САН ФРАНЦИСКО, Калифорниа – Калифорнид төвтэй цорын ганц томоохон агаарын тээврийн компани болох Виржин Америк өнөөдөр АНУ-ын Тээврийн яаманд (DOT) Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (SFO) бааздаа өдөр бүр хоёр тасралтгүй нислэг үйлдэх эрх авах хүсэлтээ гаргажээ. Рональд Рейган Вашингтоны Үндэсний нисэх онгоцны буудал (DCA) руу нислэг. Саяхан гарын үсэг зурсан 2012 оны FAA-ийн шинэчлэл, шинэчлэлийн тухай хуулийн ачаар Бэй Аэриагийн аялагчид болон бизнес эрхлэгчид анх удаа DCA руу хямд үнээр нислэгийн өрсөлдөөнөөс ашиг хүртэх боломжтой бөгөөд үүнд DOT-д DCA болон байрладаг дотоодын нисэх онгоцны буудлуудын хооронд шинэ нислэг олгох эрхийг олгосон заалт орсон байна. нисэх онгоцны буудлын 1,250 милийн "периметрийн хязгаар"-аас цааш. Өмнөх "периметрийн цаана" шагналыг Лос-Анжелес дахь өдөр бүр ганц удаа нислэг үйлдэхийг эс тооцвол бүгд Калифорниас бусад нисэх буудлуудад олгодог байсан. Аялал жуулчлалын зах зээлийн хэмжээ, бүс нутгийн инновацид суурилсан эрчимтэй эдийн засгийг үл харгалзан Сан Францискогийн булангийн бүсээс DCA руу шууд нислэг үйлдэж байгаагүй. Үүний үр дүнд орон нутгийн хэрэглэгчид, бизнес эрхлэгчид хэдэн арван жилийн турш өндөр үнэ, хязгаарлагдмал сонголттойгоор хохирч байна - Вашингтон Даллес руу аялах эсвэл Вашингтон ДС хотын төв рүү аялахдаа нэг цэгийн холболтын нислэг.
Дэвид Куш хэлэхдээ, "DCA-д одоогийн үйлчилгээ байхгүй бөгөөд Бэй Ариад төвтэй цорын ганц агаарын тээврийн компани болох Виржин Америк нь өмнө нь DCA-д тасралтгүй нислэг үйлчилдэггүй байсан улс орны хамгийн том зах зээлд хямд үнээр өрсөлдөөнийг бий болгоход онцгой тохиромжтой." Виржин Америкийн ерөнхийлөгч ба гүйцэтгэх захирал. "DOT-аас DCA-д үйлчилгээ нээх алхамыг сайшааж байгаа бөгөөд бид энэ чиглэлд хямд үнээр өрсөлдөөнийг бий болгож, орон нутгийн аялагчид болон бизнес эрхлэгчдэд хямд үнээр, илүү олон сонголт хийх боломжтой болно гэж найдаж байна."
Өмнө нь 2004 онд шагнал гардуулж байсан. Bay Area болон SFO нь периметрийн гаднах зах зээл болон нисэх онгоцны буудлаас DCA руу шууд нислэг үйлдээгүй хамгийн том нь юм. Өмнө нь DCA нислэгээр шагнуулсан жижиг зах зээлд: Денвер (дөрвөн давтамж), Сиэтл (хоёр давтамж), Финикс (гурван давтамж) багтдаг. Сан Францискогийн булангийн бүс нь эдгээр болон бусад зах зээлээс гадуурх хараахан үйлчилдэггүй одой юм. Олон нийтэд нээлттэй замын хөдөлгөөний мэдээллээр Вашингтон ДС-Бэй бүсийн аялал жуулчлалын зах зээл DC-Денверийн зах зээлээс 78 гаруй хувиар том байна. Нэмж дурдахад, зөвхөн SFO нь өмнө нь хуваарилагдсан периметрийн нисэх онгоцны буудлуудаас бусад Калифорниас бусад бүх нисэх онгоцны буудлуудаас бараг хоёр дахин том юм.
Калифорниа мужийн захирагч Гэвин Ньюсом хэлэхдээ "Ялангуяа Калифорни болон Бэй Ариа мужууд DCA-ийн тасралтгүй нислэг үйлдэж чадахгүйд хүрсэн бөгөөд тус улсын хамгийн олон хүн амтай, эдийн засгийн хувьд чухал бүс нутгийн нэг нь илүү сайн байх ёстой" гэж хэлэв. “2007 оны XNUMX-р сард Virgin America-г эхлүүлэхэд олон агаарын тээврийн компаниуд өрсөлдөхөд аялагчид хямд үнээр, илүү сайн үйлчилгээгээр ялах хандлагатай байдгийг би өөрийн нүдээр харсан. Би Виржин Америкийн орон нутгийн аялагчид болон бизнес эрхлэгчдэд илүү олон сонголт, хямд үнээр хүргэхийг дэмжиж байна."
2007 оны 30-р сард нээлтээ хийсэн Virgin America нь агаарын тээврийн компаниудын өрсөлдөөн нь хэрэглэгчдийн үнэ тариф, үйлчилгээг хэрхэн шууд сайжруулж болохыг харуулсан жишээ судалгаа юм. Агаарын тээврийн компани SFO-ээс өрсөлдөөн багатай холын зайн зах зээлд нэвтрэх үед тийзний үнэ 2011 хүртэл хувиар буурчээ. Виржин Америк 2010 онд SFO-Chicago O'Hare (ORD) зах зээлд, 2006 онд SFO-Dallas-Fort Worth International (DFW) зах зээлд нэвтрэхэд эдгээр маршрутын үнэ гуравны нэгээс илүү хувиар буурсан байна. SFO-ийн захиалгаар хийсэн судалгаагаар 2011-18 оны хямд үнээр шинэ үйлчилгээ нь SFO-ийн аялагчдын үнийг XNUMX хувиар бууруулсныг харуулж байна.
Wi-Fi, цахилгаан залгуур, мэдрэгчтэй дэлгэцтэй амьд зугаа цэнгэл, гурван төрлийн үйлчилгээ бүхий шинэ нисэх онгоц бүхий Виржин Америкийн бизнест ээлтэй бүтээгдэхүүн нь орон нутгийн бизнес эрхлэгчид болон сурталчилгааны хуудасны өвөрмөц шинэ сонголтыг санал болгов. Бэй Аэриагийн олон иргэний бүлгүүд болон бизнесийн байгууллагууд Виржин Америкаас DCA руу нисэх хүсэлтийг дэмжиж гарын үсэг зурсан бөгөөд үүнд: Bay Area Council, San Francisco Travel, Сан Францискогийн Худалдааны танхим, Silicon Valley Leadership Group.
“2011 оны 100-р сард манай 67 гаруй гишүүн компаниудын дунд явуулсан санал асуулгад XNUMX хувь нь Бэй Аэриагаас Вашингтон ДС хүртэл ажлаар зорчдог гэж хариулсан” гэж Silicon Valley Leadership Group-ийн ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал Карл Гуардино хэлэв. “Хэдийгээр манай бүс нутаг дэлхийн эдийн засгийг хүчирхэгжүүлдэг ч өнөөг хүртэл бид Бэй Аэриагаас улсынхаа нийслэлд хамгийн ойр нисэх онгоцны буудал хүртэл тасралтгүй нислэг үйлдэж байгаагүй. DC бүс рүү нэмэлт хоёр шууд нислэг хийх нь эдгээр компаниудыг Вашингтон хотын төв рүү шууд хямд үнээр нислэг үйлдэх замаар манай бүс нутгийг холбосон нь дээр. Бид дэлхийн инновацийн нийслэлийг манай улсын нийслэлтэй холбосон шууд нислэгтэй болсон цаг хугацаа өнгөрч байна."
"Вашингтон ДС болон Бэй Аэриагийн инновацид суурилсан эдийн засгийн хоорондын холбоог сайжруулах эерэг нөлөөг хэтрүүлэн хэлж болохгүй" гэж Бэй Аэриагийн Зөвлөлийн гүйцэтгэх захирал Жим Вундерман хэлэв. "Манай төрөлх хотын тээвэрлэгч рүү хоёр талын хоёр нислэг хуваарилснаар орон нутгийн бизнес эрхлэгчид DCA-д удаан хүлээгдэж буй, маш их хэрэгцээтэй нислэгийн үйлчилгээтэй байх болно."
Сан Францискогийн Худалдааны Танхимын Ерөнхийлөгч бөгөөд Гүйцэтгэх захирал Стив Фолк “Орон нутгийн 1,500 гаруй бизнес эрхлэгчдийн нэрийн өмнөөс бид Виржин Америкаас Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал болон Рейган үндэсний хооронд шууд хоёр нислэг үйлдэх саналыг тууштай дэмжиж байна. "Виржин Америк руу хоёр талын нислэгийн шагнал гардуулах нь орон нутгийн бизнес аялагчид DCA зах зээл дэх бодит өрсөлдөөнөөс ашиг хүртэх баталгаа болно."
Виржин Америк өнөөдөр DOT-д DCA-д периметрээс гадуурх нийт дөрвөн давтамжийн хоёрыг нь "шинээр орж ирж буй болон хязгаарлагдмал одоогийн агаарын тээврийн компаниудад нээлттэй болгох хүсэлт гаргасан. Хамгийн том агаарын тээврийн компаниудад DOT хуваарилах тусдаа үйл явц байдаг. Хэрэв зөвшөөрвөл Виржин Америк 2012 оны зун гэхэд SFO-DCA нислэгийг эхлүүлэх болно. Агаарын тээврийн компанийн санал болгож буй SFO-DCA хуваарь нь Бэй Аэриагийн аялагчдад тохиромжтой өглөө, үдээс хойш/ оройн буух болон буухад чиглэгддэг. Санал болгож буй өдөр тутмын хуваарь нь дараах байдалтай байна.
DCA-SFO
0825-1105
1815-2055
SFO-DCA
0905-1710
1335-2140
Виржин Америк Сан Франциско, Лос Анжелес, Нью-Йорк, Вашингтон ДС (Даллес), Сиэтл, Лас Вегас, Сан Диего, Бостон, Форт Лодердейл, Орландо, Даллас-Форт Уорт, Лос Кабос, Канкун, Чикаго, Пуэрто Валларта, Палм руу нисдэг. Спрингс ба 4-р сарын XNUMX-ний байдлаар - Филадельфи.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- “With no current service at DCA and as the only airline headquartered here in the Bay Area, Virgin America is uniquely suited to bring low-fare competition to the largest market in the nation previously without nonstop flight service to DCA,”.
- For the first time, Bay Area travelers and businesses may benefit from low-fare flight competition to DCA thanks to the recently signed FAA Modernization and Reform Act of 2012, which included a provision authorizing the DOT to award new flights between DCA and domestic airports located beyond that airport’s 1,250 mile “perimeter limit.
- “The move to open up service to DCA by the DOT is to be applauded, and we hope that we can provide meaningful low-fare competition on the route so that local travelers and businesses can enjoy lower fares and more choice.
