Тэд газрын тосны үнийн өсөлтөөс өмнө ч хэцүү байсан бөгөөд энэ салбарыг Америкт хамгийн их таалагддаггүй салбар гэж нэрлэх нь тийм ч хэцүү зүйл биш юм. Нислэгийн зорчигчдод үлдсэн цорын ганц үйлчилгээ бол хямд үнэ юм. Хэрэв тэдгээр нь алга болвол хэрэглэгчид ч мөн адил алга болно.
Уолл Стрийт сэтгүүлийн бага Холман В.Женкинс нисэхийн салбарт муухай уналт болно гэж найдаж байна. Гэхдээ засгийн газар бэрхшээлийг арилгахад хэрхэн тусалж болох талаар түүнд хоёр санал байна.
1) Гадаадын өмчлөлийн хязгаарлалтыг хүчингүй болгох. Агаарын тээврийн компаниуд улс төрийн хариу арга хэмжээ авахаас эмээж Парисыг даллах хүртэл Air France компани 750 сая долларыг Дельта-Баруун-Баруун хойд чиглэлд нэгтгэхэд бэлэн байсан. British Air нь Америк худалдаж авах дуртай. Дэлхийн томоохон сүлжээнүүдийн нэг хэсэг болох дотоодын тээвэрлэгчдийг санхүүгийн хувьд харьцангуй тогтворгүй бүтэц дэмжиж өгөх болно. Олон улсын агаарын тээврийн ассоциацийн тэргүүн Жиованни Бисигнани хэлэхдээ: “Дэлхий дээр та 20 эсвэл 30 хэдэн автомашин үйлдвэрлэдэг вэ? Манайд 1,000 гаруй авиа компани бий ”гэсэн юм.
2) Монополийн эсрэг хуулиудад бүх хариулт байхгүй гэдгийг хүлээн зөвшөөр. Бизнес эрхлэгчид өрсөлдөгчидтэй хэлэлцээр хийхийг хориглосон тохиолдолд өмчийн үндсэн эрх, гэрээний эрх чөлөөг хасах шаардлагатай. Гэхдээ "код хуваалцах" -д авиа компаниуд цамцгаа алдалгүйгээр хямралын үед хүчин чадлаа хадгалахын тулд тохиролцох бэлэн арга зам бий. Эдгээр тохиролцоонд дурын дагуу орох, гарах эрхийг агаарын тээврийн компаниудад олгоно. Аливаа зүй бус үнэлгээ нь хэт их ашиг олохын тулд шинэ оролцогчдыг татан оролцуулах болно. Вэб дээр цөөн тооны бэлэг өгөх боломжтой боловч зорчигчид төлбөрөө төлөхийг хүсч байгаа үйлчилгээнүүдээс илүү ихийг авах болно.
Мэдээжийн хэрэг, Америк дахь агаарын тээврийн салбар нь нэг хүчин чадлаараа оршин тогтнох болно. Агаарын тээврийн компаниудыг өмчлөхтэй холбоотой одоогийн зарим зохицуулалтыг хасч, код хуваалцах гэрээнд орох, гарахдаа илүү уян хатан байдлыг бий болгосноор өнөөдрийн зах зээлээс маргаашийн зах зээл рүү шилжих шилжилтийг хийж болох юм. Энэ нь татвар төлөгчдийн санхүүжүүлсэн өөр нэг томоохон тусламжийн арга хэмжээнээс дор хаяж илүү дээр юм.
donklephant.com
