Төсвийн авиа компани EasyJet хэлэхдээ, шатахууны зардал өсч, хагас жилийн алдагдал хоёр дахин нэмэгдсэн тул түүхий нефтийн пуужингийн өртөг олон тоглогчдыг бизнесээс холдуулах болно гэж анхааруулав.
Гэсэн хэдий ч хямд үнээр тээвэрлэгч компани нь хямд өртөгтэй бизнесийн загвар нь шатахууны үнийн зовлонгоор дамжуулан бүлэглэлийг олж харахыг шаарддаг тул бусад нь бүтэлгүйтсэн тохиолдолд амьд үлдэх болно гэжээ.
Тус бүлэглэл өнгөрсөн жилийн 41.4 сая фунт стерлингийн эсрэг GB Airways компанийг саяхан худалдаж авсанаас бусад 31-р сарын 17.1-ний хоорондох зургаан сарын хугацаанд татварын өмнөх 67 сая фунт стерлингийн алдагдал хүлээсэн бөгөөд орлогоо шатахууныхаа төлбөрт XNUMX сая фунт стерлинг өссөн гэж мэдээлсэн.
Оны эхний хагас жилд нам гүм болоход алдагдал хүлээх хандлагатай EasyJet нь бизнесийн суурь загвар хүчтэй хэвээр байх болно гэж найдаж, зуны улирлын урьдчилсан захиалга өнгөрсөн жилийнхээс "ялимгүй" урагшилсан гэсэн мэдээг дуулгалаа.
Дөрөвдүгээр сард зорчигчдын тоо 13% -иар өсч 3.6 саяд хүрсэн бол ачааны хүчин зүйл нь агаарын тээврийн компани суудлаа хэрхэн дүүргэж байгааг хэмждэг нь Улаан өндөгний баярын нөлөөнөөс болж 3-р сард 80.1% -иар буурч XNUMX% болж буурсан байна.
Шатахууны үнийн дарамтын нөлөөг багасгахын тулд чадах бүхнээ хийх болно гэж мэдэгдсэн ч хоёрдугаар хагасын шатахууны төлбөр дор хаяж 45 сая фунт стерлингээр нэмэгдэж, 2.5 ам.долларын өсөлт тутамд 10 сая фунтээр өснө гэж мэдэгдсэн. тонн.
EasyJet-ийн гүйцэтгэх захирал Энди Харрисон “Газрын тос хамгийн том бэрхшээл, тодорхойгүй байдал хэвээр байна. Онгоцны түлшний үнэ сүүлийн гурван сард 35% -иар өсч, өнгөрсөн жилийнхээс 80% -иар өссөн байна.
“Энэ өсөлтийн хичнээн хэсэг нь богино хугацааны санхүүгийн таамаглалд тулгуурлаж, хэд нь урт хугацааны тогтвортой өсөлт болохыг хэн ч мэдэхгүй.
"Тодорхой зүйл бол эдгээр түлшний өсөлтийг хэвээр хадгалбал манай сул дорой өрсөлдөгчдийн олонх нь алга болж, цомхотгож, easyJet нь улам хүчирхэг болох нь бизнесийн загвар, зардлын давуу тал, шинэ шатахуун хэмнэлттэй парк, манай сүлжээний хүч чадал. ”
EasyJet нь бүртгүүлсэн ачаа тээшний төлбөр, "хурдан суух" шинэ сонголт зэрэг санаачлагууд нь зардлын өсөлтийг бууруулахад тусалж, түр зуурын орлогыг 24 сая фунт стерлингээр өсгөхөд хувь нэмэр оруулсан гэжээ.
ukpress.google.com
