Боинг компанийн Санхүү хариуцсан захирал Грег Смит Парисын агаарын шоуны үеэр асуудалтай байгаа 737 MAX онгоцны нэрийг өөрчлөх боломжтойг мэдэгдэв. 346 хүний амь насыг авч одсон хоёр гамшигт ослоос хойш хэд хэдэн оронд нисэх онгоц зогссон байна.
Парисын агаарын шоуны үеэр Смит "Бид авсан бүх мэдээлэлдээ нээлттэй ханддаг гэж би хэлмээр байна" гэж хэлэв.
“Бид үүнийг сэргээхийн тулд хийх ёстой зүйлээ хийх ёстой. Хэрэв энэ нь брендийг сэргээхийн тулд түүнийг өөрчилнө гэсэн үг юм бол бид үүнийг шийдвэрлэх болно. Хэрэв тэгэхгүй бол бид нэн тэргүүний зорилт тавьсан бүх зүйлийг шийдвэрлэх болно. ”
Тэрээр одоогоор тус компани нэрээ өөрчлөх төлөвлөгөө байхгүй байгаа бөгөөд нисэх онгоцыг үйлчилгээнд аюулгүй буцааж өгөхөд анхаарч байгаагаа тэмдэглэв. Смитийн хэлснээр Боинг дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа агаарын тээврийн зохицуулагч байгууллагууд онгоцыг дахин нисэх боломжийг олгох хугацаа одоог хүртэл байхгүй байна.
Дөрөвдүгээр сард АНУ-ын Ерөнхийлөгч Дональд Трамп 737 MAX онгоцны нэрийг өөрчлөхийг санал болгож, энэ нь тийрэлтэт онгоцны асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална гэж мэдэгджээ.
“Брэнд хийх талаар би юу мэддэг, магадгүй юу ч биш (гэхдээ би Ерөнхийлөгч болсон!), Гэхдээ хэрэв би Боинг байсан бол Боинг 737 MAX-ийг засч, нэмэлт гайхалтай шинж чанаруудыг нэмж, онгоцоо шинэ нэрээр шинэчлэх болно. Энэ бүтээгдэхүүн шиг хохирол амссан бүтээгдэхүүн байхгүй. Гэхдээ дахиад би юу новшийг мэддэг юм бэ? ”Гэж асуув. Трамп өөрийн твиттер хуудсандаа жиргэсэн байна.
Ослыг тойрсон муу сурталчилгаанаас болж онгоцныхоо нэрийг өөрчлөх нь урьд өмнө хэзээ ч гарч байгаагүй зүйл болно гэж нисэхийн мэргэжилтнүүд мэдэгдэв. Агаарын тээврийн компаниуд онгоцыг өөр нэртэй өөрөөр харахгүй гэж тэд тайлбарлав.
Зорчигчдын хувьд “Ихэнх хүмүүс Airbus эсвэл Boeing онгоцоор нисч байгаа эсэхээ мэдэхгүй байна” гэж ослын мөрдөн байцаагч, Флоридагийн Технологийн дээд сургуулийн зочин профессор Шем Малмквист хэлэв. "Тэд тийзний үнийг харж байна."
Индонезийн "Lion Air" болон "Ethiopian Airlines" компанийн ажиллуулж байсан хоёр Боинг 737 MAX агаарын хөлөг таван сарын зайтай осолдож, нийт 346 хүн амиа алдаж, дэлхийн өнцөг булан бүрт шинэ загварын нислэг үйлдэж эхэллээ. Энэ хоёр осол хоёулаа Angle of Attack (AoA) мэдрэгчийн алдаатай өгөгдлүүдээс үүдэлтэй байсан нь онгоцны програм хангамж удахгүй зогсохыг хуурамчаар илрүүлж, хамарыг нь доош түлхсэнтэй холбоотой юм.
Боинг 737 MAX онгоцнуудын дийлэнх нь алдаатай мэдрэгчийн өгөгдлийг ажиллуулахгүй байх дохио өгч байсан. Тус компани асуудлыг илрүүлснээс хойш гурван жилийн дараа асуудлыг арилгахаар төлөвлөсөн бөгөөд нэг онгоц нь сүйртэл АНУ-ын Холбооны нисэхийн захиргаанд мэдэгдээгүй байна.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Тус компани одоогоор нэрээ өөрчлөх төлөвлөгөөгүй байгаа бөгөөд онгоцыг аюулгүй эргүүлэн үйлчилгээнд гаргахад анхаарлаа хандуулж байна гэж тэр тэмдэглэв.
- Боинг компанийн санхүүгийн захирал Грег Смит Парисын агаарын шоуны үеэр асуудалтай байгаа 737 MAX онгоцны нэрийг өөрчлөх боломжийн талаар мэдэгдэв.
- Зорчигчдын тухайд "Ихэнх хүмүүс Airbus эсвэл Boeing онгоцоор нисэж байгаагаа мэддэггүй" гэж Флоридагийн Технологийн Хүрээлэнгийн зочин профессор, ослын мөрдөн байцаагч Шем Малмквист хэлэв.
