Аялал жуулчлалын хязгаарлалтыг зөөлрүүлсний дараа агаарын аялал аажмаар сэргэж байгаа тул Хятад, АНУ хоёр дотоодын нислэгээрээ дэлхийд тэргүүлэх болно гэж салбарын мэргэжилтнүүд шинэ дүн шинжилгээ хийжээ.
Аялал жуулчлалын мэдээллийн шинжээчид дотоодын зах зээлийн сэргэлт нь нисэхийн салбарын дэлхийн өгөөжийг тэргүүлж байгааг харуулсан өгөгдлийг илчилж, Хятад улс хүчирхэг байгааг харуулж байна.
Гэсэн хэдий ч АНУ нь COVID-19-ээс өмнөх дэлхийн хамгийн том дотоод зах зээл байсан боловч 46 онтой харьцуулбал 2020 онтой харьцуулахад 2019% -иар унав.
2020 оны 413,538-р сард АНУ-ын нутаг дэвсгэрт тогтмол нислэг үйлдэх нь дэлхийн дотоодын нисэхийн зах зээлийг 378,434 нислэгээр тэргүүлж байгаа бол Хятад дахь XNUMX нислэгтэй байна. Гэсэн хэдий ч АНУ нисэх онгоцны бодит хүчин чадлын талаар ярихдаа Хятад улсын ард ордог.
Хятадын хурдацтай хөгжиж буй зах зээл нь Хятад доторх нислэгүүдэд 64 оны 2020-р сард төлөвлөгдсөн бараг 5 сая суудлыг харуулж байна. Энэ нь өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад хүчин чадлын хэмжээ ердөө 47.4% -иар буурсан үзүүлэлт бөгөөд АНУ-ын тухайн сард төлөвлөсөн 46 сая гаруй суудлын багтаамжтай харьцуулахад 2019 оны XNUMX-р сараас XNUMX% -иар огцом буурсан үзүүлэлттэй байна.
Дотоодын аялал жуулчлалын өсөлтийг харуулсан дэлхийн цорын ганц зах зээл бол Вьетнам, Өмнөд Солонгос, Индонез юм. Вьетнамын тогтмол нислэг, суудал өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад 28% -иар өссөн байна.
20 оны 2020-р сарын хуваарьт багтсан дэлхийн дотоодын шилдэг 1.3 зах зээл нь нийт 32 сая гаруй нислэгийг эзэлж байгаа бөгөөд энэ нь 2019 онтой харьцуулахад гуравны нэгээр (XNUMX%) буурсан байна.
Энэхүү топ 20-ийн дотор Ази, Номхон далайн орнууд дэлхийн нийт нислэгийн 54% -ийг эзэлж байгаа бол Хойд Америкийн орнууд 33%, Европын орнууд 9%, Латин Америкийн орнууд ердөө 4% нь нисч байна.
Дэлхийн дотоодын 1.3 сая нислэгийн хуваарьт нислэгийн 31% нь АНУ-ын зах зээл дээр, Хятадынх 29% байна.
Энэхүү тоо баримт нь эмзэг боловч болгоомжтой сэргэн хөгжиж буй зах зээлийг харуулж байна.Учир нь COVID-19 цартахлын дараа эрэлт буурч, аялал жуулчлалын хязгаарлалт тогтоосноос үүдэн агаарын аяллын түүхэн дэх хамгийн аймшигт уналтаас гарахыг оролдож байна.
Хятад нь өмнө нь ноёрхож байсан дотоодын зах зээл болох АНУ-ын ойролцоо байрлаж, өнгөрсөн жилийн ижил түвшинд эргэж байгааг харуулж байна. Гэсэн хэдий ч АНУ 46 оны 2019-р сартай харьцуулахад XNUMX% -ийн уналтад нэрвэгджээ.
Азийн бусад хэсгүүд сэргэж, Вьетнам, Өмнөд Солонгос, Индонез зэрэг жижиг зах зээлүүд YoY-ийн эерэг өсөлтийг харуулж байна. Агаарын аялалын үйл ажиллагаа нь дэлхийн хэмжээнд харьцангуй бүс нутгийн ухралт, COVID-19 тохиолдлын ахиц дэвшлийг харуулах болно. Тиймээс өндөр түвшинг мэдэрч буй Бразилийг харахад гайхах зүйл алга Covid 19 тохиолдолд, хүчин чадлын хэмжээ буурсан нь 71% байна.
Саяхан Мельбурн хотод болсон COVID-19-ийн тохиолдлууд, Виктория, Шинэ Өмнөд Уэльсийн хил хаагдсанаас болж 70 оны 2020-р сард Австралийн дотоодын нислэгүүдэд 2019 оны 20-р сартай харьцуулбал 74% шумбаж харагдав. дотоодын суудал XNUMX% -иар буурч дэлхийн топ XNUMX-т багтжээ.
Үүнийг Канад улс дагаж мөрдөж байна. Үүний зэрэгцээ Испани бол Европын хамгийн том ялагдагч бөгөөд энэ нь YoY-ийн төлөвлөсөн дотоодын нислэгийн тоог тал хувь нь үзсэн байна. Дотоодын бүх хуваарьт нислэгүүд 69 оны 49-р сартай харьцуулахад 2019% -иар буурсан тул Итали улс бараг л ийм хохирол амсав.
Норвегийн нисэхийн салбар аялал жуулчлалын тасалдалд нэрвэгдсэн ч тус улсын дотоод нислэгүүд Европын бусад орноос илүү сайн сэргэжээ. 2020 оны 8-р сард төлөвлөсөн дотоодын нислэгүүд өмнөх жилийнхээс ердөө 5%, суудлын багтаамж ердөө XNUMX% -иар буурчээ.
Үүний зэрэгцээ Энэтхэгийн дотоодын томоохон зах зээл нь сэргэлтийн анхны шинж тэмдгүүдийг харуулж байна 2020 оны 4-р сард төлөвлөсөн нислэгүүд 2019 оны XNUMX-р сартай харьцуулахад ердөө XNUMX% -иар буурчээ.
COVID-19 хямралын улмаас дэлхийн хэмжээнд хуваарьт зорчигчдын нислэгийн хэмжээ эрс буурсан байна. Cirium-ийн цагийн хуваарийн өгөгдлийг өмнөх дүн шинжилгээнд дурдсанаар дэлхийн агаарын тээврийн хүчин чадал 75 оны 2020-р сарын эцэс гэхэд XNUMX% -иар буурах төлөвтэй байсан нь өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулагдав.
26,300 орчим зорчигч тээврийн нисэх онгоцны дэлхийн нийт нисэх онгоцны бараг гуравны хоёр нь хямралын оргил үед агуулахад байсан. Энэ нь дэлхийн усан онгоцны паркийн 59% -ийг буцааж ашиглалтад оруулснаар өсч, 41% нь хадгалагдаж байгаа гэсэн үг юм.
# сэргээн босгох
