АНУ-ын Агаарын тээврийн холбооны удирдах зөвлөлийн дарга нар Тээврийн нарийн бичгийн дарга Рэй Лахуд энэ долоо хоногт үндэсний агаарын тээврийн удирдлагын системийг шинэчлэх нь Холбооны Нисэхийн Захиргааны тэргүүлэх зорилт болно гэж хэлсэнд сэтгэл өндөр байна гэж United компанийн гүйцэтгэх захирал Гленн Тилтон хэллээ. Агаарын тээврийн компаниудын толгой компани UAL Corp., одоо салбарын лобби бүлгийн дарга.
Гэхдээ ноён Тилтон Баасан гарагт болсон нисэхийн хурлын үеэр үг хэлэхдээ мөн салбарынхан уг хөтөлбөрөөс хойш хоцрогдсоноос залхаж байгаа бөгөөд одоогийнхоос хиймэл дагуулд суурилсан системд шилжиж агаарын хөдөлгөөний удирдлагын системийг шинэчлэх зорилготой юм гэжээ. газар дээр суурилсан систем. Тэрбээр сенатор Жон Д.Рокфеллер (Д., В.В.) саяхан мэдүүлэг өгөхдөө хойшлуулсанд тэвчээр алдаж байгаагаа мэдүүлснийг иш татан АТА зөвшөөрч байна гэжээ. Сенатч Рокфеллер, сенатч Брайон Дорган нар (Д.Д.) хоёулаа "АНУ-ын өнгөрсөн Монголыг ATC системийн зэрэглэлд шилжүүлэхийн тулд яаралтай түрүүлэх шаардлагатай байна гэж хэлсэн" гэж ноён Тилтон хэллээ.
Нэгдсэн холбооны гүйцэтгэх захирал агаарын тээврийн саатал нь АНУ-ын бизнес эрхлэгчид, зорчигч, ачигчдад жилд 40 тэрбум долларын хохирол учруулдаг гэжээ. Өнөөгийн тэнгэр дэх агаарын хөдөлгөөний түвшинг бараг л дийлэхгүй байгаа одоогийн систем нь зөвхөн "Юнайтед" жилд 600 сая долларын зардал гаргадаг гэж компани тооцоолжээ. Шинэ ATC системтэй болсноор аюулгүй байдал сайжирч, агаарын тээврийн компаниуд цаг баримталж, түлш бага зарцуулж, нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг бууруулна гэж ноён Тилтон хэллээ.
Обамагийн засаг захиргаа дэд бүтцийг сайжруулах, эдийн засгийн сэргэлтийг бий болгоход чиглэсэн холбооны хөшүүргийн хөрөнгө оруулалтыг ашиглаж байгаа нь агаарын тээврийн салбарынханд ихэд таалагджээ. "Төсөл нь 2009 онд эдгээр хүчин чармайлтад туслахын тулд" хүрзэнд бэлэн "байх ёстой гэдэг нь утга учиртай боловч ирэх жилүүдэд ирээдүйн өсөлтийг хангахын тулд" дараагийн үе "байх ёстой" гэж ноён Тилтон хэллээ. "Хурдтай төмөр зам яагаад 9 тэрбум долларын үнэтэй, дараагийн генийн хувьд тэг байдаг юм бэ?"
Ноён Тилтон ярилцлага өгөхдөө уг төслийг яагаад өдөөлтийн багцад оруулаагүйг мэдэхгүй байгаагаа хэлэв. "FAA-ийн администратор байхгүй байх нь төслийг өмгөөлөгчгүйгээр орхисон байх" гэж тэр хэлэв. "Хэрэв хоёр дахь урамшууллын багц байх байсан бол би болон АТА-ийн зөвлөл дараагийн генийг хамруулах үндэслэлтэй шийдвэр гаргах болно."
Цагаан ордон FAA-ийн шинэ администраторыг томилохдоо тун удахгүй хүлээгдэх алхам байх болно. FAA-ийн шинэ дарга ATC системийн цагийн хуваарийг урагшлуулахыг хичээх хэрэгтэй бөгөөд "үр ашгийг нь урагшлуулах" ёстой гэж ноён Тилтон хэллээ. "Өнөөдөр байгаа технологийг ашиглан бид цаг алдалгүй юу хийж чадах вэ?" Энэ нь дараагийн ген гэхээсээ илүү одоо-ген байх ёстой. ”
