний саруудын талаар Гулиз Өзтүрк хэлэхдээ: "Дэлхийн макро эдийн засгийн асуудлаас үүдэн 2023 оныг бид хүнд нөхцөлд эхлүүлж, улмаар манай улс харамсалтай нь газар хөдлөлтийн томоохон гамшигт өртсөн. Мөн бид дэлхийн инфляцийн дарамтаас үүдэн төлөвлөлтөд хүндрэл учруулж буй үе шатанд байна. Pegasus Airlines компанийн хувьд 2023 оны эхний дөрвөн сарын байдлаар бид өнгөрсөн онтой харьцуулахад хүчин чадлаа 32 хувиар, зочдынхоо тоог 31 хувиар нэмэгдүүлсэн. Олон улсын зорчигчдын тоо 43%-иар өссөн бөгөөд зуны оргил ачааллын өмнөхөн бид ийм эрч хүчтэй байгаад сэтгэл хангалуун байна. Бид 2023 онд үйл ажиллагааны болон санхүүгийн гол үр дүнгээ үргэлжлүүлэн хөгжүүлж, сайжруулахыг зорьж байна.

Бүгд Найрамдах Туркийн 100 жилийн 100 дахь онгоц

20 онд нийт хүчин чадлаа 2023 орчим хувиар нэмэгдүүлэх зорилготойгоор Pegasus Airlines Бүгд Найрамдах Улс байгуулагдсаны 100 жилийн ойгоор 100 агаарын хөлгийн тэмдгийг давж, флотоо үргэлжлүүлэн нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна. Pegasus 10 ширхэгийг хүргэхээр төлөвлөж байна Airbus 321 оны үлдсэн хугацаанд A2023neo онгоц, 21 онд 2024, 11 онд 2025 онгоц. Пегасус дижитал өөрчлөлт, тогтвортой байдал, олон талт байдал, тэгш байдал, оролцоонд анхаарлаа хандуулсаар байх бөгөөд нисэхийн тогтвортой байдлын зорилгыг чин сэтгэлээсээ дэмжинэ. Пегасусын дижитал өөрчлөлтийн анхдагч хүчин чармайлт, шинэ үеийн нисэх онгоцоор флотын өөрчлөлт, хурдацтай өргөжиж буй нислэгийн сүлжээ, технологи, хүмүүст хөрөнгө оруулалт хийх, тогтвортой нисэхийн санаачлага, олон талт байдал, тэгш байдал, оролцоог хангах амлалт нь түүний тогтвортой амжилтын тулгуур багана байх болно.

"Тогтвортой ирээдүй рүү шилжих"

Пегасус байгаль орчин, нийгмийн зорилтуудынхаа төлөө тууштай алхам хийж, эдийн засгийн өндөр үзүүлэлттэй байгааг онцлон Гүлиз Өзтүрк хэлэхдээ: "Бид үүргээ биелүүлэхээр шийдсэн. 2021 онд бид 2050 он гэхэд нүүрсхүчлийн хийн ялгаруулалтыг цэвэр тэг болгох зорилт тавьж, 2030 он гэхэд ялгаралтын эрчмийг бууруулах зорилт дэвшүүлсэн. Цэвэр тэг рүү хүрэх замдаа бид нүүрсхүчлийн хийг шууд бууруулж зогсохгүй олон санаачилгад тулгуурлан бий болгож байна. шинэ үеийн флотод хөрөнгө оруулалт хийх, өөр эрчим хүчний эх үүсвэр ашиглах замаар ялгаруулж буй хорт утаа ялгаруулахаас гадна хог хаягдлын менежмент, бизнесийн үйл явцыг өөрчлөх гэх мэт энэ зорилгод шууд бусаар хувь нэмэр оруулдаг. Өнгөрсөн жил манай флотод нэгдсэн 10 Airbus A17neo онгоцны 321-ыг санхүүжүүлэхэд зориулж утааны эрчмийг бууруулах, жендэрийн тэгш байдлыг хангах үүрэг хүлээсэн Экспортын зээлийн агентлагийн дэмжлэгтэй агаарын хөлгийн санхүүжилтийн загвар нь ангилалдаа анхных болсон. тогтвортой байдалтай холбоотой анхны агаарын хөлгийн баталгаатай хугацаатай зээл. Бид тогтвортой нисэхийн түлш (SAF) үйлдвэрлэх талаар оролцогч талуудтай, ялангуяа Турк улсад хамтран ажиллаж байгаа ч SAF ашиглах туршлага, үр нөлөөгөө нэмэгдүүлж байна. Бид 2050, 2030 он хүртэлх байгаль орчны зорилтуудынхаа дагуу урагшилж байна.

Озтүрк яриагаа үргэлжлүүлэв: "Бид мөн олон талт байдал, тэгш байдал, оролцоог чухалчилдаг. Бид “Эв найрамдал” нэртэй санаачилгаараа хүйсийн тэгш байдлыг хангахад анхаарч, хүртээмжтэй соёлыг түгээн дэлгэрүүлэх хүрээнд төрөл бүрийн төслүүдийг хэрэгжүүлж, илүү тэгш, олон ургальч ирээдүйн зорилтоо тодорхойлж байна. 2023 оны тавдугаар сарын байдлаар манай ажилчдын 35 хувь нь эмэгтэйчүүд байна. IATA-гийн "25 онд 2025" зорилттой уялдуулан бид эмэгтэй нисгэгчид, инженер, техникийн ажилтнуудын эзлэх хувь, түүнчлэн эмэгтэй менежерүүдийн харьцааг 32-аас доошгүй хувьд хүргэхийг зорьж байна.

ИАТА-гийн 79 дэх Ерөнхий Ассамблей нь байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийн хувьд анхдагч байсан гэж Гүлиз Өзтүрк хэлэхдээ, "Бид оролцож буй бүх салбарын арга хэмжээнд бид 2050 он хүртэлх цэвэр XNUMX зорилтын дагуу зорилгоо ярьдаг, гэхдээ бидэнд мөн адил үйл ажиллагаа хэрэгтэй байна. зорилгодоо хүрч чадна. Үүнийг харгалзан бид IATA AGM-ийн бүх оролцогчдын нислэгтэй холбоотой хүлэмжийн хийн ялгаруулалтыг бууруулах арга хэмжээ авч, Pegasus Airlines-тай нисэж буй ачааны зохих хэмжээний тогтвортой нисэхийн түлш (SAF)-аар дамжуулан үлгэр жишээ үзүүлэхийг хүссэн. Энэ санаачилгаар бид салбар болон олон нийтэд хоёр хүчтэй мессеж илгээхийг хүсч байна. Нэг талаас, бид агаарын тээврийн цэвэр-XNUMX зорилгод SAF-ийг үр дүнтэй ашиглахын ач холбогдол, үр нөлөөг онцолж байна. Үүний зэрэгцээ энэхүү санаачилга нь "Цэвэр тэг" зорилтыг биелүүлэхийн тулд ирээдүйн салбарын үйл ажиллагаанд чухал үлгэр жишээ болж байна."

<

Зохиогчийн Тухай

Харри Жонсон

Харри Жонсон энэ даалгаврын редактороор ажиллаж байсан eTurboNews 20 гаруй жил. Тэрээр Хавайн Хонолулу хотод амьдардаг бөгөөд Европоос гаралтай. Тэрээр мэдээ бичих, сурвалжлах дуртай.

Бүртгүүлэх
Мэдэгдэлд
зочин
0 Сэтгэгдэл
Дотоод мэдээлэл
Бүх сэтгэгдлийг харах
0
Санаа бодлоо хайрлах болно.x
()
x
Хуваалцах...