Hesse болон Fraport нь цахилгаан хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлдэг

Fraport AG нь Франкфуртын нисэх онгоцны буудал (FRA) дахь газрын үйлчилгээний флотоо аажмаар өөр хөдөлгүүрийн арга болгон хувиргаж байна. Энэ үйл явцыг хөнгөвчлөхийн тулд компани нь Хэссе мужаас санхүүгийн дэмжлэг авч байна.

Хэссе мужийн засгийн газраас гаргасан санхүүжилтийн хоёр шинэ шийдвэр нь Фрапортод нийт 690,000 еврогийн санхүүжилтийг олгодог.

Эдгээр хөрөнгийн 464,000 еврог FRA-д цэнэглэх зохих дэд бүтцийг бий болгоход зарцуулах бол 225,000 еврог зорчигч тээвэрлэх зориулалттай хоёр цахилгаан автобус худалдан авахад зарцуулна. 

Нийтдээ, Fraport 1.2 оны эцэс гэхэд Франкфуртын нисэх онгоцны буудлын хормогчийг цэнэглэх байгууламжийг өргөтгөхөд ойролцоогоор 2024 сая еврогийн хөрөнгө оруулалт хийнэ. Түүнчлэн нисэх онгоцны буудлын үйл ажиллагаа эрхэлдэг компани мөн хугацаанд газар дээрх үйлчилгээний тусгай машинуудыг цахилгаан жолоодлогын системээр тоноглоход зориулж 17 сая еврогийн хөрөнгө оруулалт хийсэн байна.

Фрапортын гүйцэтгэх захирал Др.Стефан Шульте "Манай автомашины паркийг цахилгаан эрчим хүч болгон хувиргах нь нүүрстөрөгчгүйжүүлэх стратегийн чухал хэсэг юм" гэж тайлбарлав.

“Бид 2045 он гэхэд Франкфурт дахь өөрийн нисэх онгоцны буудал болон дэлхий даяар бүрэн нэгдсэн группын бүх нисэх онгоцны буудлуудад нүүрстөрөгчгүй болох амбицтай зорилт тавьсан. Энэ зорилтод хүрэхийн тулд бид 1990-ээд оноос эхлэн их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаарддаг. Тэр цагаас хойш манай салбарын хямралыг үл харгалзан бид хөрөнгө оруулалтаа хийсээр ирсэн." Fraport-ийн паркад нийт 570 машин байдаг Франкфуртын нисэх онгоцны буудал аль хэдийн цахилгаан эрчим хүчээр тэжээгддэг буюу нийт эрчим хүчний 16 орчим хувийг эзэлдэг.

"Хессен муж бидний амлалтыг удаан хугацаанд идэвхтэй дэмжиж ирсэн" гэж Шульте онцолжээ. Одоогийн санхүүжилтийн хоёр үе шат эхлэхээс өмнө мужийн засгийн газар 270,000-2018 оны хугацаанд Франкфуртын нисэх онгоцны буудалд зорчигчдод ашиглах бүрэн цахилгаан хоёр автобусны туршилтын төсөлд 21 евро хандивласан байна. “Манай газрын удирдлага, эрчим хүчний сүлжээний мэргэжилтнүүд туршилтын үе шатнаас маш их зүйлийг сурсан. Энэ нь тэдэнд тохирох цэнэглэх стратегийг боловсруулах боломжийг олгосон бөгөөд одоо бидний үйл явцад саадгүй нэгтгэхэд бэлэн болсон. Үүний чухал элемент бол стандарт болон хурдан цэнэглэх зориулалттай цэнэглэх станцуудын иж бүрэн сүлжээг бий болгох явдал юм" гэж Шульте тайлбарлав. Хессиан мужийн засгийн газрын шинэ санхүүжилтийг энэхүү стратегийн сүлжээг бий болгоход зарцуулна.

Хэсси мужийн Эдийн засаг, тээврийн сайд Тарек Аль-Вазир хэлэхдээ, Хэссе нь ногоон тээвэр, тогтвортой хөдөлгөөнд тэргүүлэх үүрэг гүйцэтгэхийг зорьж байна: "Бид хүн бүрийн хөдөлгөөнийг хангах тээврийн системийг хайж байна, гэхдээ хамаагүй бага. байгаль орчинд үзүүлэх нөлөө. Бид нүүрстөрөгчийн саармаг байдалд хүрэхийг хүсч байгаа бөгөөд энэ үйл явцад бүх салбарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Нисэхийн салбарт асар их бэрхшээл тулгардаг. Удахгүй нисэх онгоц цахилгаанаар ажиллахгүй. Гэсэн хэдий ч үр ашгийг нь нэмэгдүүлэх замаар түлшний хэрэглээгээ бууруулж, синтетик түлш рүү шилжих замаар тэд өөрсдийн үүрэг гүйцэтгэх ёстой. Гэхдээ нислэгийн үйл ажиллагаанаас гадна нисэх онгоцны буудлын үйл ажиллагааг байгаль орчинд ээлтэй, нүүрстөрөгчийн хэмнэлттэй болгох боломжтой. Хессиан мужийн засгийн газрын дэмжлэгтэйгээр Фрапорт хамгийн ногоон газар дээрх тээврийн хэрэгслийг ашиглах арга барилаа үргэлжлүүлж байна. Фрапорт цахилгаан тээврийн хэрэгслийг илүү ихээр ашиглах амлалт нь компани зөв чиглэлд явж байна гэсэн үг юм. Нэг тонн CO₂ Энэ нь уур амьсгалыг хамгаалахад тусалдаг бөгөөд нүүрстөрөгчийн саармаг байдалд нэг алхам ойртуулдаг. Франкфуртын нисэх онгоцны буудлын шинэ цахилгаан цэнэглэх дэд бүтэц энэ төлөвлөгөөнд хувь нэмрээ оруулж байна."

Төслийн эхний үе шатууд энэ сард хэрэгжиж эхэлнэ

Франкфуртын нисэх онгоцны буудлын цэнэглэх дэд бүтцийг өргөтгөх төсөл энэ сард хоёр хурдан цэнэглэгчийг ашиглалтад оруулснаар эхэлж байна. Fraport нь нийт 34 хурдан цэнэглэгч станцаар сүлжээгээ өргөжүүлнэ. Өргөтгөлийн хүрээнд хоёр “поп-ап цэнэглэх төв”-ийг байгуулахаар төлөвлөж байна. Хаб бүр нь шаардлагатай бол нисэх онгоцны буудлын хормогч дээр байрлуулж болох есөн хурдан цэнэглэх цэг бүхий ган тавиуртай. Аль ч тохиолдолд найман машин эсвэл ачаа тээшний тракторын багтаамжтай. Мөн цэнэглэх төв нь автобус эсвэл онгоцны тракторыг цахилгаанаар хангах боломжтой. Нэмж дурдахад газрын үйлчилгээний багуудын ашигладаг зорчигч тээврийн автобусны паркад зориулж тусгай цэнэглэгч агуулах, түүний дотор захиалгын нэгдсэн хэрэгсэл хийхээр төлөвлөж байна. Энэ нь автобусны бэлэн байдал болон цэнэглэлтийн түвшинг хянах боломжийг олгодог.