Лондон, Англи - Бритиш Эйрвэйз компани нь 50 хоногийн ажил хаялтын үеэр өдөрт аль хэдийнээ далбаадаж байсан агаарын тээврийн компанийг тахир дутуу болгох аюул заналхийлэх үеэр өдөрт 12 сая доллар алдах магадлалтай гэж зарим авиа компанийн шинжээчид үзэж байна.
Агаарын тээврийн компанийн орлого 600 сая доллараар буурч болзошгүй байгаа нь баярын үеэр нэг сая аялагчийг хамарч болзошгүй ажил хаялтад олон нийтийн сөрөг хандлагыг улам хүндрүүлнэ.
"Хүмүүс намайг Христийн Мэндэлсний Баярын үеэр аавтайгаа уулзахад саад болсон зүйл бол брэнд гэж хэлэхэд хүмүүс найрсаг хандахгүй" гэж British Airways-тэй хамтран ажиллаж байсан брэндийн зөвлөх Саймон Миддлтон CNN-д хэлэв.
"Энэ бол бараг л амиа хорлох шинжтэй бөгөөд тэднийг устгаж магадгүй юм."
Энэ бүхэн нь 1990-ээд оны үед өөрсдийгөө “дэлхийн хамгийн дуртай авиа компани” гэж нэрлэж байсан авиа компанийн хувьд үнэхээр хол юм.
Түүнээс хойш агаарын тээврийн компани жил бүр тогтмол зорчигчоо алдсаар ирсэн бөгөөд 2009 оны 655-р сард татварын өмнөх 1 сая гаруй долларын алдагдлыг зарласан. Энэ жил бараг нэг тэрбум долларын алдагдал хүлээхээр бүр ч дор байх шиг байна.
Агаарын тээврийн компани мөн зорчигчдын тоогоороо Нэгдсэн Вант Улсын хамгийн том агаарын тээврийн титмийг 2008 онд хямд өртөгтэй өрсөлдөгч EasyJet-т алджээ.
"BA брэнд бол дэлхийн хамгийн их биширдэг агаарын тээврийн компаниудын нэг боловч тэд үнэхээр үүнийг алдаж эхэлсэн" гэж Миддлтон хэлэв.
"Тэд хөл дээрээ хамаагүй хөнгөн ухаалаг нисэх компаниудаар маневр хийжээ. Бусад агаарын тээврийн компаниуд үүнийг гүйцэж түрүүлэв."
Хамгийн том бэрхшээлүүдийн нэг бол BA нь хэт олон хүнд хэтэрхий их зүйл хийхийг оролдож байгаа явдал гэж салбарын шинжээчид үзэж байна.
"Асуудлын гол асуудал бол түүхийн хувьд агаарын тээврийн компани алс холын аялалаас эхлээд Европын асар том, өргөн хүрээтэй сүлжээтэй болох хүртэл бүх зүйлийг хийж гүйцэтгэсэн явдал юм" гэж нислэгийн шинжээч Киран Дэйли хэллээ.
“Тэд Европыг хямд өртөгтэй авиа компаниудын үйлчилгээ үзүүлдэг тив гэдэг ирээдүйтэй нүүр тулах хэрэгтэй бөгөөд тэд мөнгө олох цорын ганц арга зам бол алс холын нислэг шиг хамгийн сайн эзэмшдэг хоёр зүйлийн аль нэгэнд анхаарлаа төвлөрүүлэх явдал юм. ”
Лондонд байрладаг BCG Partners зөвлөх үйлчилгээний ахлах стратеги Ховард Уилдон хэлэхдээ, хэрэв агаарын тээврийн компани оршин тогтнох юм бол эрс өөрчлөлт хийх ёстой.
"British Airways компани богино хугацааны нислэгээ зогсоож, ашиггүй чиглэлүүдээ үнэхээр алдаж эхлэх хэрэгтэй байна" гэж Уилдон хэлэв. "Агаарын тээврийн компани үнэхээр хөл дээрээ зогсож эхлэх хэрэгтэй байна."
Өөр нэг асуудал бол менежментийн үйлдвэрчний эвлэлүүдтэй холбоотой үймээнтэй харилцаа юм.
12,500 бүхээгний экипаж төлөвлөсөн явган зорчигч тээврийн хэрэгсэл нь тахир дутуу болсон анхны ажил хаялтаас хол байна.
2005 оны зун агаарын тээврийн ажилтнууд нислэгийн үеэр хоол хүнсээр хангадаг Gate Gourmet-ийн шуудай дээгүүр гарч явлаа.
2004 онд ажилтнууд цалингийн маргаанаас болж ажил хаяж, 2003 оны зун ачаа тээш ачдаг хүмүүс шинэ бүртгэлийн журмаар гарч явсан.
Мэргэжилтнүүд цуврал ажил хаялт нь BA-д амархан арилдаггүй асуудал байгааг илтгэж байна.
"Удирдлага, үйлдвэрчний эвлэлүүдтэй харьцах энэхүү төвөгтэй харилцаа нь салбартаа өргөн хүрээг хамардаггүй бөгөөд ажил хаялтад хувь нэмэр оруулж буй Б.А-ийн хувьд маш өвөрмөц асуудал юм" гэж Вилдон хэлэв.
"Эдгээр залуус, охидууд EasyJet эсвэл Ryanair-тэй харьцуулж үзэхэд үнэхээр сайн цалин авдаг. Гэхдээ энэ нь зөвхөн тэд биш юм. Учир нь BA-ийн ажилтнууд Air France, Lufthansa, тэр ч байтугай American Airlines гэх мэт бусад үндэсний агаарын тээврийн компаниудын ажилтнуудаас хамаагүй илүү цалин авдаг."
Ихэнх мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар хамгийн том эрсдэл бол ажил хаялтаар зорчигчдын БА-д итгэх итгэлийг үгүй хийж болзошгүй юм. "Энэ нь агаарын тээврийн компанийг арван жилийн хугацааг үнэхээр хойшлуулж магадгүй гэж бодож байна. Хүмүүс үүнийг уучлахад ийм хугацаа шаардагдаж магадгүй юм" гэж Миддлтон хэлэв.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- “They need to face a future that Europe is a continent that is serviced by the low-cost airlines and the only way they will make any money is to focus on one of two things they are especially good at, like long-haul flights.
- Агаарын тээврийн компанийн орлого 600 сая доллараар буурч болзошгүй байгаа нь баярын үеэр нэг сая аялагчийг хамарч болзошгүй ажил хаялтад олон нийтийн сөрөг хандлагыг улам хүндрүүлнэ.
- “This tricky relationship with management and the unions is not industry wide and it’s a very unique problem to BA which is contributing to the strike action,”.
