Дэлхийн найзууд 10 том аялалын хөлөг онгоцны шугам

Байгаль орчны групп лхагва гарагт Америкийн усан хилд үйл ажиллагаа явуулж буй аялалын хөлөг онгоцны компаниуд бохирдлыг бууруулахын тулд хэр сайн ажиллаж байгаа талаар тайлангийн хуудсаа гаргасан бөгөөд нэг нь ч "А" үнэлгээ аваагүй байна.

Байгаль орчны групп лхагва гарагт Америкийн усан хилд үйл ажиллагаа явуулж буй аялалын хөлөг онгоцны компаниуд бохирдлыг бууруулахын тулд хэр сайн ажиллаж байгаа талаар тайлангийн хуудсаа гаргасан бөгөөд нэг нь ч "А" үнэлгээ аваагүй байна.

Дэлхийн андууд 10 томоохон аялалын хөлөг онгоцыг ангилсан бөгөөд үүнд Carnival Cruise Lines зэрэг бизнесийн томоохон нэрс багтжээ. Carnival "D-хасах" үнэлгээ авсан.

Уг тайлан нь Holland America Line компанид хамгийн өндөр үнэлгээ буюу "B" үнэлгээ өгсөн байна. Norwegian Cruise Lines болон Princess Cruises нар мөн харьцангуй сайн оноо авч, тус бүр нь "B-хасах" оноо авсан.

Хамгийн бага үнэлгээ болох "Fs" -ийг Disney Cruise Line болон Royal Caribbean International компаниуд авсан. Celebrity Cruises болон Silversea Cruises мөн тааруухан оноо авчээ.

Cunard Cruise Line болон Regent Seven Seas Cruises нар ойролцоогоор дундаж үнэлгээ авсан.

"Ерөнхийдөө аялалын хөлөг онгоцны зорчигчид онгон дагшин усны зураг, онгон дагшин байгаль, элбэг зэрлэг ан амьтдын амлалт бүхий аялалын амралтанд татагддаг ч эдгээр зорчигчдод амралтаараа зочилсон газартаа бохир ул мөр үлдээдэг гэж хэзээ ч хэлдэггүй" гэж Марси Кивер хэлэв. "Круиз хөлөг онгоцны байгаль орчны тайлангийн карт"-ыг тэргүүлсэн.

24 аялалын шугамыг төлөөлдөг Cruise Lines International Association нь энэхүү тайланг дур зоргоороо, алдаатай гэж нэрлэж, "манай аялалын шугамууд байгаль орчны бүх дүрэм журмыг дагаж мөрдөж, ихэнх тохиолдолд давж гардаг" баримтыг үл тоомсорлов.

"Дэлхийн анд нөхөд сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд технологийн дэвшил, байгаль орчныг хамгаалах хөтөлбөр боловсруулах чиглэлээр асар их ахиц дэвшил гаргасан байхад Дэлхийн анд нөхөд ийм ташаа мэдээлэл гаргаж байгаад харамсаж байна" гэж холбоо мэдэгдэлдээ дурджээ.

Дэлхийн андууд аялалын шугамыг бохир ус цэвэрлэх, агаарын бохирдлыг бууруулах, Аляскийн усан дахь усны чанарын шаардлагад нийцүүлэх гэсэн гурван ангиллаар ангилав. Мөн шугам тус бүрийг байгаль орчны мэдээлэлд нэвтрэх боломжоор нь энгийн тэнцсэн/унасан дүн гаргасан.

Аяллын хөлөг онгоцны бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх хамгийн хатуу хуультай Флорида муж нь Майами, Порт Канаверал, Форт Лаудердейл гэсэн аялалын хөлөг онгоцны хамгийн том гурван боомттой гэж тус групп мэдэгдэв.

Аляска болон Калифорниа аялалын хөлөг онгоцны бохирдлын эсрэг үндэсний хэмжээнд хамгийн хатуу байр суурь баримталж байна гэж тус бүлэг мэдэгдэв.

Кивер хэлэхдээ зарим аялалын шугамууд хөлөг онгоцуудаа бохирдуулахгүй, ялангуяа бохир ус цэвэрлэх чиглэлээр ажиллаж байна. Холланд Америк, Норвеги, Кунард, Алдартнууд хөлөг онгоцондоо бохир усаа дэвшилтэт аргаар цэвэршүүлснийхээ төлөө өндөр үнэлгээ авчээ.

Carnival болон Disney компани бохир ус цэвэрлэх зорилгоор "Fs" авсан.

Хоёр хөлөг онгоц, хоёр нь баригдаж байгаа Дисней ирэх жил бохир ус цэвэрлэхэд илүү сайн оноо авч магадгүй, учир нь бүх хөлөг онгоцондоо шинэчлэл хийнэ гэж амласан гэж Кивер хэлэв. Тус компани өнгөрсөн долоо хоногт анх удаагаа 2010 оноос эхлэн Аляскад аялан тоглолт хийхээ зарласан.

Кивер хэлэхдээ энэхүү технологи нь аялалын хөлөг онгоцны компаниудад Аляскийн байгаль орчны хуулийг дагаж мөрдөхөд зориулагдсан гэж Аляскийн аялалын холбооны ерөнхийлөгч Жон Бинкли маргаж байна. Тэрээр хэрэв аялалын шугамууд боломжтой бол Аляскийн илүү хатуу стандартыг хангах боломжийн шинэ технологийг нэвтрүүлэхдээ баяртай байх болно гэж хэлсэн боловч найдвартай зүйл байхгүй.

Бинкли Лхагва гарагт тайлбар өгөх боломжгүй байна.

2008 онд Аляскийн усанд цутгахыг зөвшөөрсөн 12 хөлөг онгоцны 20 нь ихэвчлэн аммиак, хүнд металлын зөрчилтэй байсан гэж Кивер хэлэв. Найман хөлөг онгоц зөрчилгүй байгаа нь үүнийг хийх боломжтой гэдгийг харуулж байна гэж тэр хэлэв.

10 аялалын шугам агаарын бохирдлыг бууруулахад бага үнэлгээ авсан. Аялал жуулчлалын 10 шугамын долоо нь "Fs" авсан. Зөвхөн гүнж л өндөр үнэлгээ авсан.

Гүнж аялалын хөлөг онгоцныхоо утааг багасгахын тулд сая саяыг зарцуулсан гэж Кивер хэлэв.

Тус компани Жунау боомтод 4.7 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийсэн бөгөөд ингэснээр тэнд хүлсэн хөлөг онгоцнууд зорчигчид болон багийн гишүүдийг эрчим хүчээр хангахын тулд өөрсдийн хөдөлгүүрийг ажиллуулахын оронд эрэг дээрх цахилгаанд залгах боломжтой болсон. Мөн тус компани Сиэтлийн боомтыг шинэчлэхэд зориулж 1.7 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийсэн байна. Кивер Гүнжийн 17 хөлөг онгоцны ес нь цахилгаан залгуураар тоноглогдсон гэж хэлсэн.

Энэ оны сүүлээр Лос-Анжелес боомт далайн эрэг дээрх усан онгоцны терминал дээр эрчим хүч нийлүүлэх төлөвтэй байна гэж тэр хэлэв.

Боомтуудын эрчим хүчийг сайжруулж, хөлөг онгоцуудыг шинэчлэхгүй бол аялалын хөлөг онгоцууд боомтод байхдаа бункер түлш шатаахаас өөр аргагүйд хүрдэг нь дизель машины түлшнээс 1,000-2,000 дахин бохир байдаг "бохир шатдаг" түлш юм гэж Кивер хэлэв.

Аяллын хөлөг онгоцууд нь бункерийн түлшнээс илүү цэвэр шатаах түлш болох далайн нэрмэлийг шатаах боломжтой гэж Кивер хэлэв. Калифорниа саяхан далайн эргээс 24 милийн зайд цэвэр түлшийг шатаахыг далайн бүх хөлөг онгоцууд, тэр дундаа аялалын хөлөг онгоцуудыг шаарддаг.

<

Зохиогчийн Тухай

Линда Хохнхолз

-д зориулсан ерөнхий редактор eTurboNews eTN төв байранд суурилсан.

Хуваалцах...