3,000 ба түүнээс дээш хүн тээвэрлэдэг аварга том аялалын хөлөг онгоцноос залхаж байна уу? Ихэнх томоохон шугамууд жижиг оврын хөлөг онгоцнуудыг ашиглахаа больсон бөгөөд урьд өмнө түгээмэл байсан зүйл бол 1,500 зорчигч тээвэрлэдэг олон нийтийн хөлөг онгоцууд улам бүр ховордож байна. Гэхдээ томоохон хөлөг онгоцыг шүүмжилж буй хүмүүсийн хувьд сайн мэдээ бол нэг том оператор Голланд Америк жижиг хөлөг онгоцнуудаа бариад зогсохгүй мөнгөө цутгаж байгаа явдал юм.
Өнгөрсөн долоо хоногт Голланд Америк нь хамгийн жижиг хөлөг онгоцнуудынхаа нэг болох 40 зорчигчтой Веендамыг 1,350 сая долларын өртгөөр өөрчлөн бүтээсэн нь удахгүй түүний дөрвөн жижиг (мөн хуучин) хөлөг онгоцонд шинэчлэгдэх болно.
13 настай Виендамын S ангиллын гурван эгч болох Statendam (1993 онд баригдсан), Maasdam (1993), Ryndam (1994) нар ирэх хоёр жилийн хугацаанд ижил төстэй их засвар хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь Holland America-ийн дөрвөн R-ийн анхных юм. Ангийн хөлөг онгоцууд, 1,316 зорчигчтой Роттердам (1997).
Веендам дээр харагдаж байгаагаар сэргээн засварлах ажил нь хөлөг онгоцны бараг бүх хэсэгт хүрч байгаа бөгөөд 1,000-2,000 зорчигч тээврийн хүрээний дунд оврын хөлөг онгоцны зах зээл дээрх Голланд Америкийн ноёрхлыг бэхжүүлэхэд ихээхэн хувь нэмэр оруулах нь дамжиггүй.
Veendam дээр ямар шинэ зүйл байна вэ? Усан онгоцны арын хэсэгт нэн даруй мэдэгдэхүйц өөрчлөлт гарсан нь бүтцийн томоохон өөрчлөлтөд цоо шинэ тавцан нэмж, 48 бүхээгийн өрөө, түүний дотор 32 тагттай XNUMX өрөө байртай болсон нь ийм хуучин хөлөг онгоцнуудад харьцангуй ховор тохиолддог.
Мэдээжийн хэрэг, тагттай кабинууд нь салбарын хэмжээнд өндөр эрэлттэй байдаг бөгөөд ихээхэн хэмжээний хураамж шаарддаг бөгөөд тагт нь энгийн үзэгдэл болохоос өмнө бүтээсэн Веендам зэрэг жижиг хөлөг онгоцнуудад маш их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Усан онгоцны арын хэсэгт байрлах шинэ тагтны кабинуудаас гадна Holland America хөлөг онгоцны урд талд байсан 12 бүхээгт тагтан нэмжээ. Мөн томоохон бөгөөд өртөг өндөртэй өөрчлөлтийн үеэр шугам нь олон нийтийн анхаарлыг татсан 38 кабинад гүйдэг хаалга нэмж, Promenade тавцан дээр алхаж (дээрх зургийг үзнэ үү) Ланайн бүхээг гэж нэрлээд байгаа зүйлийг бүтээжээ. урьд өмнө нь байгаагүй (Cruise Log нь шинэ Ланаи кабинуудын талаар Мягмар гарагт бүрэн тайлантай байх болно).
Бүх салоны бүх өөрчлөлтийн ерөнхий үр дүн нь Веендам дахь гадаа суух зайг багтаасан эзлэх хувь хэмжээг нэмэгдүүлэх явдал бөгөөд энэ нь үйлчлүүлэгчдийн эрэлт хэрэгцээг илүү сайн хангахаас гадна усан онгоцны олох орлогыг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно.
Гэсэн ч бүтцийн өөрчлөлт үүгээр дууссангүй. Усан онгоцны арын хэсэгт байрлах шинэ кабинуудаас нэг тавцан дээрээс гадна Retreat хэмээх загварлаг, гадаа усан бассейны талбайг нэмж оруулсан бөгөөд зорчигчид яг (гурван инчийн өндөр) усанд суусан суудалд тухлах боломжтой болжээ.
Зүүн талд нь дүрсэлсэн Retreat нь бассейны шинэ баар, Slice нэртэй жижиг пиццаны газар (баруун талд нь зураг), халхавч дор гадаа суудал, оройн киноны аварга том LED дэлгэц юм.
Өмнө нь Веендамын арын хэсэгт байрлах усан сангийн талбайгаас илүү боловсронгуй болсон нь Retreat бол хөлөг онгоцуудаа илүү орчин үеийн, загварлаг болгохыг зорьж буй Голланд Америкийн хүчин чармайлтын нэг жишээ юм. Энэ нь өнгөрсөн жил 2,104 зорчигчтой Евродамыг хөөргөхөд илт харагдаж байв.
