Lufthansa-ийн мэдээлснээр United Airlines зорчигчид ялагдал хүлээдэг

Оддын холбооноос гаргасан "Дэлхий ертөнцийг холбох арга"

3 оны 2023-р сарын 3-ны өдөр United Airlines Mileage Plus 1 сая нисдэг тэрэг, насан туршдаа XNUMXK зорчигчтой Франкфуртын олон улсын нисэх онгоцны буудлын Gold lane лангуунд ойртож ирэв. Энэ нь нисэх онгоцны буудлын олон улсын хэсэгт байрлах "Z" терминал гэгддэг Lufthansa/Star Alliance Transit counter байв.

Зорчигч нь хэвлэн нийтлэгч Юрген Штайнметц байв eTurboNews.

Энд миний түүх байна:

Би Хонолулугаас Сан Францискогоор дамжин урт удаан нислэгийн дараа FRAPORT-т ирлээ. Би Франкфурт хотод холбогдохын тулд 5 цаг хүлээх хэрэгтэй байсан Lufthansa Берлин рүү, миний аяллын сүүлчийн хэсэг.

Би Германы нийслэлд болох ITB үзэсгэлэнд оролцох, Гранд Хаятт Берлинд байх хугацааг тэсэн ядан хүлээж байлаа.

Би мэдэрсэний эцэст ирлээ United Airlines Polaris үйлчилгээ нь Атлантын далай дамнасан нислэгийн бизнес ангиллын шилдэг бүхээгүүдийн нэг юм.

Хоёр хоногийн өмнө Хонолулу руу нисэхээсээ хэдхэн минутын өмнө Франкфурт хотод удаан хугацаагаар саатсаныг хараад би Юнайтедийн төлөөлөгчөөс үүнийг өөрчлөхийг хүссэн. Тэр жаахан оройтсон тул Франкфурт дахь цагаачлалын бүртгэлийг хийхээс өмнө би Lufthansa транзит лангуунд хандах хэрэгтэй гэж хэлэв. Тэр нэмж хэлэв: "Энэ нь асуудал байх ёсгүй."

26 цагийн дараа Франкфурт хотод бага зэрэг ядарсан ч сайхан сэтгэлээр ФРАПОРТ дахь олон улсын Z-терминал дахь транзит лангуун дахь Gold, First / Business Class эгнээнд ажиллаж байсан Lufthansa-ын төлөөлөгч рүү дөхөв.

Би инээмсэглэн германаар хошигнолоо. “Би хоёр шөнө онгоцонд суугаад ирсэн хөгшин ядарсан хүн. Та намайг Берлин рүү холбосон нисэх онгоцонд суухад тусалж чадах уу? "

Инээмсэглэнэ гэж найдаж агент надад лекц уншив (инээмсэглэлгүй): "Энэ бол Lufthansa-ийн транзит лангуу болохоос United Airlines-ын билетийн касс биш. Бид зөвхөн өөрсдийн зорчигчдод л тусалдаг."

Би гайхсан бөгөөд тэр нэмж хэлэв: "Чи надад United Airlines-ын суух тасалбар үзүүлж байгаа тул аливаа өөрчлөлтийн талаар агаарын тээврийн компанитайгаа холбоо барина уу. Бид танд тусалж чадахгүй, тасалбараас чинь мөнгө ч олохгүй” гэж хэлсэн.

Дашрамд хэлэхэд би милийн шагнал биш төлбөртэй орлогын тасалбараар явж байсан.

Би: "Би 1K United Airlines-ын үйлчлүүлэгч бөгөөд энэ нь намайг Star Alliance болон Lufthansa-тай алт болгосон. Энэ нь Lufthansa Honorary Circle-тэй адил юм. Та ядаж миний захиалгыг харчих уу? Эцсийн эцэст би Юнайтедийн нислэг биш, Lufthansa сегментийг өөрчлөхийг хүсч байна."

Агент эгдүүцсэн бололтой: "Би ингэх шаардлагагүй, учир нь би танай United Airlines-ын суух тасалбарыг харж байна. Хэрэв та Miles and More компанийн гишүүн байсан бол, хэрэв танд Lufthansa тасалбар байсан бол бид орлого олдог байсан бол миний хийж чадах зүйл байсан байж магадгүй, гэхдээ энэ тохиолдолд би чадахгүй."

Би ийм хариултанд итгэж ядсан бөгөөд "Би чиний нэрийг авч болох уу?"

Lufthansa-ын төлөөлөгч тодорхой "Үгүй" гэж хариулав.
Тэр даруй нэрийнхээ шошгыг таглав.

Би үргэлжлүүлэн "Танай удирдагчтай ярилцаж болох уу" гэж асуув.
Lufthansa агент: "Надад ахлах хүн байхгүй, би чамд цаашид тусалж чадахгүй."

Би холдож, Z14 Lufthansa транзит лангуу руу ойртохыг хүссэн зорчигчдыг чиглүүлж байсан төлөөлөгч рүү дөхөв.

"Уучлаарай, станцын дарга эсвэл ахлагч гэж хэн бэ?" Агент чимээгүйхэн хариулж, зүгээр л нэг транзит лангууны эдийн засгийн хэсгийг ажиллуулж байсан Lufthansa агент руу чиглэв. Тэр миний саяхан харьцсан бухимдсан төлөөлөгчийн зүүн талд хоёр хоосон сандал суулгав.

Дараалалд хэн ч байхгүй байсан тул би дахин оролдохоор шийдсэн. Би ахлагч руу хандлаа. Тэр сонин уншиж байхдаа хэн нэгэнд төвөг удах вий гэж санаа зовж байв.

Яг тэр үед түүний хажууд байсан Алтан шугамын хатагтай түүний чихэнд ямар нэг юм шивнэв. Хоёулаа бие биенээ шоолон инээлдэв. Үүний дараа агент миний асуултыг сонсолгүйгээр надад хэлэв. "Манай хамт олон танд хэлсэнчлэн энэ лангуун дээр хэн ч танд туслахгүй, тантай цаашид ярихгүй. Өдрийг сайхан өнгөрүүлээрэй."

Би төлөөлөгчдийн нэрийг дахин асуув. Үүнийг дахин чимээгүйхэн хүлээж авав.

Хөөх! Магадгүй би дассан хэвээр байсан байх Aloha гэртээ байгаа, гэхдээ миний дотор байгаа сэтгүүлч миний саяны мэдэрсэн зүйлийг баримтжуулахыг хүссэн. Би лангуунаас холдоод хэдэн зураг дарж, тэмдэглэл хийхээр суулаа.

Нэг минутын дотор Франкфуртын нисэх онгоцны буудлын хамгаалалтын хоёр ажилтан, араас нь Германы холбооны цагдаагийн хоёр ажилтан пулемёттой над руу гүйж ирэв.

Тэд надаас утсан дээрээ авсан зургуудаа устгахыг хүссэн.

Би тэдэнд хэвлэлийн үнэмлэхээ үзүүлж, нийтлэлд зориулж зураг хэрэгтэйг тайлбарлав. Офицер намайг зөвшөөрөл аваагүй л бол царайг харуулсан зураг авах боломжгүй гэж хэлсэн. Сэтгүүлчийн хувьд би үүнийг мэдэх ёстой гэж тэр нэмж хэлэв.

Lufthansa-ын төлөөлөгчдийн нэрийг дахин асуухад ажил хэрэгч, найрсаг цагдаагийн ажилтан туслах боломжгүй гэж хэлэв. Штайнметц гомдоосон гэж үзсэн зарим зургийг устгасан офицерт утсаа өгсөн байна.

Энэ хооронд Lufthansa-ын "жинхэнэ" удирдагч ярианд оролцов. Тэр учир шалтгааныг олохыг хичээдэг сайхан эмэгтэй байсан. Тэр лангуун дээр миний ярьсан эрхэм ахлагч биш байсан ч тэр байсан гэж хэлсэн. Тэр миний тасалбарыг үзэхийг санал болгов.

Энэ бүхний дараа би хэнээс ч надад сайн зүйл хийхийг хүсээгүй.

Би энэ эмчилгээнд сэтгэл дундуур байсан бөгөөд энэ тухай дэлхий дахинд хэлэхийг хүссэн. Эцсийн эцэст Герман ч бас миний төрсөн нутаг, энэ нь сайн биш юм.

Би энэ байдлыг дуусгахаар шийдэж, цагаачлалын асуудлыг шийдэж, Lufthansa Senator lounge руу явлаа. Дараагийн 4 цаг тэнд суугаад Берлин рүү явах бусад нислэгүүдийг харлаа.

Мальтад гацсан

Дөрөвхөн сарын өмнө би Lufthansa компанийн ажил хаялтын улмаас Мальтад гацсан. Би Мальта-Франкфурт-Сан Франциско чиглэлийн нислэгийн Lufthansa-ын бизнес ангиллын тасалбартай байсан. United Airlines-ийн цорын ганц хэсэг нь Сан Францискогоос Хонолулу хүртэл байв.

4.30-р сарын 6-ны өглөөний XNUMX цагт Мальтагийн нисэх онгоцны буудалд гацсан намайг Lufthansa-ын сенаторын шугамтай холбоо барихыг зөвшөөрөөгүй. Энэ шугам нь зөвхөн дээд зэрэглэлийн Lufthansa Miles болон More гишүүдэд зориулагдсан бөгөөд United Airlines-ийн зорчигчдод Lufthansa-аар ниссэн эсэхээс үл хамааран ашиглах боломжгүй гэж надад хэлсэн. Lufthansa-ийн Business болон First Class зорчигчдод Miles ба түүнээс дээш статустай л бол тусдаа тэргүүлэх утасны дугаар авах боломжгүй гэж надад хэлсэн. Тэр үед надад Star Alliance нисэх онгоцны буудал руу нэвтрэхэд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй гэж хэлсэн, гэхдээ би амралтын өрөөнд очиж болно.

Энэ нь хэдэн цагийн турш зогссоны дараа Филиппиний дуудлагын төвд очсоны дараа зөвхөн Lufthansa вэбсайт руу орохыг хэлжээ.

Lufthansa вэб сайт дээр миний аяллын хуудсаа гаргахад "Таны захиалга цуцлагдсан тул энд дарж өөр сонголтуудыг үзнэ үү. Өөр сонголтуудыг дарахад бидэнд өөр сонголт байхгүй тул дуудлагын төвтэй холбогдоно уу."

Би зочид буудалдаа буцаж очоод Мальтад дахин хоёр өдрийн турш зочломтгой зочломтгой зоосныхоо мөнгөөр ​​сэтгэл хангалуун байсан.

Хэдийгээр United Airlines миний тийзэнд ямар ч хамаагүй байсан ч би United Airlines 1K ширээ рүү залгахаар шийдсэн. Тэд "Юнайтед"-д үнэнч байгаад минь талархаж, хэдэн минутын дотор асуудлыг шийдсэн. Тэд намайг Швейцарийн Цюрих рүү нисэх онгоцонд дахин захиалж, Швейцарийн өөр нислэгтэй Сан Франциско руу холбосон.

Франкфуртын хэргийн дараа би мөн United Airlines 1K ширээ рүү залгасан. Нэгдсэн агентлагийн ажилтнууд Lufthansa-ын төлөөлөгчидтэй харилцах дургүй гэдгээ баталжээ. Lufthansa-ын агентууд United Airlines-ийн удирдлагад олон жилийн турш хэр бүдүүлэг, хамтран ажилладаггүй байсныг нотолсон аймшгийн түүхийн талаар надад нууцаар хэлсэн.

Би Lufthansa-ын харилцагчийн үйлчилгээ болон Lufthansa-гийн хэвлэл мэдээллийн байгууллагуудтай холбоо барьлаа. Ямар ч хариу ирээгүй.

Би Star Alliance-ын харилцагчийн үйлчилгээ болон хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэлтэй холбоо барьснаар United Airlines Mileage Plus-тай холбогдохыг хүссэн ерөнхий имэйл хүлээн авлаа.

Миний мэдэрсэн зүйлээс харахад Lufthansa байнгын ажил хаялт, цуцлалт, саатлаас хамаагүй илүү ноцтой асуудалтай тулгардаг. Тэд бухимдахаа больсон хамтрагчдыг ажилд авдаг.

Энэ нь Lufthansa группын хэмжээний компанид ч аюултай нөхцөл байдал байж болно.

Ийм сайхан түүхтэй Германы үндэсний агаарын тээврийн компанийн хувьд өндөр үүрэг хариуцлага хүлээдэг. Lufthansa нь Германы ард түмэн, улс орон, ялангуяа Германы зочломтгой байдлын дүр төрхийг бий болгодог бөгөөд энэ нь сөрөг үр дагавартай бөгөөд энэ нь хувийн шинж чанартай болдог.

Spirit MUC болон Spirit FRA:

Lufthansa Munich-ийн нууц эх сурвалжийн мэдээлснээр Spirit MUC болон Spirit FRA гэгддэг шинэ санаачилга хандлагыг өөрчилж байгаа бөгөөд энэ нь харуулж байна. Тэр ч байтугай LH агаарын тээврийн компаниудын дунд хэн нь илүү сайн байх вэ гэсэн жижиг өрсөлдөөнийг эхлүүлсэн. Үүнийг үргэлжлүүлнэ гэж найдаж болно!

Star Alliance-д юу тохиолдсон бэ?

Star Alliance нь зөвхөн ойлголт, амралтын өрөөнд нэвтрэх, ачаа тээшний хоорондын гэрээнд үндэслэсэн бололтой. Иймэрхүү нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд ямар ч арга хэмжээ авдаггүй.

Оддын холбооны уриа нь: "Дэлхий холбогддог арга"

Star Alliance бол дэлхийн хамгийн том агаарын тээврийн холбоо юм. 14 оны 1997-р сарын XNUMX-нд байгуулагдсан, төв байр нь Германы Франкфурт-на-Майн хотод байрладаг бөгөөд Жеффри Гох нь гүйцэтгэх захирал юм.

2018 оны 762.27-р сарын байдлаар Star Alliance нь 630 сая зорчигчтойгоор дэлхийн гурван холбооноос хамгийн том нь бөгөөд SkyTeam (528 сая) болон Oneworld (XNUMX сая) хоёрыг тэргүүлж байна.