Өнгөрсөн баасан гаригийн сүүлээр амралтын өдрүүдэд амралтын үеэр гаргасан шинэ дүрэм АНУ-ын Тээврийн яамТус газар нь хууль ёсны эрх мэдлээ ашиглан агаарын тээврийн компаниуд эсвэл тийз борлуулах агентууд шударга бус, хуурамч үйлдэл гаргахыг хориглох үед "шударга бус" ба "хууран мэхлэгч" гэсэн нэр томъёоны урт хугацааны тодорхойлолтыг кодчилох нь агентлаг нь хэрэглэгчдийг шударга бус, хуурамч авиа компаниас хамгаалахад илүү төвөгтэй болгоно. Хэрэглэгчийн Тайлангийн дагуу үйлдвэрлэлийн практик.
DOT-ийн хэрэгжүүлэлт, алдааг засах хүчин чармайлтыг хязгаарлах арга хэмжээ нь энэ салбарыг зохицуулалгүй зохицуулсан холбооны хуулийг ийм тохиолдолд хэрэглэгчдийг хамгаалсан муж улсын хуулиудыг урьдчилан сэргийлэх зорилгоор тайлбарласнаас хойш сэтгэл түгшээж байна.
"DOT-ийн энэхүү шинэ дүрэм олон нийтэд ашиг тусаа өгнө гэсэн нь өөрөө шударга бус бөгөөд хууран мэхлэлт юм" гэж Хэрэглэгчийн тайлангийн нисэхийн зөвлөх Уильям Ж.Макги хэллээ. “Энэхүү дүрэм нь хүнд суртлын шинэ давхаргыг нэмж, DOT-ийн аялагчдыг улам хүндрүүлж буй агаарын тээврийн салбарын зүй бус үйлдлийг зогсооход саад болно. Энэ нь нисэх онгоцны салбарын лоббичдод хэрэглэгчиддээ нислэгийг үндэслэлгүй хойшлуулах, нислэгийн тийзний талаархи мэдээллийг төөрөгдүүлэх, салбарын бусад бухимдлыг төрүүлэхэд илүү өртөмтгий болох үүднээс DOT-ээс өгсөн эцсийн бэлэг юм. Ирж буй Байдены захиргаанаас энэхүү буруу дүрмийг цуцалж, агентлагийг хэрэглэгчдийг хамгаалах чиглэлд шилжүүлэхийг уриалж байна. ”Гэжээ.
Өмнө нь DOT нь эрх мэдлээ ашиглан цардмал замын сааталд хязгаарлалт тавьж, хэт захиалсан нислэгийн улмаас зорчигчдод нөхөн олговор олгохыг шаардаж, зорчигчдын төлөх тарифыг бүрэн оруулаагүй зар сурталчилгааг хориглодог байв. Өнгөрсөн долоо хоногт гаргасан дүрмийн дагуу DOT нь шинэ журам, баримт бичгийн практик үйл ажиллагааг дагаж мөрдөх ёстой бөгөөд ингэснээр одоо мөрдөгдөж буй журмыг хэрэгжүүлэх, бэхжүүлэх, шинээр гаргахад хүндрэлтэй болно.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Department of Transportation, codifying its longstanding definitions for the terms “unfair” and “deceptive” when the Department uses its statutory authority to prohibit unfair or deceptive practices by airlines or ticket agents, will make it more difficult for the agency to protect consumers from unfair and deceptive airline industry practices, according to Consumer Reports.
- In the past, the DOT has used its authority to put limits on tarmac delays, require compensation for passengers bumped from overbooked flights, and prohibit advertisements that don't include the full fare that passengers will pay.
- The DOT's move to restrict its enforcement and rulemaking efforts is particularly troubling since the federal law that deregulated the industry has been interpreted to preempt state laws that protect consumers in such cases.
