Боинг компани эцэст нь Боинг 777 ба 777X холын зайн нисэх онгоцны хоёр үндсэн хэсгийг угсрахад ашигласан роботуудаа хаяжээ.
Америкийн хамгийн том сансар судлалын корпораци 777X аварга том тийрэлтэт онгоцоо угсарсан робот системтэй олон жилийн турш тэмцсэний эцэст дахин хүний хөдөлмөр рүү буцжээ.
FAUB буюу Fuselage Automated Upright Build нэртэй эвгүй байдлаар энэхүү системийг дөрвөн жилийн өмнө маш их шуугиан тарьж, Боинг компанийн шинэлэг санааны жишээ болгон сурталчилж байжээ. Энэ нь нүхийг нарийн өрөмдөж, өргөн биетэй тийрэлтэт онгоцны гаднах хүрээг нэгтгэхийн тулд нэгдмэл байдлаар ажилладаг роботуудтай байв.
Гэхдээ Германд төвтэй компанийн хийсэн дээд зэрэглэлийн роботуудад Германы алдартай нарийвчлал, чанар дутагдаж байв. Тэд өрөмдлөгийн цооног, бэхэлгээг синхрончилж чадаагүй бөгөөд энэ нь хүмүүсийн хийж дуусгах ёстой ажлыг цасан бөмбөлөг болгоход хувь нэмэр оруулсан юм.
2016 онд Boeing -ийн эцсийн угсрах шугам дээр асуудал үүсч байсан гэж мэдээлж байсан. "FAUB бол аймшигтай бүтэлгүйтэл" гэж Боинг компанийн нэг ажилчин тэр үед хүлээн зөвшөөрсөн. "Тэд эдгээр дуусаагүй, эвдэрсэн онгоцыг бидэн рүү шахсаар байна."
Өөр нэг ахмад механик хэлэхдээ хэсэг бүр нь олон зуун дутуу ажлын байртай FAUB -аас гарч байна. "Энэ бол хар дарсан зүүд юм" гэж тэр хэлэв.
Одоо Боинг "уян хатан зам" гэж нэрлэгддэг системээр өрөмдсөн нүхэнд бэхэлгээг гараар хийхдээ чадварлаг ажилчдад дахин найдах болно. Энэ нь автоматжсан хэвээр байгаа боловч алдаатай FAUB шиг том, бие даасан биш юм.
Онгоц үйлдвэрлэгчийн дээд менежерүүд FAUB -ийг бүтэлгүйтсэн гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байна. "Хэцүү байсан. Энэ нь миний амьдралаас хэдэн жилийг авсан юм ”гэж Боинг компанийн 777X үйлдвэрлэлийг хариуцсан дэд ерөнхийлөгч Жейсон Кларк хэлэв.
Алсын тусгалтай 777X анхны туршилтын нислэгээ энэ зун хийхээр төлөвлөж байсан боловч General Electric хөдөлгүүртэй холбоотой асуудлаас болж 2020 он хүртэл хойшлуулжээ. Хамгийн сүүлийн илчлэлт нь хойшлуулах шалтгаан болох эсэх нь тодорхойгүй байна.
Хамгийн сайн борлуулалттай 777 загварын илүү түлш хэмнэлттэй залгамжлагчаар худалдаалагдаж буй 777X нь 365 зорчигчийн суудалтай бөгөөд 16,000 гаруй км замыг туулах чадвартай.
