Энэтхэгийн нисэхийн үйлдвэрлэл: Ерөнхий зүйлээс тодорхой зүйл рүү шилжих цаг

Энэтхэг улс өнөөдөр 7 оны 2021-р сарын XNUMX-ны өдөр Дели хотод болсон арга хэмжээний үеэр танилцуулсан баримт бичгүүдэд тодорхой дурдсан нисэхийн үйлдвэрлэлийн салбарт гүйцэтгэх үүрэг ролийг нэмэгдүүлэхээр ажиллаж байна. 

Ноён Прадип Сингх Харола, Нарийн бичгийн дарга, Иргэний нисэхийн яам, Энэтхэгийн засгийн газар, муж улсын засгийн газрууд сансрын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үйлдвэрлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэх ёстой гэж өнөөдөр мэдэгдэв. Хөрөнгө оруулалт, татвар, хөдөлмөрийн талаар төрөөс баримтлах бодлого нь улс орны өнцөг булан бүрээс үйлдвэрлэлийн нэгжүүдийг татдаг.

Aero India 2021- Хоёр жилд нэг удаа зохион байгуулагддаг 13 дахь удаагийн олон улсын үзэсгэлэн, бага хурал дээр хэлсэн үг Энэтхэг улс Энэтхэгийн Худалдаа Аж Үйлдвэрийн Танхимуудын Холбоо (FICCI) болон Иргэний нисэхийн яамнаас хамтран зохион байгуулж буй сансрын үйлдвэрлэлийн салбарт өөрийгөө даатгадаг "гэж ноён Харола хэллээ. Одоо сансрын үйлдвэрлэлийн хувьд ердийн зүйлээс тодорхой зүйл рүү шилжих цаг болжээ. Дрон нь сансрын салбарын чухал хэсэг юм. Залуу бизнес эрхлэгчид засгийн газраас авч хэрэгжүүлж буй янз бүрийн шинэчлэлийг ашиглаж болно гэж тэр хэллээ.

Ноён Харола хэлэхдээ, сансрын салбар нь судалгаа шинжилгээ, зураг төсөл боловсруулах, үйлдвэрлэх, MRO хүртэлх салбаруудыг хамардаг. "MRO (Засвар үйлчилгээ, засвар, их засвар) нь дөнгөж хөгжиж буй салбар юм. Энэ салбарыг улам эрч хүчтэй, тогтвортой болгож, Энэтхэг улс бүс нутгийн MRO зангилаа болж гарч ирэхийн төлөө ажиллаж байна" гэж тэр нэмж хэлэв.

Цааш нь дэлгэрэнгүй тайлбарлахдаа ноён Харола хэлэхдээ, хурдан өргөжиж буй тэнгэрийн нөхцөлд ихэнх онгоцыг гадаадад засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийхээр илгээх шаардлагатай байна. “Энэ бол хамгийн бага унжлагатай жимс бөгөөд үүнийг тасдах хэрэгтэй. Бид тодорхой шинэчлэл дээр ажиллаж байна - татварын бодлогыг оновчтой болгосон. Үүний үр дүнд манай MRO-ууд тэнцүү өрсөлдөөний нөхцөлд байна "гэж тэр нэмж хэлэв.

Ноён Харола хэлэхдээ, төрийн салбарын онцгой домэйн гэж үздэг байсан үйлдвэрлэл нь одоо Энэтхэг рүү бүрэлдэхүүн хэсэг болох хувийн тоглогчид шилжиж байна. Энэ бол цаашид бэхжүүлэх шаардлагатай салбар бөгөөд энэ нь бодит өсөлтийг бий болгох салбар юм. Энэ нь дурсгалт байдлаар ургаж болно гэж тэр хэллээ.

Энэтхэгт хөрөнгө оруулалт хийхэд таатай орчин бүрдсэн батлан ​​хамгаалахын эсрэг бодлого нь бидэнд маш том батлан ​​хамгаалах шаардлага бөгөөд энэ шаардлага улам бүр нэмэгдэх болно. "Бид оролцогч талуудтай хамт сууж, сансрын салбарыг тогтвортой байлгахад шаардлагатай синергиг олж авах боломжийг тодорхойлох хэрэгтэй" гэж тэр тэмдэглэв.

Энэтхэгийн засгийн газрын аж үйлдвэр, дотоод худалдааг дэмжих газрын нэмэлт нарийн бичгийн дарга, хатагтай Сумита Давра хэлэхдээ, Энэтхэгийн нисэхийн салбар жил ирэх тусам эрчимтэй өсч байна. Энэ нь тус улсын алслагдсан өнцөг булан бүрт Энэтхэгчүүдийг холбоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. “Энэтхэгийн иргэний нисэхийн салбар дэлхийн хамгийн их ашиг орлоготой агаарын тээврийн зах зээл болжээ. Энэтхэгийн нисэхийн салбарт хөрөнгө оруулалт хийх асар том боломжууд бий. Дэлхий нийт Энэтхэгийн нисэх онгоц, бизнесийн боломжууд дээр анхаарлаа төвлөрүүлдэг - үйлдвэрлэгчид, аялал жуулчлалын зөвлөлүүд, дэлхийн бизнес эрхлэгчид хүртэл "гэж тэр хэллээ.

Цаашилбал, Энэтхэгт чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэхийн тулд замын зураглал хэрэгтэй болно гэж хатагтай Давра хэлэв. “Энэтхэг улс‘ Make in India ’нэрийн дор дэлхийн үйлдвэрлэгчидтэй түншлэхэд нээлттэй бөгөөд сансрын үйлдвэрлэлийн хангамжийн сүлжээний чухал түнш байх болно. DPIIT нь 2021 оны XNUMX-р сарын дунд үеэс эхлүүлэхээр төлөвлөж буй үндэсний нэг цонхны системийг бий болгохоор ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь хөрөнгө оруулагчдын цэвэрлэгээний цэгүүдийн цугларалт болно. Мөн бид одоо олон нийтийн мэдэлд байгаа газарзүйн мэдээллийн систем (GIS) ашиглах боломжтой газрын банкийг нэгтгэж, нээлээ "гэж тэр нэмж хэлэв.

"Бид мөн хөрөнгө оруулалтын сонголтоо хийхэд хөрөнгө оруулагчдыг хөнгөвчлөх зорилгоор тус улсын аж үйлдвэрийн паркуудад үнэлгээ өгөх дасгал хийлээ" гэж хатагтай Давра тэмдэглэв.

Энэтхэгийн засгийн газрын Иргэний нисэхийн яамны хамтарсан нарийн бичгийн дарга ноён Амбер Дуби хэлэхдээ Энэтхэг компани бүх компанийн радар үйлдвэрлэх ёстой. “Гадаадын үйлдвэрлэгчид зах зээлийн боломжийн хэмжээг олж, Энэтхэгийг үйлдвэрлэл, экспортын трамплин болгон ашиглах үед л орж ирнэ. Бидний мөрөөдөл бол Энэтхэг улсыг дэлхийн арав дахь том орон болгох биш харин тэдний (гадаадын үйлдвэрлэгчид) хийх гурван сонголтын дунд байх ёстой "гэж тэр хэллээ.

Ноён Дуби цааш нь нэмж хэлэхэд бид цаашид худалдан авагч, импортлогч үндэстэн биш болно гэсэн асар их ухамсар бий гэж нэмж хэлэв. "Энэтхэгчүүд аливаа технологийг шингээж авах чадвартай тул бид ажилгүй өсөлтийг биш харин ажлын байраар дүүрэн өсөлтийг харж байна" гэж тэр нэмж хэлэв.

Энэтхэгийн Засгийн газрын Иргэний нисэхийн яамны хамтарсан нарийн бичгийн дарга, хатагтай Уша Падхи хэлэхдээ иргэний агаарын тээврийн салбар нь хөгжлийн хөдөлгүүр болон гарч ирэв. "Дэлхийн хэмжээнд иргэний нисэхийн үйл ажиллагаа сэргэх хандлагатай байгаа бөгөөд үндэсний хэмжээнд энэ салбар нь улс орны эдийн засгийн 5 их наяд ам.долларын зорилтыг хэрэгжүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэнэ." Нисэхийн салбар эргэж буцахдаа зориг, тэсвэр хатуужлаа харуулсан гэж тэр хэллээ.

Цаашилбал, хатагтай Падхи хэлэхдээ хувийн бизнес эрхлэлт өсөх экосистемийг бий болгох нь засгийн газрын үүрэг юм. "Засгийн газар бизнес эрхлэхэд хялбар болгох, экосистемийг бий болгох, нисэхийн үйлдвэрлэлд үр өгөөж өгөх янз бүрийн санаачлагыг хэрэгжүүлэх санхүүгийн үйлчилгээг нээх талаар санаачилга гаргасаар ирсэн" гэж тэр нэмж хэлэв.

FICCI - Иргэний нисэхийн хорооны дарга ноён Реми Майллард, "Airbus India" компанийн ерөнхийлөгч, анагаах ухаанчид хэлэхдээ Энэтхэгийг үйлдвэрлэлийн төв болгон хувиргах ажлыг түргэтгэх, зохицуулалтын өөрчлөлтийг түргэтгэх шаардлагатай байна.

“Энэтхэгийн компаниуд сансрын үйлдвэрлэлийн бүхий л салбарт сайшаалтай чадвар эзэмшиж байгааг харахад таатай байна. Атманирбарыг сансрын үйлдвэрлэлийн салбарт үйлдвэрлэх нь бусад газарт аль хэдийн бий болсон хуулбарлах чадвар гэсэн үг биш юм. Ирээдүйн технологид үсрэнгүй хөгжихийн тулд бид улс орны асар их чадвар, авъяас чадварыг ашиглах ёстой. Амбиц нь Энэтхэг улсыг хойч үеийг хөгжүүлэхэд идэвхтэй оролцох боломжийг олгох явдал байх ёстой "гэж тэр хэллээ.

Хатагтай Эшмита Сети, FICCI-ийн Иргэний нисэхийн хорооны ерөнхийлөгч, орон нутгийн тэргүүн, Энэтхэгийн Пратт ба Уитни нар Энэтхэг дэх сансрын болон батлан ​​хамгаалах экосистемийн өрсөлдөх чадварыг дээшлүүлэх, өнөөгийн байдал, тулгамдаж буй асуудал, цаашдын замналын талаар дэлгэрэнгүй ярилаа.

Ноён Параг Вадхаван, Энэтхэгийн Коллинз Аэроспейс компанийн гүйцэтгэх захирал; Ноён Михир Канти Мишра, Хиндустан Аэронавтика Лимитед компанийн Сансрын салбарын ерөнхий менежер; Ноён Анкит Мехта, Идеа Форж компанийн үүсгэн байгуулагч ба гүйцэтгэх захирал; FICCI General Aviation Taskforce-ийн дарга, доктор Р.К.Тяги, Хуучин Индустан Аэронавтика Лимитед (HAL), Паван Ханс Лимитед (PHHL) -ийн дарга асан.

# сэргээн босгох