Этиопийн агаарын тээврийн компаниуд өнгөрсөн сард Ливаны эргээс 737 хүний аминд хүрсэн Боинг Ко 90 онгоцны ослын шалтгаан болсон хорлон сүйтгэх ажиллагаа зэрэг аливаа боломжийг үгүйсгэхэд тун богино байна гэжээ.
"Мөрдөн байцаалтын ажиллагаа эхний шатандаа явж байна" гэж өчигдөр тээвэрлэгч вэбсайт дээрээ мэдэгдэл хийлээ. Агаарын тээврийн компани "мөрдөн байцаалтын эцсийн үр дүн гарах хүртэл хорлон сүйтгэх ажиллагаа зэрэг бүх байж болзошгүй шалтгааныг үгүйсгэхгүй."
Этиопын Аддис-Абаба руу нисэх ET409 нислэг 25-р сарын XNUMX-нд Бейрутын Рафик Харири олон улсын нисэх буудлаас хөөрснөөс хэдхэн минутын дараа шуургатай цаг агаарт нислэгийн удирдагчидтай холбоо тасарчээ.
Ройтерс агентлаг 9-р сарын XNUMX-нд мэдээлэхдээ нисгэгчийн алдаа ослын шалтгаан болсон гэж мөрдөн байцаалтын талаар танил бус этгээдээс иш татан мэдээлэв. Ливаны Мэдээллийн сайд Тарик Митри мөн өдөр шалтгаан нь батлагдаагүй гэж мэдэгдэв.
Хайлтын баг Францад мөрдөн байцаалтад явуулсан 7-р сарын XNUMX-нд нэг хар хайрцаг бичигчийг гаргаж авав. Өчигдөр хоёр дахь хар хайрцгийг олж авав. Хар хайрцгуудад нисгэгчийн харилцаа холбоо, агаарын хөлгийн өндөр, хурд, замнал зэрэг техникийн өгөгдлийг бүртгэдэг бөгөөд энэ нь мөрдөн байцаагчдад ослын шалтгааныг тогтооход тусална.
Ливаны Батлан хамгаалахын сайд Элиас Мурр уг үйл явдлын шалтгаан нь “цаг агаарын хүчин зүйл” байж болзошгүй гэж мэдэгдсэн бол AccuWeather.com-ийн цаг уурчид онгоцыг хөөрөх үеэр түүний зам дээр аянга буусан гэж үзэж байна. Ливаны Ерөнхийлөгч Мишель Сулейман онгоц сүйрсэн өдөр терроризм үйлдсэн гэх нотолгоо байхгүй гэж мэдэгдэв.
Нисэхийн зөвлөх Ассендээс авсан мэдээллээр 1988 онд хүний амь насыг авч одсон барьцаалалтаас бусад тохиолдолд 1996 оноос хойш гарсан Этиопийн агаарын тээврийн анхны осол болсон бөгөөд энэ нь 737 жилийн өмнө гарч байсан шинэ үеийн 12 хүний амь үрэгдсэн дөрөв дэх осол юм.
