ATA Airlines пүрэв гарагийн өглөө бүх үйл ажиллагаагаа зогсоож, одоогийн болон ирээдүйн бүх нислэгээ цуцалж байгаагаа мэдэгдэв.
2,200 гаруй ажилтан ажилгүй болсон байна. ATA мөн зорчигчийн захиалга, тасалбарыг хүндэтгэх боломжгүй гэж мэдэгдэв.
Агаарын тээврийн компани пүрэв гарагийн өглөөний 3 цагаас эхлэн үйл ажиллагаагаа зогсоосон. Пүрэв гарагийн өглөө Мидуэйгийн олон улсын нисэх онгоцны буудалд нислэг үйлдэхээр ирсэн үйлчлүүлэгчдийг буцаасан бол ажилдаа ирсэн ажилчдад хэрэггүй болсон гэж мэдэгджээ.
Лхагва гарагт Индианаполис хотод агаарын тээврийн компани 11-р бүлэг дампуурлаа зарласны дараа ийм алхам хийжээ. Пүрэв гарагийн өглөө цахим хуудаснаа нийтэлсэн мэдэгдэлдээ тус агаарын тээврийн компани цэргийн чартерын бизнесийн гол гэрээгээ алдсаны дараа үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлэх боломжгүй болсон гэж мэдэгджээ.
– ATA Airlines компанийн үйлчлүүлэгчид зөвхөн Чикагогийн Мидуэй нисэх онгоцны буудалд ирж, тус компани бүх тэмцлээ зогсоож, дампуурлаа зарласан болохыг олж мэдэв.
Зөвхөн зорчигчид ч гайхширдаггүй бололтой. Индианаполис хотод байрладаг агаарын тээврийн компанийн ажилчид ажилдаа ирсэн боловч тэдний үйлчилгээ шаардлагагүйг олж мэдэв.
АТА өөрийн цахим хуудаснаа мэдэгдэл хийж, цэргийн дүрмийн бизнесийн гол гэрээгээ алдсаны дараа үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлэх боломжгүй болсон гэж мэдэгджээ.
ATA өнгөрсөн сард Мидуэй нисэх онгоцны буудал дахь төвөө орхино гэж мэдэгдсэн. Тус компани Мидуэй хотоос Калифорниа мужийн Даллас/Форт Уэрт, Окланд руу нислэг үйлдэж байжээ. Мөн Окланд, Лос Анжелес, Финикс, Лас Вегасаас Хавай руу нислэг үйлдэж байжээ.
Одоогийн болон ирээдүйн бүх нислэгийг цуцалсан
Агаарын тээврийн компани мэдэгдэлдээ ATA үйлчлүүлэгчид "одоо болон ирээдүйн аялалдаа өөр үйл ажиллагаа хайх хэрэгтэй. Тэд ATA-тай ижил чиглэлд үйлчилдэг бусад агаарын тээврийн компаниудын жагсаалтыг гаргасан.
Зорчигчид кредит карт ашиглан тасалбар худалдаж авсан бол ашиглаагүй тасалбарын төлбөрийг буцаан олгох талаар зээлийн картын компани эсвэл аялал жуулчлалын агентлагтай холбоо барина уу гэж ATA мэдэгдэв. Бэлэн мөнгөөр худалдаж авсан эсвэл ATA-с шууд чекээр худалдаж авсан тийзний хувьд одоогоор буцаан олголт хийх боломжгүй гэж агаарын тээврийн компани мэдэгдэв.
Бэлэн мөнгө эсвэл чекийн үйлчлүүлэгчид ATA-д холбогдох 11-р бүлгийн шүүхэд нэхэмжлэл гаргаснаар бүрэн буюу хэсэгчилсэн буцаан олголт авах боломжтой гэж агаарын тээврийн компани мэдэгдэв.
Албан ёсны ATA хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл:
ATA Airlines, Inc өнөөдөр АНУ-ын Дампуурлын тухай хуулийн 11-р бүлгийн дагуу сайн дурын өргөдөл гаргасан гэдгээ мэдэгдлээ. Өргөдлийг 2-р сарын 11-нд Индиана мужийн өмнөд дүүргийн АНУ-ын Дампуурлын шүүхэд гаргасан байна. 4-р бүлгийн мэдүүлгийн дараа АТА 3-р сарын XNUMX-ны өглөөний XNUMX цагаас эхлэн бүх үйл ажиллагаагаа зогсоосон. Эдгээр үйлдлүүдэд хүргэсэн гол хүчин зүйл нь АТА-гийн цэргийн дүрмийн бизнесийн гол гэрээг гэнэт цуцалсан нь ATA-г хийх боломжгүй болгосон. үйл ажиллагаагаа тогтвортой явуулах эсвэл бизнесийн бүтцийг өөрчлөхийн тулд нэмэлт хөрөнгө олж авах.
Бүх үйл ажиллагаагаа зогсоож, АТА бүх нислэгийг цуцалснаар ATA ямар ч захиалга, тасалбарыг хүндэтгэх боломжгүй болсон. ATA үйлчлүүлэгчид одоогийн болон ирээдүйн аялалдаа өөр зохицуулалт хайх хэрэгтэй. Үүний тулд ATA нь АТА чиглэлд үйлчилдэг агаарын тээврийн компаниудтай холбогдож, ATA үйлчлүүлэгчдэд тусламж үзүүлэхийг хүссэн. АТА-ын чиглэлд үйлчилдэг бусад агаарын тээврийн компаниудын жагсаалт болон ATA үйлчлүүлэгчдэд зориулсан нэмэлт мэдээллийг www.ata.com дээрээс авах боломжтой. Хэрэглэгчийн мэдээллийг мөн бүх ATA тасалбарын лангуун дээр байрлуулсан бөгөөд (800) 435-9282 дугаараас авах боломжтой. Үйлчлүүлэгчид нэмэлт мэдээлэл гарах үед ata.com сайтад зочилж шинэчлэлтүүдийг авна уу.
Кредит карт ашиглан ATA-с тасалбар худалдаж авсан хэрэглэгчид ашиглагдаагүй тасалбарынхаа мөнгийг хэрхэн буцаан авах талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахын тулд кредит картын үйлчилгээ үзүүлэгчтэйгээ шууд холбогдоно уу. Southwest Airlines-аас ATA компанийн кодшэйрийн гэрээгээр нислэгийн тийз худалдаж авсан үйлчлүүлэгчид баруун өмнөд рүү (800) 308-5037 утсаар холбогдож дэлгэрэнгүй мэдээлэл авна уу. АТА-ийн байнгын нислэгийн хөтөлбөр болон хуримтлагдсан бүх нислэгийн оноо цуцлагдана. ATA нь арилжааны болон цэргийн захиалгат үйлчлүүлэгчиддээ ирээдүйн аялалын хэрэгцээнд зориулж өөр зохицуулалт хийх хэрэгтэйг зөвлөж байна.
ATA-ийн үйл ажиллагаа хариуцсан захирал Даг Якола хэлэхдээ: "АТА гэнэт зогссоны улмаас бид болон манай ажилчид маш их шаргуу хөдөлмөрлөж, олон золиослол гаргасанд бид гүнээ харамсаж байна. Харамсалтай нь манай цэргийн чартерийн бизнесийн чухал гэрээг цуцалсан нь агаарын тээврийн бүх агаарын тээврийн компаниудад тулгарч буй өнөөгийн нөхцөл байдал, тэр дундаа сүүлийн саруудад онгоцны түлшний үнийн огцом өсөлт зэрэг АТА-ын төлөвлөгөөг сүйрүүлэв. Ингэснээр АТА цаашид үйл ажиллагаа явуулах боломжгүй болсон” гэв.
Санхүүгийн бэрхшээлтэй тулгарсан хэдий ч ATA нь Хавайн зах зээлд олон жилийн турш оршин тогтнож, олон улсын хэмжээнд өргөжин тэлж байснаараа хуваарьт үйлчилгээнийхээ шийдлүүдийг эрэлхийлж, үнэ цэнийг бий болгосоор байна. Гэвч саяхан ATA нь FedEx корпорациас ATA нь FedEx Teaming Arrangement-ийн гишүүн байхаа больсон тухай гэнэтийн бөгөөд гэнэтийн мэдэгдлийг хүлээн авснаар эдгээр хүчин чармайлт маш том цохилт болсон. Энэхүү зохицуулалт нь Батлан хамгаалах яамны Агаарын хөдөлгөөнт командлалын газрын олон улсын хөтөлбөрийн хүрээнд цэргийн албан хаагчид болон тэдний гэр бүлийн гишүүдийг гадаад улс руу болон буцах тээвэрлэлтийг хөнгөвчлөх агаарын тээврийн гэрээний томоохон хувийг АТА-д олгосон юм. Энэхүү зохицуулалт нь АТА-ийн чартерийн бизнесийн ихэнх хувийг бүрдүүлсэн.
ATA нь бараг хорин жилийн турш FedEx-ийн багийн гишүүн байсан ч FedEx нь засгийн газрын 2009 оны санхүүгийн жилд буюу 2008 оны 2009-р сараас эхэлж XNUMX оны XNUMX-р сар хүртэл үргэлжлэх хугацаанд FedEx-ийн багт гишүүнчлэлээс татгалзах болно гэж ATA-д мэдэгдсэн. цуцлах нь FedEx болон ATA хооронд байгуулсан гэрээний захидалд заасан хугацаанаас бүтэн жилийн өмнө.
АТА нь хөрөнгө олж авах, үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлэх боломжуудыг тодорхойлох эсвэл бизнесээ тасралтгүй борлуулах зорилгоор олон талтай өргөн хэлэлцүүлэг өрнүүлсэн. Гэсэн хэдий ч ATA бүх хүчин чармайлтаа үл харгалзан үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлж эсвэл борлуулалтаа дуусгаж чадсангүй. Үүний дагуу нэн даруй зогсоох шаардлагатай болсон.
Сүүлийн саруудад онгоцны түлшний үнэ огцом, урьд өмнө үзэгдээгүй өссөн нь ATA компанийн хуваарьт үйлчилгээний бизнест ихээхэн нөлөөлсөн. Гуравдугаар сарын 6-нд зардлаа бууруулахын тулд ATA компани Чикагогийн Мидуэй нисэх онгоцны буудалд 14 оны 2008-р сарын 7-ний өдрөөс эхлэн дотоодын хямд тарифын хуваарьтай үйлчилгээгээ зогсоож байгаагаа зарлав. Мидвэйгээс олон улсын нислэг 2008 оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд дуусах төлөвтэй байсан. Баруун эрэг болон Хавайн хооронд хийдэг ATA-гийн бусад бүх хуваарьт нислэгүүдээс гадна ийм үйлчилгээг нэн даруй зогсоосон.
Стивен С.Турофф нь АТА-ийн бүтцийн өөрчлөлт хариуцсан захирлаар томилогдсон бөгөөд тус компанийн 11 дүгээр бүлгийн хэргийг хянах үүрэгтэй. Ноён Туроф бол Техас мужийн Даллас хотод төвтэй The Renaissance Consulting Group, Inc.-ийн ерөнхийлөгч юм. ATA-гийн 11-р бүлгийн дампуурлын зөвлөх нь Haynes and Boone, LLP юм.
1973 онд үүсгэн байгуулагдсан, Индианаполис хотод төвтэй, ATA Airlines, Inc нь Global Aero Logistics Inc-ийн охин компани юм. Global Aero болон түүний охин компаниуд нь АТА-ийн 11-р бүлгийн үйл ажиллагааны нэг хэсэг биш бөгөөд ердийнхөөрөө үйл ажиллагаагаа явуулж байна.
Ачаа хаагдах үед АТА 2,230 орчим ажилтантай байсан бөгөөд өнөөдөр бараг бүгдэд нь албан тушаал хаагдсан тухай мэдэгдэж байна. ATA нь Дампуурлын шүүхэд эдгээр ажилчдыг COBRA эмнэлгийн даатгалд хамруулах зөвшөөрөл хүссэн өргөдөл гаргасан. АТА хаагдах үед өдөрт ойролцоогоор 10,000 зорчигчдод үйлчилж байсан. Тус компани нь 29 онгоц ажиллуулж байсан бөгөөд ихэнх нь түрээсийн зориулалттай.
ATA-г хаах болон 11-р бүлгийн үйл ажиллагааны талаарх нэмэлт мэдээллийг www.ata.com сайтаас авах боломжтой. Шүүхийн мэдүүлэг болон нэхэмжлэлийн мэдээллийг www.bmcgroup.com/ataairlines хаягаар авах боломжтой.
