Итали, Францын хоорондох төмөр замын үйлчилгээг 2024 оны зун хүртэл түр зогсоов

Итали, Францын хоорондох хурдны галт тэрэгний хөдөлгөөнийг 2024 оны зун хүртэл түр зогсоов
Итали, Францын хоорондох хурдны галт тэрэгний хөдөлгөөнийг 2024 оны зун хүртэл түр зогсоов

Итали, Францын хооронд хурдны галт тэрэг зогсох хугацаа эрс нэмэгдэж байгаа бөгөөд үүнийг Савой мужийн префект Франсуа Равиер, Францын төмөр замын компанийн SNCF Reseau-ийн бүсийн захирал нар баталжээ.

15,000-р сард Францын Савой мужийн Модан болон Сент-Жан-де-Мауриенны хоорондох төмөр зам болон авто зам дээр XNUMX шоо метр чулуулаг нурсан байна. Хөрсний гулгалтаас хойш бараг нэн даруй сэргэнэ гэсэн анхны урьдчилсан таамаглалыг үл харгалзан түүхэн шугамыг сэргээн засварлах ажил хүлээгдэж байснаас илүү төвөгтэй болох нь батлагдсан бөгөөд хараахан эхлээгүй байна.

Турин-Лионыг сурталчилдаг Францын Transalpine холбоо эхлээд 10 оны 2023-р сарын 7-нд, дараа нь XNUMX-р сарын дундуур дахин нээх боломжтой өдрийг зааж өгсөн бөгөөд одоо дор хаяж XNUMX сараар хойшлогдлоо.

Хамтран TGV, Францын SNCF-ийн хот хоорондын өндөр хурдны галт тэрэг, Тениталиа компанийн Милан, Туринаас Лион, Парис чиглэлийн галт тэрэгнүүд ажиллахаа больсон, ачааны галт тэрэг багассаны улмаас зам дээр ачааны машины хөдөлгөөн мэдэгдэхүйц нэмэгдэж байна. .

"TGV болон Frecciarossa галт тэрэг, түүнчлэн долоо хоногт нэг шугам дээр ажиллаж байгаа 170 ачааны галт тэрэгний хөдөлгөөнийг хааснаар тухайн нутаг дэвсгэрт ноцтой үр дагавар гарахыг урьдчилан таамаглахад хялбар болж, замын тээвэр мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, улмаар замын түгжрэл үүсдэг" гэж хэлэв. Дарио Галлина, Турин хотын Худалдааны танхим болон Портофино, Санта Маргерита Лигуре, Рапалло хотуудын зочломтгой, аялал жуулчлалын операторуудын жижиг бүлэг болох ALPMED нийгэмлэгийн ерөнхийлөгч.

"Уг шугамыг сэргээн засварлах ажлыг түргэтгэхийн тулд шаардлагатай бүх хүчин чармайлтыг гаргах ёстой бөгөөд энэ асуудлыг зөвхөн Францын бүс нутагт төдийгүй, хоёр улсын хоорондох урт аялалд хүчтэй нөлөө үзүүлэх болно."

Гэсэн хэдий ч Итали, Францын хоорондох төмөр зам зогссоны улмаас түгшүүр төрүүлэх цорын ганц шалтгаан нь замын хөдөлгөөн биш юм. TranzAlpine Train-ийн мэдээлснээр "Ийм удаан хаагдсаны экологи, эдийн засгийн үр дагаврыг хэмжихэд хэцүү бөгөөд ноцтой байх төлөвтэй байна." Ийм учраас өвлийн улирал эхэлж байгаатай холбогдуулан Францын эрх баригчид автобус солих үйлчилгээг зохион байгуулж байна. Италид галт тэрэгний аялал жуулчлал нэмэгдэж, улам олон жуулчид Итали даяар төмөр замаар аялахыг сонгох болжээ.

ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:

  • "TGV болон Frecciarossa галт тэрэг, түүнчлэн долоо хоногт нэг шугам дээр ажиллаж байгаа 170 ачааны галт тэрэгний хөдөлгөөнийг хааснаар тухайн нутаг дэвсгэрт ноцтой үр дагавар гарахыг урьдчилан таамаглахад хялбар болж, замын тээвэр мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, улмаар замын түгжрэл үүсдэг" гэж хэлэв. Дарио Галлина, Турин хотын Худалдааны танхим болон Портофино, Санта Маргерита Лигуре, Рапалло хотуудын зочломтгой, аялал жуулчлалын операторуудын жижиг бүлэг болох ALPMED нийгэмлэгийн ерөнхийлөгч.
  • Францын TGV, SNCF-ийн хот хоорондын өндөр хурдны галт тэрэг, Тениталиа компанийн Милан, Туринаас Лион, Парис чиглэлийн Frecciarossa галт тэрэгнүүд ажиллахаа больсон тул тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн багассаны улмаас замын зорчих хэсэгт ачааны машины хөдөлгөөн ихээхэн нэмэгдэж байна. ачааны галт тэрэг.
  • “Уг шугамыг сэргээн засварлах ажлыг түргэвчлэхийн тулд шаардлагатай бүх хүчин чармайлтыг гаргах ёстой бөгөөд энэ асуудлыг зөвхөн Францын бүс нутагт төдийгүй, хоёр улсын хоорондох урт аялалд хүчтэй нөлөө үзүүлэх болно.

<

Зохиогчийн Тухай

Марио Масчиулло - eTN Итали

Марио бол аялал жуулчлалын салбарын ахмад ажилтан юм.
Түүний туршлага 1960 онд 21 настайдаа Япон, Хонконг, Тайландад аялж эхэлсэн цагаас хойш дэлхий даяар тархсан.
Марио дэлхийн аялал жуулчлал өнөөг хүртэл хөгжиж байгааг харж, гэрч болсон
орчин үеийн хөгжил дэвшилийг дэмжсэн олон тооны улс орнуудын өнгөрсөн үеийн гэрчлэл.
Сүүлийн 20 жилийн хугацаанд Мариогийн аяллын туршлага Зүүн Өмнөд Азид төвлөрч, хожим Энэтхэгийн тивд багтжээ.

Мариогийн ажлын туршлагын нэг хэсэг нь Иргэний нисэхийн олон үйл ажиллагааг багтаасан болно
талбар нь Малайзын Сингапур Эйрлайнс компанийг Италид институт болгон зохион байгуулсны дараа дуусгавар болж, 16 оны 1972 -р сард хоёр засгийн газар хуваагдсаны дараа Сингапурын агаарын тээврийн компанийн Итали дахь борлуулалт /маркетингийн менежерээр XNUMX жил ажилласан.

Мариогийн албан ёсны сэтгүүлчийн лиценз нь 1977 онд Италийн Ром хотын сэтгүүлчдийн үндэсний одон юм.

Бүртгүүлэх
Мэдэгдэлд
зочин
0 Сэтгэгдэл
Дотоод мэдээлэл
Бүх сэтгэгдлийг харах
0
Санаа бодлоо хайрлах болно.x
()
x
Хуваалцах...