SEATTLE, Вашингтон – Боинг компани болон аж үйлдвэр, засгийн газрын түншүүд "Тохирсон ирэлт" нэртэй Нислэгийн хөдөлгөөний удирдлагын (ATM) шинэлэг концепцийг саяхан нэвтрүүлэх үеэр түлшний зарцуулалт болон нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаруулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулж чадсан.
4 оны 2007-р сарын 23-өөс 2008 оны 57-р сарын 39-ны хооронд United Airlines, Air New Zealand, Japan Airlines компаниуд Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал руу одоогийн шаардлагын дагуу хэд хэдэн түвшний сегментүүдийг бус тасралтгүй буух замаар 500,000 нислэг хийжээ. "Tilored Arrivals" арга нь онгоцны төрлөөс хамааран буух үед түлшний зарцуулалтыг XNUMX хүртэл хувиар бууруулж, нийт нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг XNUMX фунт стерлингээс илүү бууруулдаг.
Боинг компанийн дэд ерөнхийлөгч бөгөөд Нислэгийн хөдөлгөөний удирдлагын ерөнхий менежер Кевин Браун “Технологи өнөөдөр хэрэгжиж байгаа учраас тохируулсан ирэлт гэх мэт ойлголтуудыг хурдан бөгөөд харьцангуй бага зардлаар ашиглах боломжтой” гэж хэлэв. "Илүү олон агаарын тээврийн компаниуд болон нисэх онгоцны буудлууд үүнийг ашиглах тусам бид дараагийн үеийн агаарын тээврийн системээс (NextGen) хүлээгдэж буй ашиг тусыг хэрэгжүүлэхэд ойртож байна."
Тохиромжтой ирэлт нь агаарын хөлгүүдэд агаарын хөдөлгөөний удирдлагын (ATC) хамгийн бага оролцоотойгоор нисэх онгоцны буудал руу буухын тулд агаараас газар хүртэлх өгөгдөл дамжуулах технологийг бүрэн ашиглах боломжийг олгодог. Төсөл нь АНУ-ын Холбооны нисэхийн алба (FAA) болон НАСА-аас нийлүүлсэн гол технологид тулгуурласан. FAA-ийн Ocean 21 систем нь нислэгийн багийнхан болон агаарын хөдөлгөөний хянагч нарт мэдээлэл хүргэж, харилцаа холбоог оновчтой болгодог. НАСА-гийн зам дагуу буух зөвлөх (EDA) нь түлшний хэмнэлттэй буух шийдлүүдийг тооцоолдог.
Сан Францискогийн нислэгт оролцсон агаарын тээврийн компаниуд Boeing 777-200ER болон 747-400 онгоцуудыг ашигласан. Тохиромжтой ирэлт нь дунджаар 777-ийн түлшний зарцуулалтыг нэг нислэгт 1,303 фунт буюу 34 хувиар бууруулсан байна. 747-ийн хувьд хэмнэлт нь 2,291 фунт буюу 39 орчим хувь байв.
Нэмэлт 119 нислэгт "Тохирсон ирэлт" хандлагыг хэсэгчлэн ашигласан ч 379 онгоцонд нэг нислэгт 777 фунт, 1,100 онгоцонд 747 фунт шатахуун хэмнэж байсан.
Сан Францискогийн энэхүү хүчин чармайлт нь Боинг болон НАСА-гийн хамтын ажиллагааны хүрээнд эхэлсэн бөгөөд FAA-тай хамтран үргэлжилж байна. Энэ нь мөн түлшний хэрэглээ, нүүрстөрөгчийн ялгарлыг бууруулах олон улсын хөтөлбөрийн нэг хэсэг юм.
Тохиромжтой ирэлтийн журмыг энэ оны сүүлээр Майамигийн олон улсын нисэх онгоцны буудалд утаа, дуу чимээг бууруулах боломжтой Атлантын далай дамнасан агаарын хөдөлгөөний менежментийг сайжруулах практик хэрэгжилтийг түргэсгэх зорилгоор FAA-Европын комиссын хамтарсан санаачилгын нэг хэсэг болгон ашиглах болно.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Тохиромжтой ирэлтийн журмыг энэ оны сүүлээр Майамигийн олон улсын нисэх онгоцны буудалд утаа, дуу чимээг бууруулах боломжтой Атлантын далай дамнасан агаарын хөдөлгөөний менежментийг сайжруулах практик хэрэгжилтийг түргэсгэх зорилгоор FAA-Европын комиссын хамтарсан санаачилгын нэг хэсэг болгон ашиглах болно.
- Boeing and partners in industry and government achieved significant reductions in fuel consumption and carbon dioxide emissions during a recent deployment of an innovative Air Traffic Management (ATM) concept called Tailored Arrivals.
- Нэмэлт 119 нислэгт "Тохирсон ирэлт" хандлагыг хэсэгчлэн ашигласан ч 379 онгоцонд нэг нислэгт 777 фунт, 1,100 онгоцонд 747 фунт шатахуун хэмнэж байсан.
