Ethiopian Airlines компанийн Гүйцэтгэх захирал Теволде ГебреМариам өнөөдөр мэдэгдэл хийлээ.
Тэрээр бичихдээ: "Этиопийн Эйрлайнс компанийн 302-р нислэгийн эмгэнэлт ослоос хойш хоёр долоо хоногоос илүү хугацаа өнгөрч байна. Мөхсөн зорчигчид болон багийн гишүүдийн ар гэрийнхний зүрх сэтгэлийн шарх удаан үргэлжлэх болно. Энэ нь тэдний амьдралыг мөнхөд өөрчилсөн бөгөөд бид Этиопын агаарын тээврийн компаниар өвдөлтийг үүрд мэдрэх болно. Ирэх долоо хоног, саруудад бид бүгдээрээ хүч чадлаа олж аваасай гэж залбирч байна.
Этиопын ард түмэн ч үүнийг маш гүнзгий мэдэрч байна. Бид төрийн өмчит агаарын тээврийн компани бөгөөд үндэснийхээ тэргүүлэгч тээвэрлэгч тул дэлхийн өнцөг булан бүрт Этиопын брэндийн бамбарыг авч явдаг. Заримдаа сөрөг хэвшмэл ойлголтуудаар эмээлддэг ард түмэнд иймэрхүү осол авир бидний бахархах мэдрэмжинд нөлөөлдөг.
Гэсэн хэдий ч энэ эмгэнэлт явдал биднийг тодорхойлохгүй. Боинг болон бүх агаарын тээврийн компаниудтай хамтран ажиллагсадтайгаа хамтарч агаарын нислэгийг илүү аюулгүй болгохын тулд ажиллахаа амлав.
Африк тивийн хамгийн том нисэхийн бүлэг болохын хувьд бид Африкийн Шинэ Сүнсийг төлөөлж байгаа бөгөөд цаашид ч урагшлах болно. Бид 4 одтой, дэлхийн аюулгүй байдлын өндөр үзүүлэлттэй, Star Alliance холбооны гишүүн дэлхийн авиа компани гэж үнэлэгддэг. Энэ нь өөрчлөгдөхгүй.
Бүрэн хамтын ажиллагаа
Ослын мөрдөн байцаалт сайн явагдаж байгаа бөгөөд бид үнэн мөнийг олж мэдэх болно. Энэ үед би шалтгааныг нь таамаглахыг хүсэхгүй байна. B-737 MAX онгоцны олон асуулт хариултгүй хэвээр байгаа бөгөөд би алдаа оноогоо олж илрүүлэхийн тулд бүрэн, ил тод хамтран ажиллахаа амлаж байна.
Манай дэлхийн нисэхийн салбарт сайн мэддэг тул Boeing-ийн зөвлөсөн, АНУ-ын Холбооны нисэхийн захиргаанаас баталсан B-737 NG ба B-737 MAX онгоцны хоорондох ялгааг сургах нь компьютерт суурилсан сургалтанд хамрагдахыг уриалсан боловч бид үүнээс давсан. Аравдугаар сард болсон Lion Air ослын дараа Боинг 737 Макс 8 нисдэг манай нисгэгчид Боингоос гаргасан үйлчилгээний бюллетень, АНУ-ын FAA-аас гаргасан Онцгой байдлын үеийн нисэх хүчин чадлын удирдамжийг бүрэн эзэмшсэн. Бидний эзэмшдэг, ажиллуулдаг долоон нислэгийн бүрэн симуляторын хоёр нь B-737 NG ба B-737 MAX-т зориулагдсан байдаг. Бид B-737 MAX бүрэн нислэгийн симулятор бүхий дэлхийн цөөхөн хэдэн улсуудын дунд Африкт байдаг цорын ганц агаарын тээврийн компани юм. Зарим хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн мэдээлж байгаагаас шинэ загварыг нисч буй манай нисгэгчдийг бүх тохирох симулятор дээр сургасан.
Багийн гишүүд энэ онгоцонд сайн бэлтгэгдсэн байв.
Осолдсоны дараа Арслан Агаарын ослын адил төстэй байдлаас болж бид Макс 8-ын паркаа газардуулав. Хэдэн өдрийн дотор онгоц дэлхий даяар газардсан байв. Би үүнийг бүрэн дэмжиж байна. Бидэнд хариулт өгөх хүртэл нэг хүний амьдралыг эрсдэлд оруулах нь хэтэрхий их зүйл юм.
АНУ-ын нисэхийн Боинг компанид итгэх итгэл
Тодорхой хэлье: Ethiopian Airlines компани Boeing-д итгэдэг. Тэд олон жилийн турш бидний хамтрагч байсан. Манай онгоцны гуравны хоёроос илүү хувийг Boeing эзэлдэг. Бид 767, 757, 777-200LR ниссэн Африкийн анхны агаарын тээврийн компани байсан бөгөөд 787 Dreamliner онгоцыг авчирсан дэлхийн хоёр дахь үндэстэн (Японы дараа) байв. Сар хүрэхгүй хугацааны өмнө бид өөр 737 ачааны хоёр шинэ онгоц (осолдсон онгоцноос өөр хувилбар) хүргэхээр болсон. Осолдсон онгоц таван сар хүрээгүй байсан.
Эмгэнэлт явдлыг үл харгалзан Боинг болон Этиопийн агаарын тээврийн компаниуд ирээдүйтэй сайн холбоотой байх болно.
Бид АНУ-ын нисэх хүчинтэй холбоотой болсондоо бахархдаг. Ethiopian Airlines нь 1945 онд Trans World Airlines (TWA) компанийн тусламжтайгаар байгуулагдсан гэдгийг олон нийт мэддэггүй. Эхний жилүүдэд манай нисгэгчид, нислэгийн багийнхан, механикч, менежерүүд үнэхээр TWA-ийн ажилчид байсан.
1960-аад онд, ажил тараасны дараа TWA зөвлөх чиг үүргээ үргэлжлүүлсээр байсан бөгөөд бид Америкийн тийрэлтэт онгоц, Америкийн тийрэлтэт хөдөлгүүр, Америкийн технологийг үргэлжлүүлэн ашигласаар ирсэн. Манай механикчид Холбооны Нисэхийн Захиргааны (FAA) сертификаттай.
Манай АНУ руу шууд зорчигч тээврийн анхны үйлчилгээ 1998 оны XNUMX-р сараас эхэлсэн бөгөөд өнөөдөр Вашингтон, Ньюарк, Чикаго, Лос Анжелесаас Африк руу шууд нислэг үйлдэж байна. Энэ зун бид Хьюстоноос нисч эхлэх болно. Манай ачааны нислэгүүд Майами, Лос Анжелес, Нью-Йорк хотод холбогддог.
АНУ-ын Африк руу аялах аялал сүүлийн жилд 10 гаруй хувиар өссөн нь Европ руу аялах хувиар өссөн үзүүлэлт юм. Ази, Ойрхи Дорнод, Далайн орнууд, Өмнөд Америк, Төв Америк руу аялахаас илүү Африк руу аялах нь нэмэгджээ эсвэл Карибын тэнгис. Ирээдүй гэрэл гэгээтэй бөгөөд эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд Этиопийн агаарын тээврийн компани энд ирнэ.
Арав гаруйхан жилийн хугацаанд Этиопийн Эйрлайнс нисэх онгоцны паркийнхаа хэмжээг гурав дахин нэмэгдүүлэв.Манайд одоо таван тивийн 113 олон улсын чиглэлд нисч буй Боинг, Эйрбас, Бомбардиер онгоцууд 119 байна. Бид салбартаа хамгийн залуу флоттой. манай флотын дундаж нас таван жил байхад үйлдвэрлэлийн дундаж нь 12 жил байна. Үүнээс гадна бид зорчигчдын тоог гурав дахин нэмэгдүүлж, одоо жилд 11 сая гаруй зорчигч нисч байна.
Жил бүр манай Нисэхийн академиас Ethiopian Airlines болон Африкийн бусад хэд хэдэн агаарын тээврийн компанид 2,000 гаруй нисгэгч, онгоцны үйлчлэгч, засвар үйлчилгээний ажилчид болон бусад ажилтнуудыг сургадаг. Бид нисэхийн чиглэлээр мэргэшсэн бусад хүмүүсийн ханддаг компани юм. Сүүлийн 5 жилийн хугацаанд бид Аддис Абаба бааздаа сургалт болон бусад дэд бүтцэд хагас тэрбум гаруй долларын хөрөнгө оруулалт хийлээ.
Бид Этиоп, АНУ болон бусад газар дахь мөрдөн байцаагчидтай хамтран 302 дугаар нислэгт ямар алдаа гарсныг тодруулах болно.
Энэхүү эмгэнэлт явдлыг ашиглан дэлхийн тэнгэрийг илүү аюулгүй байлгахын тулд Боинг болон бусадтай хамтран ажиллахаар шийдлээ. ”Гэжээ.
