Зааны ясан эрэг, Абиджан дахь Африкийн аялал жуулчлалын зөвлөлийн дарга

1960 онд тусгаар тогтносноос хойш Францтай нягт холбоотой, экспортын зориулалттай какао үйлдвэрлэл, гадаадын хөрөнгө оруулалт нь Кот д'Ивуарыг Африкийн халуун орнуудын хамгийн цэцэглэн хөгжиж буй орнуудын нэг болгосон боловч улс төрийн үймээн самуунаас хамгаалж чадаагүй юм.

1999 оны 1999-р сард Кот д'Ивуар улсын түүхэн дэх хамгийн анхны цэргийн эргэлт гарч засгийн газраа унагав. Жунта намын удирдагч Роберт Гуй 2002 оны сүүлээр явуулсан сонгуулийг илт луйвардаж, өөрийгөө ялагч гэж зарлав. Түгээмэл эсэргүүцэл нь түүнийг хажуу тийш болоход хүргэсэн бөгөөд дэд аварга Лоран Гбагбог чөлөөлөлтөд оруулсан. Зааны ясан арлын эсэргүүцэгчид ба цэргийн дургүйцсэн гишүүд 2003 оны 2003-р сард бүтэлгүйтсэн төрийн эргэлт хийх оролдлогыг эхлүүлжээ. Босогчдын хүч нь тус улсын хойд хагасыг эзэлж, XNUMX оны XNUMX-р сард Линас-Маркуссисийн энхийн хэлэлцээрийн дор эв нэгдлийн засгийн газарт сайдын албан тушаалд томилогдов. Ерөнхийлөгч Гбагбо болон босогчдын хүчнүүд XNUMX оны XNUMX-р сард гурван сарын мухардалд орсны дараа энхийн хэлэлцээрийг үргэлжлүүлэн хэрэгжүүлж эхэлсэн боловч иргэний шинэчлэл, иргэний харьяаллын үндэслэл зэрэг иргэний дайныг өдөөсөн асуудлууд шийдэгдээгүй хэвээр байв.

Эцэст нь 2010 онд сонгууль болж, эхний шатны сонгуулийг тайван явуулж, чөлөөт, шударга гэж өргөнөөр магтав. Лоран Гбагбо ерөнхийлөгчийн хувьд Ерөнхий сайд асан Алассан Уаттаратай өрсөлдсөн. 2 оны 2010-р сарын 54-ны өдөр Сонгуулийн хорооноос Оаттара сонгуульд 46% -иас XNUMX% -ийн зөрүүтэй яллаа гэж мэдэгдэв. Дэлхийн бусад засгийн газруудын дийлэнх нь энэхүү тунхаглалыг дэмжсэн боловч Гбагботой нэгдсэн Үндсэн хуулийн зөвлөл үүнийг няцааж, дараа нь улсын хилийг битүүмжилсэн гэж мэдэгдэв.

Ерөнхийлөгчийн сонгууль 2010-2011 онуудад Зааны ясан улсын хямрал, Зааны ясан эргийн хоёрдугаар дайнд хүргэсэн. Олон сарын турш үр дүнд хүрээгүй хэлэлцээ, үе үе хүчирхийлсэний дараа Оаттарагийн цэргүүд улс орны ихэнх хэсгийг хяналтандаа авснаар хямрал чухал үе шатанд оржээ.

2011 оны XNUMX-р сар гэхэд Оутартараг дэмжигч хүчнүүд Абиджан руу нэвтэрч, хоёр тал гудамжны түвшний тулаанд оролцсон нь Гбагбог эзлэхэд хүргэсэн бөгөөд одоо байдал тогтворжиж байна. Гэсэн хэдий ч шилжилтийн үйл явцыг дэмжихээр НҮБ-ын хэдэн мянган энхийг сахиулагчид, Францын хэдэн зуун цэргүүд Кот Д'Ивуарт үлдсэн хэвээр байгаа ч олон засгийн газрууд иргэддээ Кот-д’Ивуар руу аялахгүй байхыг зөвлөж байна.

Кот д'Ивуарын хот хоорондын аялал нь ихэвчлэн хөрш Африкийн орнуудаас ая тухтай байдаг. Замууд ерөнхийдөө сайн, автобусны үйлчилгээ харьцангуй орчин үеийн. Доод тал нь аялалд олон цаг нэмдэг цэргийн хяналтын цэгүүд юм. Зогсолт нь төвөгтэй асуудал боловч Ивуарийн цэргүүд нэлээд мэргэжлийн чадвартай байдаг бөгөөд Францын бус барууны аялагчдад төвөг учруулдаггүй. Жишээлбэл, Гана дахь цэргүүд Кот-д'Ивуараас илүү хахууль шаарддаг. Ихэнх барууны засгийн газрууд иргэдээ Зааны Ясан Эрэг орчмоос зайлсхийхийг зөвлөж байна. Францын паспортоор зорчиж буй хүмүүс үүнийг нухацтай авч үзэх хэрэгтэй. Франц биш гэдгээ тайлбарлахад Ивуар цэргүүдийн танд хандах хандлага маш хурдан өөрчлөгдөх болно.

UTB - Union de Transports de Bouake нь сонирхсон ихэнх чиглэлд байнга автобусаар үйлчилдэг. Тэдний автобусны буудлууд нь хотуудад өргөн танигдсан бөгөөд хагас хаалттай нэгдэл тул аялах нь яарах зүйл биш юм.

Абижан дахь аялал нь өөрийн тээврийн хэрэгсэлтэй болоход хамгийн тохиромжтой. Замууд нь бүс нутгийн хувьд нэлээд сайн боловч замын хөдөлгөөний дүрмийг байнга зөрчдөг, ялангуяа таксигаар үйлчлүүлдэг. Эгнээний сахилга батгүй, гэрлэн дохио бол зөвхөн санал юм. Ачаалал ихтэй үед замын түгжрэл муудаж, зарим хувиа хичээсэн жолооч нар хууль бус, ихэнхдээ бодлогогүй маневр хийх замаар нөхцөл байдлыг улам дордуулдаг. Хамгийн муу гэмт хэрэгтнүүдийг хөөж / шийтгэж, буруу зүйл хийгээгүй хүмүүсийг сэгсрэх боломжгүй тул үүнд цагдаа нар хариу өгч байгаа нь инээдтэй юм.

Такси бол Абиджан руу аялахад хялбар бөгөөд хялбар арга юм. Зүгээр л улбар шар өнгийн машин хайж, далбаа дар. Тийзний үнэ маш хямд байдаг: аяллын уртаас хамаарч 2-4 ам. Таксинд суухаасаа өмнө үргэлж тохиролцож байгаарай - тоолуурыг бүү ашиглаарай.

<

Зохиогчийн Тухай

Юерген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Герман улсад өсвөр наснаасаа хойш аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын салбарт тасралтгүй ажиллаж байжээ (1977).
Тэр байгуулсан eTurboNews 1999 онд дэлхийн аялал жуулчлалын салбарын анхны онлайн мэдээллийн товхимол болжээ.

Хуваалцах...